• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعلیق حرکت کشتی‌ های سومین شرکت کانتینری جهان از کانال سوئز

تعلیق حرکت کشتی‌ های سومین شرکت کانتینری جهان از کانال سوئز

توسط مکران
11 اسفند 1404
در اخبار
0
0
تعلیق  حرکت

شرکت فرانسوی CGM CMA SA به کشتی‌هایش هشدار داد از کانال سوئز عبور نکنید.

کشتی‌ های سومین شرکت کانتینری جهان از کانال سوئز”/>

تین نیوز |

سومین شرکت بزرگ کانتینری جهان، شرکت CMA CGM SA فرانسه، به کشتی های حاضر در خلیج فارس اعلام کرد که با سرعت پناه بگیرند و عبور از کانال سوئز را به حالت تعلیق درآورد.

به گزارش تین نیوز به نقل از صدا وسیما، این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: «عبور از کانال سوئز تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآمده است و کشتی ها از طریق دماغه امید نیک مسیر خود را تغییر خواهند داد.» در ادامه اعلام کرده که با مشتریان در مورد جزئیات بنادر جایگزین احتمالی تماس گرفته خواهد شد.

دیروز یکی دیگر از بزرگ ترین شرکت های ترانزیتی جهان، «هاپاگ لویذر»، ترانزیت و حمل ونقل تمامی کشتی هایش از تنگه هرمز را تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآورد.امروز هم شرکت مرسک، غول کشتیرانی جهان، فعالیت در تنگه هرمز را متوقف کرد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: شرکت کشتیرانی CMA CGM
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

لغو پوشش بیمه کشتی‌ ها در خلیج فارس/بیمه‌ گران نرخ‌ ها را تا 50 درصد افزایش دادند

پست‌ بعدی

اعتراض کارگران شیلات در بنادر هند در واکنش به مرگ کارگران

مرتبط پست ها

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی
اخبار

تنگه هرمز؛ گلوگاه اقتصاد جهانی

23 فروردین 1405
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

پوشش ریسک پهلوگیری در بنادر ایران با بیمه کشتی ها توسط بیمه مرکزی

23 فروردین 1405
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

هزینه ریسک جنگ؛ سایه پنهان روی دریاهای جهان

23 فروردین 1405
قطر: فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد
اخبار

فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد

23 فروردین 1405
تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد
اخبار

تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد

23 فروردین 1405
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

«قشم» ظرفیت تبدیل شدن به مرکز حرفه ای خدمات دریایی را دارد

23 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

تعاریف و توضیحات آماری بنادر و دریانوردی

2 سال پیش
اختصاص ۲۳۰۰ میلیارد تومان برای نجات خلیج گرگان

تشریح آخرین وضعیت خلیج گرگان پس از احیاء/ تردد روان شناورها و رونق اقتصادی منطقه

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم