• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعدی در حقوق رانندگان با اختصاص گزینشی و سنتی بار

تعدی در حقوق رانندگان با اختصاص گزینشی و سنتی بار

توسط مکران
4 آذر 1402
در اخبار
0
0
تعدی در حقوق رانندگان با اختصاص گزینشی و سنتی بار

شنبه, 4 آذر 1402

گروه ترابران

علی‌رغم وجود سامانه اعلام بار مجازی (بیتا بار) اکثر شرکت‌های حمل‌ونقلی در سایه عدم نظارت، بارهای خود را به‌صورت سنتی، گزینشی و بعضاً در ازای پرداخت مبالغی به رانندگان تخصیص می‌دهند که موجب تبعیض، بی‌عدالتی و تضییع حقوق رانندگان به‌ویژه رانندگان غیربومی شده است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، محمد درخشنده، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی رانندگان حمل کالای شهرستان لامرد، در نامه‌ای خطاب به فیروز خدایی، رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان کشور، از تخلفات در بارگیری علیرغم وجود سامانه اعلام بار مجاری انتقاد کرد و لزوم فعال شدن این سامانه را برای همه کاربری‌ها در پایانه حمل کالای بندر عسلویه یادآور شد.
در نامه درخشنده چنین آمده است که پیرو گزارش‌های متعدد رانندگان مبنی بر تخلفات گسترده شرکت‌های حمل‌ونقل مستقل در بندر عسلویه و همچنین بررسی‌های میدانی صورت گرفته توسط این انجمن، مشخص شد علی‌رغم وجود سامانه اعلام بار مجازی (بیتا بار) اکثر شرکت‌های حمل‌ونقل در سایه عدم نظارت، بارهای خود را به صورت سنتی، گزینشی و بعضاً در ازای پرداخت مبالغی به رانندگان تخصیص می‌دهند که موجب تبعیض، بی‌عدالتی و تضییع حقوق رانندگان به ویژه رانندگان غیربومی شده است.»
تحمیل هزینه‌های تخلیه و بارگیری به راننده
او ادامه داده است: «از طرفی به علت فقدان انجمن صنفی رانندگان و عدم نظارت مراجع ذی‌ربط، شاهد تخلفات دیگری همچون اعلام کرایه پایین‌تر از نرخ تن کیلومتر، پرداخت مدت‌دار کرایه رانندگان، ثبت پیش‌کرایه‌های صوری، تحمیل هزینه‌های تخلیه و بارگیری به راننده، اتلاف وقت رانندگان و عدم پرداخت حق توقف و … هستیم.»
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی رانندگان حمل کالای شهرستان لامرد در این نامه تاکید کرده است: «این تخلفات در حالی صورت می‌گیرد که با مکلف کردن شرکت‌های حمل‌ونقل به توزیع بار صرفاً در سامانه بیتا بار و تبعاً قیمت‌گذاری قانونی در آن به‌راحتی می‌توان بخش اعظمی از موارد یاد شده را مرتفع کرد.»
درخشنده با اشاره به رابطه محرومیت از دریافت بار در صورت شکایت رانندگان از شرکت تصریح کرده است: «لذا اکثر رانندگان یا از طرح شکایت امتناع و یا موضوعات را به انجمن‌های صنفی شهرستان خود منعکس می‌کنند.»
این نامه در حالی نوشته شده و به ارگان‌ها و مسئولان مختلفی از جمله دفتر حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، ادارات حمل‌ونقل راهداری استان‌های بوشهر و فارس و کانون انجمن‌های صنفی رانندگان استان فارس رونوشت شده است که برخی رانندگان هم از انجمن بندرعباس انتقاد کرده‌اند و می‌گویند که این انجمن قوانین دلخواه و خودمختار اجرا می‌کند،‌ مثلاً یک روز برخی بارها به صورت اعتباری به رانندگان اعطا می‌شود و فردای آن روز به‌دلیل اینکه نوبت بومی‌ها رسیده است بار را از اعتبار خارج می‌کنند.  زمانی هم که بار به مقصد مثلا اصفهان وجود دارد ۷۰ درصد آن را به بومی‌ها اختصاص می‌دهد و یک بار دیگر با کرایه ۲ ماهه را به بقیه اختصاص می‌دهند.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ترکیش ایرلاینز برنده جایزه گردشگری مدیترانه شد

پست‌ بعدی

افزایش شاخص کشتی‌های فله خشک برای دومین هفته در بورس بالتیک

مرتبط پست ها

ثبت جابجایی بیش از ۳.۳ میلیون تن کالا در بنادر غرب هرمزگان از ابتدای سال
اخبار

ثبت جابجایی بیش از ۳.۳ میلیون تن کالا در بنادر غرب هرمزگان از ابتدای سال

9 تیر 1404
ادامه اختلالات حمل و نقل دریای سرخ تا پایان ۲۰۲۴
اخبار

از سرگیری سرویس کانتینری کشتیرانی مرسک در بندر حیفا اسرائیل

9 تیر 1404
سه کشور نفتی تنگه هرمز را دور زدند!
اخبار

تنگه هرمز قلب تپنده‌ انرژی جهان

9 تیر 1404
تاثیر جنگ ایران و اسرائیل بر لجستیک کشور‌های خلیج فارس
اخبار

تاثیر جنگ ایران و اسرائیل بر لجستیک کشور‌های خلیج فارس

9 تیر 1404
۲۵۰ همت سرمایه در نیمه نخست ۱۴۰۳ در بنادر جذب شد
اخبار

رفع تحریم ها چه تاثیری بر اقتصاد دریا دارد؟

9 تیر 1404
کشتیرانی در راین آلمان مختل شد
اخبار

کشتیرانی در راین آلمان مختل شد

9 تیر 1404
پست‌ بعدی
افزایش شاخص کشتی‌های فله خشک برای دومین هفته در بورس بالتیک

افزایش شاخص کشتی‌های فله خشک برای دومین هفته در بورس بالتیک

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سازمان بنادر و دریانوردی دستگاه اجرایی برتر در مهندسی ارزش در سطح ملی

سازمان بنادر و دریانوردی دستگاه اجرایی برتر در مهندسی ارزش در سطح ملی

2 سال پیش
تقویت جایگاه کشور با تکیه بر ظرفیت‌ های کشتیرانی داخلی

تقویت جایگاه کشور با تکیه بر ظرفیت‌ های کشتیرانی داخلی

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم