• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تجارت ۲۰ میلیارد دلاری با عمان خط کشتیرانی منظم می‌ خواهد

تجارت ۲۰ میلیارد دلاری با عمان خط کشتیرانی منظم می‌ خواهد

توسط مکران
18 خرداد 1404
در اخبار
0
0
چالش های دریای سرخ همچنان ادامه دارد

تین نیوز |

​رئیس اتاق مشترک ایران و عمان گفت:برای توسعه تجارت با عمان به دو تا سه خط کشتیرانی روزانه نیاز دارد. ایجاد این خطوط منظم می تواند نقش مهمی در تسهیل حمل ونقل کالا و افزایش مبادلات تجاری ایفا کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، جمال رزاقی اظهار کرد: با وجود روابط سیاسی بسیار دوستانه ای که طی سال های متمادی با عمان داشته ایم، حجم تجارت خارجی ما با این کشور ــ با وجود رشد 40 تا 60 درصدی در سه سال اخیر ــ تنها حدود یک دهم حجم تجارت خارجی با یکی دیگر از کشورهای حاشیه خلیج فارس است.

وی افزود: اگر قرار است این روابط دوستانه مستحکم باقی بماند و تقویت شود ــ که شواهد نشان می دهد چنین عزمی وجود دارد ــ باید تجارت با عمان هرچه سریع تر از نظر حجم و عمق توسعه یابد.

رزاقی یادآور شد: هدف گذاری ما در اتاق مشترک این است که حجم تجارت ایران و عمان به حدود 20 میلیارد دلار در سال برسد. برای تحقق این هدف، نخستین اقدام ضروری، حل مشکل حمل ونقل بین دو کشور است.

او ادامه داد: در حال حاضر بخش عمده حمل ونقل کالا میان ایران و عمان از طریق بندر جبل علی انجام می شود. ازاین رو ما نیازمند راه اندازی یک یا چند خط کشتیرانی هستیم که به صورت منظم و روزانه کالاها را بین ایران و عمان جابه جا کنند.

رزاقی گفت: طبق اعلام مدیرعامل منطقه آزاد چابهار، خط کشتیرانی بین چابهار و عمان راه اندازی شده است. درباره استان هرمزگان نیز ــ به ویژه بندرعباس که گزینه ترجیحی ماست ــ امیدواریم ظرف دو تا سه هفته آینده، یک خط کشتیرانی برقرار شود.

وی درباره دیگر مسائل مرتبط با توسعه روابط تجاری دو کشور توضیح داد: یکی از چالش ها، مسئله بانکی است. این موضوع را از چند مسیر در حال پیگیری هستیم. یکی از مواردی که حل شده، امکان افتتاح حساب بانکی برای فعالان اقتصادی ایرانی به ریال عمان است.

رزاقی افزود: اقدام دیگر این است که با وجود تحریم ها، تبادلات مالی میان دو کشور برقرار بماند. راه حل این موضوع نیز یافته شده و موافقت های لازم با بانک مرکزی انجام گرفته است. امیدواریم این مسئله نیز ظرف دو تا سه هفته آینده نهایی شود.

وی ادامه داد: موضوع دیگر، تکمیل زنجیره تولید و مصرف برای فعالان اقتصادی ایرانی در عمان است تا تعامل آن ها با بازارهای جهانی آسان تر شده و از مزیت تعرفه های پایین بهره مند شوند.

رزاقی تأکید کرد: اعلام کرده ایم که آمادگی کامل برای حضور فعالان اقتصادی ایرانی در عمان وجود دارد. شماری از این فعالان، که کار خود را آغاز کرده اند، در سفر اخیر رئیس جمهور به عمان نیز حضور داشتند.

وی افزود: هیئت تجاری همراه رئیس جمهور متشکل از حدود 85 تا 90 شرکت بود. برخی از آن ها برای بررسی فرصت ها و مطالعات اولیه سفر کرده بودند و برخی دیگر نیز که کار خود را آغاز کرده بودند، مشکلاتی داشتند. این مشکلات در جلسه ای با وزیر صنعت و تجارت عمان مطرح شد و بخش عمده ای از آن ها حل شد.

رئیس اتاق مشترک ایران و عمان در پایان گفت: این ها از جمله دستاوردهای تجاری سفر رئیس جمهور به عمان بود. همچنین در این سفر، موضوع تعرفه های تجاری نیز مطرح و موافقت نامه ای در این زمینه امضا شد. با استفاده از این ابزارها، امیدواریم هرچه سریع تر حجم تبادلات تجاری با عمان افزایش یافته و به رقم 20 میلیارد دلار برسد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتاق مشترک ایران وعمانجمال رزاقیخط کشتیرانی ایران عمان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اقتصاد دریا تا ۲۰۵۰؛ نگاهی به آینده آبی جهان توسط OECD

پست‌ بعدی

کاهش نقض قوانین کنوانسیون کار دریایی در سال ۲۰۲۴

مرتبط پست ها

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار

افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران/ پادکست

3 شهریور 1404
افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آغاز عملیات صدور مجوز و ثبت شناورهای صیادی در ۵ بندر هرمزگان/ سرعت بخشی به صدور مجوزها

آغاز عملیات صدور مجوز و ثبت شناورهای صیادی در ۵ بندر هرمزگان/ سرعت بخشی به صدور مجوزها

2 سال پیش
نارضایتی تجار از وضعیت تخلیه و بارگیری کالا در بندر بوشهر

پذیرش ۳۲ کشتی بالای ۴۰ هزار تن در بندر بوشهر

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم