• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تحریم‌ها مانع فعالیت‌های کشتیرانی نیست، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده است

تحریم‌ها مانع فعالیت‌های کشتیرانی نیست، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده است

توسط مکران
30 آذر 1404
در اخبار
0
0
پلمه: تحریم‌ها مانع فعالیت‌های کشتیرانی نیست، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده است

رئیس پنجمین همایش توسعه دریامحور با تاکید بر ظرفیت بالای بخش خصوصی در کشتیرانی اعلام کرد که تحریم‌ها مانع فعالیت ناوگان ایرانی نیست، اما گلوگاه‌های ریلی مسیر‌های استراتژیک مانند زاهدان-چابهار و رشت- آستارا نیازمند تکمیل هستند تا بهره‌وری اقتصاد دریامحور کشور افزایش یابد.

 

به گزارش مانا، مسعود پل‌مه امروز (شنبه) در نشست خبری پنجمین همایش توسعه دریا محور، حکمرانی و سرمایه‌گذاری، اظهار داشت: «برای توسعه حوزه دریامحور، تمامی زیرساخت‌ها، نرم‌افزارها و منابع انسانی بخش خصوصی از جامعیت لازم برخوردار هستند.»
وی با اشاره به مهم‌ترین گلوگاه‌های کریدورهای دریایی و ریلی کشور گفت: «اکنون حلقه مفقوده در این مسیر، اتصال سخت‌افزاری ریلی در مسیرهای رشت-آستارا و زاهدان-چابهار است. طبق وعده‌ها، خط ریلی زاهدان-چابهار تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید و اتصال ریلی رشت-آستارا نیز با توجه به توافق ایران و روسیه، طی ماه‌های آینده اجرایی می‌شود؛ مدت زمان اجرای این پروژه دو سال در نظر گرفته شده است.»
پل‌مه همچنین به فعال شدن مکانیسم ماشه اشاره کرد و افزود: «اسنپ‌بک تنها یک عبارت تحریمی بود که پس از چند سال به ادبیات تحریم‌ها بازگشت، اما محدودیت‌های فعالیت‌های کشتیرانی ایران در فاصله دو تحریم گذشته تشدید نشد.»
وی با بیان اینکه تحریم‌ها افزایش هزینه‌ها و طولانی‌تر شدن دستیابی به اهداف برنامه‌ها را به همراه داشته‌اند، تصریح کرد: «تحریم‌ها مانع اصلی فعالیت‌ها نیستند، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده‌اند که شرایط نامساعد اقتصادی را تشدید می‌کند. با این حال، تجربه کافی برای بی‌اثر کردن تحریم‌ها وجود دارد.»
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران خاطرنشان کرد: «ناوگان تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران محدودیتی برای تردد ندارد و کالاها را در زمان‌بندی مشخص به مقصد می‌رساند.»
وی با اشاره به سهم اندک بخش دریامحور در تولید ناخالص داخلی کشور گفت: «به دلیل بی‌توجهی به دریا در سال‌های گذشته، سهم این صنعت غیررسمی بین ۲ تا ۸ درصد تخمین زده می‌شود، در حالی که سهم متوسط اقتصاد دریا در درآمدهای ملی کشورها ۲۶ درصد است.»
پل‌مه افزود: «سهم وزارت راه و شهرسازی از تولید ناخالص داخلی ۴۵ درصد اعلام می‌شود که حداقل ۲۰ درصد آن به بخش دریایی تعلق دارد. از نظر ما، دریا یک فرصت بی‌نظیر و موهبت الهی است و فعالان بخش خصوصی تنها ۲۰ تا ۳۰ درصد فعالیت‌هایشان را در داخل کشور انجام می‌دهند و مابقی به همکاری‌های بین‌المللی اختصاص دارد.»
وی در پایان تاکید کرد: «دریا مزیت لازم برای ایجاد اشتغال و افزایش بهره‌وری در فعالیت‌ها را دارد و با ابلاغ سیاست‌های کلی دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب، شاهد تصمیم‌سازی و برنامه‌ریزی حداکثری در دولت در این حوزه خواهیم بود.»
شایان ذکر است در این نشست، از پوستر پنجمین همایش توسعه دریا محور، حکمرانی و سرمایه‌گذاری رونمایی شد.

 

پلمه: تحریم‌ها مانع فعالیت‌های کشتیرانی نیست، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده است

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توسعه کریدورها در صدر اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی

پست‌ بعدی

حمل‌و‌نقل باید با فرماندهی واحد اداره شود

مرتبط پست ها

نامه انجمن مهندسی دریایی
اخبار

ارسال لایحه «قانون پایه سیاست‌ های دریایی» به رئیس‌ جمهور

18 دی 1404
کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد
اخبار

کره جنوبی کشتی کانتینری ویژه قطب شمال می‌سازد

18 دی 1404
واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها
اخبار

واکنش روسیه به اقدامات قلدرمآبانه آمریکا در ربودن نفتکش‌ها

18 دی 1404
نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا
اخبار

نگاهی دقیق تر به بنادر ونزوئلا بعد از حمله آمریکا

17 دی 1404
خسارت ۱۸۰ میلیون دلاری تاخیر ورود و خروج کالاهای اساسی در بنادر
اخبار

شرکت کشتیرانی دریای خزر آذربایجان در تکاپوی رفع تحریم 5 کشتی تحریم‌ شده

17 دی 1404
راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه
اخبار

راه‌اندازی کریدور زنجیره سردخانه‌ای توسط DP World بین امارات و ترکیه

17 دی 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی

صنعت دریایی؛ یکی از راهبردهای کلیدی رشد اقتصادی

10 ماه پیش
پیام دبیرکل سازمان ملل به مناسبت روز جهانی دریانورد

پیام دبیرکل سازمان ملل به مناسبت روز جهانی دریانورد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم