• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

توسط مکران
10 آبان 1402
در اخبار
0
0
تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از رویترز؛ علت این کار از سوی مسئولان کانال خشکسالی شدید عنوان شده است. در بیانیه صادره از سوی مدیریت کانال  مشکلات زیادی در ارتباط با خشکسالی گریبانگیر این کانال شده که تاکنون سابقه نداشته است.مقامات این کانال اعلام کردند نگران خشکسالی مسیر‌های تجاری دریایی در ماه‌های آینده هستند به همین جهت ترانزیت کشتی‌‎ها را به مرور از کانال پاناما کاهش خواهند داد.بر این اساس از تاریخ سوم نوامبر ۲۰۲۳ میلادی تعداد کشتی‌هایی که قرار است از این کانال عبور کنند از ۳۲ فروند فعلی به ۲۵ فروند در روز و از تاریخ اول فوریه ۲۰۲۴ میلادی به ۱۸ فروند کاهش خواهد یافت.در اعلامیه صادره از سوی اداره کانال پاناما آمده است: سطح آب دریاچه گاتون که مخزن اصلی تأمین آب کانال پاناما است به گونه‌ای کاهش یافته که در طول سال‌های گذشته بی‌سابقه بوده و تا کنون چنین وضعیتی مشاهده نشده بود.در ماه اکتبر نیز منطقه حاشیه‌ای کانال  شاهد کمترین میزان بارش از سال ۱۹۵۰ میلادی تا‌کنون بوده است.در همین حال گزارش رویترز حاکی است اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرده تأخیر ترانزیت کشتی‌های تجاری و حامل گاز در کانال پاناما در حال حاضر باعث شده نرخ حمل‌و‌نقل و مواد غذایی در مناطق مختلف جهان به شدت بالا برود.

منبع خبر

برچسب ها: کانال پاناما،خشکسالی،ترانزیت،کشتی های تجاری،مدیریت کانال
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انجام 117 هزار مورد آزمایش در پروژه راه آهن همدان- سنندج

پست‌ بعدی

ناوگان دریایی کم کربن «ایرباس» راه اندازی می شود

مرتبط پست ها

فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
اخبار

فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام

5 شهریور 1404
بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی
اخبار

بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی

5 شهریور 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

جای خالی «کروز» در بنادر جنوب ایران

5 شهریور 1404
خلیج فارس و اقیانوس اطلس، محور رشد نرخ‌ ها در بازار دریایی
اخبار

گرجستان و قزاقستان همکاری بندری خود را برای توسعه کریدور ترانس‌خزر تقویت کردند

5 شهریور 1404
​رقابت ژئوپلیتیک شرق و غرب در صنعت
اخبار

​رقابت ژئوپلیتیک شرق و غرب در صنعت کشتی‌ سازی ۲۰۲۵

5 شهریور 1404
در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
اخبار

در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم

5 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش دو برابری سودآوری کشتیرانی دریای خزر در شش ماهه ابتدای سال جاری

افزایش دو برابری سودآوری کشتیرانی دریای خزر در شش ماهه ابتدای سال جاری

2 سال پیش
افزایش ۱۲ درصدی حمل‌و‌نقل دریایی قزاقستان

افزایش ۱۲ درصدی حمل‌و‌نقل دریایی قزاقستان

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم