• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تداوم جنگ تجاری بین چین و آمریکا زمینه ساز اختلال در تجارت دریایی

تداوم جنگ تجاری بین چین و آمریکا زمینه ساز اختلال در تجارت دریایی

توسط مکران
31 تیر 1404
در اخبار
0
0
تداوم جنگ تجاری بین چین و آمریکا زمینه ساز اختلال در تجارت دریایی

 

 

اختصاصی مانا- جنگ تجاری میان ایالات متحده و چین، تأثیرات متفاوتی بر ایالت‌های مختلف آمریکا بر جای گذاشته است. برخی ایالت‌ها به دلیل اعمال تعرفه‌ها دچار کاهش درآمد شدند، اما سرانجام دو کشور توافق کردند که تعرفه‌ها را کاهش دهند. اکنون، با گذشت ماه‌ها، قرار است از تاریخ ۱۲ آگوست، تعرفه‌های دوجانبه دوباره از سر گرفته شود.
در چنین شرایطی، تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند که زنجیره تأمین و لجستیک جهانی دچار آسیب خواهد شد و چین ممکن است زیان بیشتری از محل اعمال تعرفه‌های بالا متحمل شده و رشد اقتصادی آن با اُفت همراه شود. بی‌تردید، چین نیز در برابر تعرفه‌های آمریکا بی‌تفاوت نخواهد ماند و به مقابله‌به‌مثل خواهد پرداخت؛ موضوعی که می‌تواند اختلالاتی جدی در حمل‌ونقل دریایی ایجاد کند.
کاهش موقتی تعرفه‌ها
براساس گزارش منتشرشده از سوی مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی واشنگتن (CSIS)، تعرفه‌های آمریکا پس از مدتی از ۱۴۵ درصد به ۳۰ درصد و تعرفه‌های چین بر کالاهای آمریکایی از ۱۲۵ درصد به ۱۰ درصد کاهش یافت. توافق مذکور که در ژنو حاصل شد، به‌مثابه یک آتش‌بس موقت در جنگ تجاری دو کشور تلقی شد. با این حال، این توافق با چالش‌ها و عدم قطعیت‌های متعددی همراه بود و هنوز بسیاری از آن‌ها باقی مانده‌اند.
در حالی که این توافق از سوی طرفین و برخی کشورها مورد استقبال قرار گرفت، برخی صادرکنندگان آن را بازگشتی به فضای پرتنش پیشین دانستند.
تأثیر بر اقتصاد جهانی
تأثیرات جنگ تجاری بر اقتصاد جهانی به تدریج عمیق‌تر شد. بانک جهانی، آشفتگی‌های تجاری ناشی از تصمیمات یک‌جانبه دولت ترامپ را عامل اصلی در کاهش مداوم پیش‌بینی رشد جهانی عنوان کرده است. این بانک در گزارش‌های خود هشدار داده که پیامدهای اقتصادی این تنش‌ها، فراتر از مرزهای دو کشور، بر کل اقتصاد جهانی سایه انداخته است.
با وجود توافق ژنو، تحلیلگران معتقدند که بسیاری از مشکلات ساختاری حل‌نشده باقی مانده‌اند و نگرانی‌ها درباره پیامدهای بلندمدت جنگ تجاری بر زنجیره‌های تأمین و ثبات اقتصادی همچنان ادامه دارد. احتمال بازگشت تعرفه‌ها و تشدید تنش‌های تجاری همچنان وجود دارد.
آتش‌بس شکننده
این آتش‌بس شکننده، باعث استمرار عدم قطعیت در بازارهای جهانی شده است. تأثیرات بلندمدت آن، از جمله اختلال در زنجیره‌های تأمین، شرکت‌ها را واداشته تا خود را با موانع، مقررات و رویه‌های تجاری جدید وفق دهند.
تهدیدهای بی‌اثر تعرفه‌ای ترامپ
موسسه آمریکایی اقتصاد بین‌الملل (Peterson Institute) در گزارشی جامع، تغییرات تعرفه‌های اجراشده در سال ۲۰۲۵ را ردیابی کرده و نتیجه گرفته است که تهدیدهای تعرفه‌ای ترامپ، ابزاری بی‌اثر بوده‌اند. این تهدیدها نه‌تنها در جهت رفع عدم تعادل تجاری مؤثر نبودند، بلکه برای حل بحران‌های سیاسی داخلی، مانند پرونده‌های قضایی رئیس‌جمهور سابق برزیل یا اختلافات مهاجرتی با کلمبیا نیز به کار گرفته شدند.
بر اساس این گزارش، اعمال این تعرفه‌ها در جهانی که روزبه‌روز از نظر ژئوپلیتیکی دچار تفرقه می‌شود، تفاوتی میان دوست و دشمن قائل نمی‌شود و همین مسئله به تضعیف موقعیت ایالات متحده و متحدانش منجر شده است. در واقع، این سیاست‌ها قدرت اقتصادی آمریکا را کاهش داده‌اند و بهره‌برداری هدفمند از آن‌ها میسر نشده است.
ضربه به متحدان آمریکا
نکته قابل توجه آن است که حتی نزدیک‌ترین متحدان آمریکا نیز از تبعات این سیاست‌های تعرفه‌ای در امان نبوده‌اند. اتحادیه اروپا، کانادا، ژاپن، کره‌ جنوبی و برزیل همگی کالاهای صادراتی خود را مشمول تعرفه‌ها یا تهدید به اعمال آن می‌دانند.
هرچند همه متحدان به یک اندازه با سیاست‌های آمریکا همسو نیستند، بسیاری از آن‌ها همچنان روابط متعادلی با چین دارند. این وضعیت نشان می‌دهد که سیاست‌هایی که حتی شرکای قابل اعتماد آمریکا را نادیده می‌گیرند، می‌تواند به تضعیف انسجام اتحادها منجر شود.
عملکرد چین در جنگ تجاری فراتر از انتظار
در این میان، چین در جنگ تجاری عملکردی فراتر از انتظارات داشت. تولید ناخالص داخلی این کشور در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵ حدود ۵.۲ درصد رشد کرد. دلیل اصلی این رشد، تسریع در صادرات پیش از اعمال تعرفه‌های جدید بود. چین با بارگیری پیش‌دستانه محموله‌ها توانست فشار تعرفه‌ها را تعدیل کند و در برابر اقدامات آمریکا مقاومت نشان دهد.
این رقم هرچند نسبت به رشد ۵.۴ درصدی سه‌ماهه نخست کاهش یافته، اما از پیش‌بینی تحلیلگران (۵.۱ درصد) فراتر بوده است. بررسی دقیق عملکرد چین نشان می‌دهد که با بهره‌گیری از دوره آتش‌بس تجاری و حمایت دولت پکن، صادرکنندگان توانستند تا حدی از رکود شدید جلوگیری کنند.
نیمه دوم؛ افقی مبهم
با این وجود، سرمایه‌گذاران انتظار دارند که نیمه دوم سال با رشد ضعیف‌تری همراه باشد. صادرات چین سرعت خود را از دست داده، نرخ رشد کاهش یافته و اعتماد مصرف‌کننده همچنان پایین است.
واشنگتن و پکن تنها تا ۱۲ آگوست ۲۰۲۵ فرصت دارند تا توافق تعرفه‌ای را تمدید کنند. در غیر این صورت، بازگشت تعرفه‌های دوجانبه می‌تواند حمل‌ونقل دریایی و تجارت جهانی را با بحرانی بی‌سابقه مواجه سازد. این وضعیت ممکن است منجر به تحریم‌های مجازی در تجارت میان دو اقتصاد بزرگ جهان شود.
همگان می‌دانند اقتصاد چین به شدت به صادرات وابسته است و ایالات متحده بزرگ‌ترین بازار آن محسوب می‌شود. اگرچه شرکت‌ها برای دور زدن تعرفه‌ها زنجیره تأمین خود را به خارج از چین منتقل کرده‌اند و کسب‌وکارهای چینی نیز بازارهای غیرآمریکایی را توسعه داده‌اند، اما واقعیت این است که هیچ کشوری نمی‌تواند جایگزین قدرت خرید مصرف‌کنندگان آمریکایی شود.
چالشی بزرگ برای پکن
سیاست‌گذاران چینی اکنون با چالش بزرگی در دستیابی به هدف رشد سالانه حدود ۵ درصد روبه‌رو هستند، هدفی که بسیاری از تحلیلگران آن را بلندپروازانه می‌دانند. وی یائو، اقتصاددان مؤسسه «سوسیته ژنرال» نیز در این زمینه معتقد است: با وجود رشد قوی در نیمه اول، چشم‌انداز نیمه دوم با کاهش صادرات و تأثیر محسوس تعرفه‌های جدید ایالات متحده تیره و تار خواهد شد.
منابع: Peterson Institute، The Guardian، Tradeimex

ترجمه و اقتباس: بهاره قهرمانی

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود

پست‌ بعدی

پنج کشور برتر در صنعت جهانی کشتی سازی در سال ۲۰۲۵

مرتبط پست ها

نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود
اخبار

قوانین کهنه و نبود مرجع واحد، توسعه صنایع دریایی ایران را کند کرده است+ فیلم

15 شهریور 1404
اجرای سیاست های توسعه دریا محور مهمترین ﺍﻭﻟﻮﯾﺖ ﺳﺎﻝ ۱۴۰۳
اخبار

ضرورت اتصال بندر بوشهر به شبکه ریلی

15 شهریور 1404
ظهور مسیر جدید حمل‌ونقل سریع آسیا – اروپا
اخبار

ظهور مسیر جدید حمل‌ونقل سریع آسیا – اروپا

15 شهریور 1404
اسکان ۱۳۰ هزار گردشگر دریایی در مراکز تفریحی گردشگری
اخبار

فاز توسعه ۳۰۰ هکتاری بندر امیرآباد کلید خورد

15 شهریور 1404
تنگه هرمز شاهراه صادرات یک‌ پنجم نفت جهان
اخبار

هوشمندسازی کامل زنجیره تأمین سوخت تا دو سال آینده

15 شهریور 1404
در حوزه حمل و نقل در بین ۱۳۱ کشور، رتبه ایران ۱۲۵ است / ۹۳ درصد اشتغال در دهه آینده از لجستیک
اخبار

در حوزه حمل و نقل در بین ۱۳۱ کشور، رتبه ایران ۱۲۵ است / ۹۳ درصد اشتغال در دهه آینده از لجستیک

15 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ

فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ

2 سال پیش
لزوم استقرار سامانه نظارت مستمر در بنادر بازرگانی کشور

معرفی برترین بنادر هوشمند جهان

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم