• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی و تحلیل طرح‌ های توسعه دریا محور و ابهاماتی که وجود دارد

بررسی و تحلیل طرح‌ های توسعه دریا محور و ابهاماتی که وجود دارد

توسط مکران
17 دی 1403
در اخبار
0
0
بررسی و تحلیل طرح‌ های توسعه دریا محور و ابهاماتی که وجود دارد

آیا مسعود پزشکیان می دانند که انجام صحیح وظاییف ذکر شده در خصوص توسعه دریا محور توسط تیمی زبده و شایسته حداقل ۶ ماه زمان نیاز دارد ؟

تین نیوز |

رضا محمدعلی بیگی: جلسه بررسی و تحلیل طرح های توسعه دریامحور با تأکید اهمیت بالای صنایع دریا محور به خصوص صنعت کشتی سازی صبح روز یکشنبه ۹ دی ماه ۱۴۰۳ به ریاست مسعود پزشکیان رئیس جمهور و با حضور مسئولان ذیربط در نهاد ریاست جمهوری برگزار شد.

الف) رئیس جمهور تدوین یک استراتژی مشخص مطابق با شرایط روز را خواستار شد و افزود: برای تدوین یک استراتژی کارآمد لازم است شرایط فعلی صنایع مربوط به دریا روشن شود و برنامه های توسعه و دستاوردهای آن هم طی پنج سال آینده با جزئیات اعلام شود. 

– وظیفه اول آقای علی عبدالعلی زاده: مدیریت نظارت و هماهنگی در خصوص تدوین یک استراتژی مشخص، کارآمد و به روز البته پس از مشخص نمودن شرایط فعلی صنایع مربوط به دریا ! 

ب) رئیس جمهور با اشاره به ضرورت حضور بخش خصوصی در صنایع مربوط به دریا گفت: برای حضور بخش خصوصی لازم است که چارچوب های اقتصادی و پیوست های تجاری برنامه های توسعه اقتصاد دریا محور تهیه و تدوین شود.

– وظیفه دوم اقای عبدالعلی زاده: مدیریت نظارت و هماهنگی  در خصوص تدوین و تهیه چارچوب های اقتصادی و پیوست های تجاری برنامه های توسعه اقتصاد دریا محور به منظور تقویت بخش خصوصی در صنایع مربوط به دریا 

ج) – دکتر پزشکیان درباره گزارش ارائه شده از سوی مسئولان مربوطه در این جلسه پیرامون وضعیت فعلی کشتی های تجاری کشور و صنایع کشتی سازی کشورمان اظهار کرد: وزرای مربوط به صنایع کشتی سازی و رئیس سازمان برنامه و بودجه و سایر مسئولان ذیربط موظف هستند طی روزهای آینده مسایل و مشکلات این صنعت را بررسی و چارچوب برنامه های دولت برای احیای آن را تدوین و به هیئت دولت برای تصویب ارائه کنند.

– وظیفه سوم آقای عبدالعلی زاده: مدیریت نظارت و هماهنگی در خصوص بررسی مجدد مسائل و مشکلات صنعت کشتی سازی کشور و کشتی های تجاری و سپس تدوین چارچوب برنامه های دولت برای احیای آنها طی روزهای آینده ! 

د) – در این جلسه آقای عبدالعلی زاده و تعدادی از مقامات ذیربط گزارشی از صنایع کشتی سازی و دورنمای این صنعت و مشکلات آن ارائه کردند و با دستور رئیس جمهور قرار شد وزرای مربوطه طی روزهای آینده در یک جلسه دیگر، گزارش مفصل تری در این زمینه تهیه و ارائه کنند.

– وظیفه چهارم اقای عبدالعلی زاده: مدیریت نظارت و هماهنگی در خصوص تهیه گزارش مفصل تری از صنایع کشتی سازی و دورنمای این صنعت و مشکلات آن طی روزهای آینده ! 

و اما چند پرسش از دکتر مسعود پزشکیان؛ آیا آقای علی عبدالعلی زاده بدون پیشینه یا داشتن هرگونه سابقه کاری و تحصیلی در نظام حمل و نقل دریایی، قادر خواهد بود تا مدیریت هماهنگی و نظارت بر انجام چهار وظیفه مهم ذکر شده در بالا را با موفقیت به سرانجام برساند !؟ آیا دکتر پزشکیان می دانند که انجام صحیح چهار وظیفه ذکر شده توسط تیمی زبده و شایسته حداقل ۶ ماه زمان نیاز دارد ؟ بنده با ۲۵ سال سابقه یادگیری در حوزه صنعت حمل و نقل دریایی و نیز رصد اقدامات سه ماه اخیر آقای علی عبدالعلی زاده  بعید می دانم که ایشان از عهده چنین مسئولیت بزرگی برآید. امیدوارم پیش بینی بنده اشتباه باشد و هر چه زودتر شاهد اقدامات عملی و اثربخش ایشان در راستای توسعه صنعت دریایی کشور باشیم.

رضا محمد علی بیگی»

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا محوررضا محمدعلی بیگیصنعت کشتی‏ سازیعلی عبدالعلی زادهمسعود پزشکیان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دسترسی ایران به دریای سیاه، راهکار مقابله با سنگ اندازی ترانزیتی ترکیه

پست‌ بعدی

شرکت راه آهن و سازمان بنادر تفاهم نامه امضا کردند

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آغاز مطالعات برنامه ریزی ارزش برای اتصال مجتمع بندری نگین به شبکه ریلی

شرکت راه آهن و سازمان بنادر تفاهم نامه امضا کردند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تبدیل خرید کشتی از خارج کشور به یک فرصت

دلایل تأسیس چهارمین کارخانه کشتی سازی در دریای خزر

1 سال پیش
چالش‌های اصلی صنعت و صنف دریانوردی

چالش‌های اصلی صنعت و صنف دریانوردی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم