• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تخصیص ۲۲۰۰ میلیارد تومان برای توسعه ۵ بندر تجاری بوشهر

تخصیص ۲۲۰۰ میلیارد تومان برای توسعه ۵ بندر تجاری بوشهر

توسط مکران
10 خرداد 1403
در اخبار
0
0
اجرای سیاست های توسعه دریا محور مهمترین ﺍﻭﻟﻮﯾﺖ ﺳﺎﻝ ۱۴۰۳

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از تخصیص ۲ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت های ۵ بندر تجاری استان خبر داد و گفت: بنادر محمد عامری، بوالخیر، دیر، کنگان و گناوه امسال توسعه می یابد.

تین نیوز

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از تخصیص ۲ هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت های ۵ بندر تجاری استان خبر داد و گفت: بنادر محمد عامری، بوالخیر، دیر، کنگان و گناوه امسال توسعه می یابد.

​به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محمد شکیبی نسب با اشاره به توسعه زیرساخت های بنادر تجاری استان بوشهر اظهار داشت: طرح توسعه بندر محمد عامری اجرایی شده که با تکمیل اسکله 90 متری امکان پهلوگیری شناورهای تجاری تا ظرفیت یک هزار تن فراهم می شود.

وی پیشرفت فیزیکی بندر تجاری محمد عامری را 98 درصد دانست و تصریح کرد: ظرفیت پهلودهی شناور تجاری در بنادر بوالخیر و بندر محمد عامری 400 فروند است که با تکمیل زیرساخت های توسعه این بنادر یکی از مشکلات اساسی ساحل نشینان برطرف می شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان اینکه معیشت 75 درصد مردم شهرستان تنگستان از طریق دریا و دریانوردی تامین می شود گفت: بندر بوالخیر در تنگستان نقش مهمی در توسعه تجارت دریایی و تحقق مطالبات مردم دارد که امسال 138 میلیارد تومان اعتبار برای زیرساخت های آن تخصیص یافته است.

شکیبی نسب بندر دیر را یکی از بنادر مهم و فعال استان بوشهر در مبادلات تجاری با قطر دانست و خاطرنشان کرد: این بندر فاصله 120 مایلی به قطر دارد و امسال برای توسعه زیرساخت های بندر 100 میلیارد تومان تخصیص یافته است.

وی پیشرفت طرح های زیرساختی در بندر دیر را 80 درصد اعلام و خاطرنشان کرد: در این بندر 5 پست اسکله ساخته می شود که امسال تکمیل و راه اندازی می شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر بندر کنگان را از دیگر بنادر تجاری استان دانست و بیان کرد: برای توسعه زیرساخت های بندر کنگان 264 میلیارد تومان اختصاص یافته و حوضچه آن از 7 به 36 هکتار افزایش می یابد.

شکیبی نسب بنادر گناوه و دیلم را از دیگر بنادر تجاری استان بوشهر دانست و تصریح کرد: برای لایروبی این بنادر 33 میلیارد تومان مصوب شده است.

وی ادامه داد: در طرح توسعه زیرساخت های بندر گناوه یک هزار و 630 میلیارد تومان تخصیص یافته است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اضافه کرد: در مجموع 2 هزار و 250 میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت های 5 بندر تجاری محمد عامری، بوالخیر، دیر، کنگان و گناوه تخصیص یافته است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اداره کل بنادر و دریانودری بوشهربندر بوشهربندر کنگانمحمد شکیبی نسب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

طرح انتقال کشتی به کشتی متانول توسط سنگاپور به اجرا در آمد

پست‌ بعدی

موانع جدی تحقق کریدور خلیج فارس دریای سیاه چیست؟

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
موانع جدی تحقق کریدور خلیج فارس دریای سیاه چیست؟

موانع جدی تحقق کریدور خلیج فارس دریای سیاه چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فیلم| لحظات غرق‌ شدن کشتی اسرائیلی توسط نیروهای یمنی

فیلم| لحظات غرق‌ شدن کشتی اسرائیلی توسط نیروهای یمنی

5 روز پیش
بازار دلالان بلیت قطار داغ‌تر می‌شود!

بازار دلالان بلیت قطار داغ‌تر می‌شود!

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم