• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » – «ترک‌ها، عراق و بندر فاو؛ شکل‌گیری یک کریدور حیاتی نفتی

– «ترک‌ها، عراق و بندر فاو؛ شکل‌گیری یک کریدور حیاتی نفتی

توسط مکران
21 تیر 1404
در اخبار
0
0
رقابت شرکت های بین المللی برای مشارکت در مدیریت بندر بزرگ فاو

در تحولی مهم در نقشه ژئوپلیتیک انرژی منطقه، همکاری نفتی میان ترکیه و عراق از مسیر بندر فاو، چشم‌انداز شکل‌گیری یک کریدور حیاتی و جدید برای انتقال نفت را ترسیم کرده است؛ مسیری که می‌تواند توازن صادرات نفت خاورمیانه را دگرگون کند.

تین نیوز |

رژیم صهیونیستی بر اساس سیاست زیاده خواهی که داشته همیشه سعی کرده است با پشتیبانی امریکا، شرکت ها و لابی صهیونیستی نقش موثری در معادلات نفتی داشته باشد زیرا صهیونیست ها در کارتل های نفتی بسیار سرمایه گذاری کرده و ذینفع هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، میرقاسم مومنی درباره  تغییر و تحولات و نقش نفت در جنگ خاورمیانه اظهار داشت: انرژی و نفت همیشه نقش موثری در جنگ ها، صلح ها و مبادلات سیاسی و امنیتی منطقه و جهان داشته است، زیرا کارتل های نفتی همیشه بر اساس پیش بینی هایی که برای دهه های آینده دارند سیاست گذاری بلندمدتی  اتخاذ کرده و بر اساس همین سیاست ها سعی می کنند پازل های خود را در منطقه نفت خیز و مراکز انتقال نفت و مشتریان نفتی بچینند.

وی ادامه داد:  این کارتل های نفتی هستند که بین تولیدکننده، انتقال دهنده  و مصرف کننده بالانس ایجاد کرده و کنترل قیمت نفت را در دست دارند، به این ترتیب که زمانی با ایجاد جنگ های منطقه ای قیمت نفت را بالا می برند و زمانی بر اساس منافع خودشان و بر اساس سیاست هایی که در قبال رقبای اقتصادی و سیاسی  اتخاذ می کنند  قیمت را پایین می آورند، رژیم صهیونیستی نیز به عنوان یکی از مصرف کنندگان نفت که نفت را از آذربایجان و ترکیه و کشورهای عربی وارد می کند به نوعی وابستگی به انرژی دارد و در سیاست های کلان  خود حتما  انرژی را نیز مورد توجه قرار می دهد. بنابراین قیمت نفت  و واردات به قیمت مناسب، مسیرهای عبور و مرور نفت و  امنیت آن مدنظر این رژیم است.

این کارشناس حوزه انرژی بیان کرد: اکنون صادرات نفت از مسیر زنگزور را داریم که نفت آذربایجان از ارمنستان و نخجوان تا ترکیه و از آن پس به اسرائیل صادر می شود، به همین جهت نمی توانیم نقش رژیم صهیونیستی را در تولید و صادرات و مسیرهای ترانزیتی نادیده بگیریم، این رژیم سعی دارد از سفره نفت بهره برداری کند و علاوه بر تامین نیاز خود برای صادرات مجدد نفت نیز به برخی کشورها و بخصوص اروپا نقش داشته باشد.

وی گفت: رژیم صهینویستی  بر اساس سیاست جنگ طلبی و زیاده خواهی که داشته همیشه سعی کرده است با پشتیبانی امریکا، شرکت ها و لابی صهیونیستی نقش موثری در معادلات نفتی منطقه و جهان داشته باشد زیرا صهیونیست ها در کارتل های نفتی بسیار سرمایه گذاری کرده و ذینفع هستند. از سوی دیگر، این موضوع را در نظر داشته باشیم که در شرایط فعلی اسرائیل در کریدور زنگزور، انتقال نفت عربستان و کشورهای حوزه خلیج فارس و شمال افریقا به جهان و اروپا نقش دارد و در نظر دارد در این حوزه عواید سیاسی، اقتصادی و امنیتی داشته باشد.

مومنی با بیان اینکه اکنون تغییرات بزرگی  را در نقشه ژئوپلیتیک نفتی جهان شاهدیم، خاطرنشان کرد: خط جدید حوزه خزر که از مسیر ارمنستان صادر می شود، خط انتقال نفت از مسیر کرکوک و یا بندر فاو عراق که ترک ها با عراق انجام می د هند، صادرات نفت ترکمنستان از طریق افغانستان و پاکستان به دریای عمان را داریم که باب جدیدی در صادرات نفت در منطقه خواهد بود. انتقال نفت حوزه خلیج فارس به جای خلیج فارس از دریای سرخ؛ همه این ها خطوط لوله و کریدورهای جدید هستند که با نگاه به آنها متوجه می شویم که اتفاقات مهمی در حال رخ دادن است و مهم تر اینکه باید در نظر داشته باشیم که اسرائیلی ها در همه این مسیرها از جمله عراق، آذربایجان و  حوزه نفت عرب ذینفع هستند و مستقیم و غیرمستقیم حضور دارند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر فاو عراقحمله رژیم صهیونیستیقیمت نفت جهانیکریدور زنگزورنفت خاورمیانه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شناور کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ده‌ها پناهجو را از خطر مرگ نجات داد

پست‌ بعدی

پرداخت ۹۴ میلیارد دیه به قربانیان انفجار بندر شهید رجایی

مرتبط پست ها

گیلان به دنبال افزایش سهم تجارت کانتینری در شمال کشور
اخبار

تخلیه نخستین محموله سیمان نیزار قم در بندر کاسپین آغاز شد

21 آذر 1404
ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند
اخبار

ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند

21 آذر 1404
مشکل پل خلیج فارس با دستور رئیس جمهور برطرف میشود
اخبار

پیشروی پل خلیج فارس فقط روی کاغذ

21 آذر 1404
گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
اخبار

ضرورت ایجاد راهنمای ملی گردشگری دریایی

21 آذر 1404
جذابیت کریدور شرق - غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر
اخبار

جذابیت کریدور شرق – غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر

21 آذر 1404
نرخ کرایه نفتکش‌ها ۴۶۷ درصد افزایش یافت
اخبار

نرخ کرایه نفتکش‌ها ۴۶۷ درصد افزایش یافت

21 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

6 ماه پیش
چمخاله؛ در مسیر قطب گردشگری دریایی کشور

چمخاله؛ در مسیر قطب گردشگری دریایی کشور

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم