• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر خشک سرمایه‌ گذاری بیشتر برای توسعه ترانزیت است

بندر خشک سرمایه‌ گذاری بیشتر برای توسعه ترانزیت است

توسط مکران
17 بهمن 1403
در اخبار
0
0
بازددی علی عبدالعی زاده از بندر خشک هرمزگان

نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور و مکران، در حاشیه بازدید از بنادر شهید باهنر و شهید حقانی هرمزگان، بر اهمیت بنادر این استان در اقتصاد دریایی کشور تاکید کرد و سرمایه گذاری بیشتر و ایجاد بندر خشک را در توسعه ترانزیت مهم بر شمرد.

تین نیوز |

نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور و مکران، در حاشیه بازدید از بنادر شهید باهنر و شهید حقانی هرمزگان، بر اهمیت بنادر این استان در اقتصاد دریایی کشور تاکید کرد و سرمایه گذاری بیشتر و ایجاد بندر خشک را در توسعه ترانزیت مهم بر شمرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی عبدالعلی زاده نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور و مکران، شامگاه سه شنبه ۱۶ بهمن ماه، در جریان بازدید از بنادر شهید باهنر و شهید حقانی بندرعباس، با اشاره به جایگاه هرمزگان به عنوان قطب صنعت دریایی کشور، بر نقش حیاتی بنادر این استان در توسعه اقتصاد دریامحور تاکید کرد.

عبدالعلی زاده، با اشاره به ظرفیت های بندر شهید حقانی برای گردشگران دریایی و مسافران ایرانی، از هموطنان خواست تعطیلات نوروزی خود را به بازدید از جزایر زیبای ایرانی اختصاص دهند.

وی در خصوص نقش هرمزگان در اقتصاد دریامحور و سواحل مکران، اظهار داشت: هرمزگان در بین استان های ساحلی کشور از ظرفیت بیشتری در صنایع دریایی، بنادر و امکانات صادراتی و وارداتی دریایی برخوردار است و از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

نماینده رئیس جمهور با اشاره به بازدید از بندر شهید رجایی، بر لزوم حمایت بیشتر و برنامه ریزی دقیق تر برای افزایش ظرفیت این بندر تاکید کرد و گفت: ایجاد بندر خشک در فاصله ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلومتری این بندر ظرفیتی خواهد بود برای انتقال بارهای موجود به بندر خشک و آزادسازی فضای بندر شهید رجایی همچنین افزایش سرعت حمل و نقل بارهای ترانزیتی که تحول چشمگیری در اقتصاد استان هرمزگان و توسعه مناطق همجوار را رقم می زند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربندر خشکبندر شهید حقانیبندر شهید رجاییسواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه‌اندازی سیستم نظارت بر کانتینر‌های یخچالی در شرکت MSC

پست‌ بعدی

تحقق توسعه دریامحور با محوریت بخش خصوصی

مرتبط پست ها

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵
اخبار

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵

23 بهمن 1404
کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین
اخبار

کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین

23 بهمن 1404
انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶
اخبار

انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶

23 بهمن 1404
شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز
اخبار

شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز

22 بهمن 1404
۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد
اخبار

۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد

22 بهمن 1404
نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن
اخبار

نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن

22 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور

اقتصاد دریایی در تله ناکارآمدی؛ «سازمان توسعه دریامحور»، امید یا توهم؟

9 ماه پیش
دلیل تمایل هند به گنجاندن بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب

دلیل تمایل هند به گنجاندن بندر چابهار در کریدور شمال-جنوب

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم