• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بررسی مسائل مربوط به امنیت و ایمنی دریایی

بررسی مسائل مربوط به امنیت و ایمنی دریایی

توسط مکران
31 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
دبیر کل آیمو

دوشنبه, 31 اردیبهشت 1403

سیدابوالفضل جعفری‌نژاد مترجم

دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) با اشاره به حملات اخیر به کشتی‌ها در دریای سرخ و افزایش دزدی دریایی در سواحل سومالی نسبت به وضعیت وخیم دریانوردان که در خط مقدم تهدیدات امنیتی دریایی قرار دارند، اظهار نگرانی کرد.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، کمیته ایمنی دریایی (MSC) سازمان بین‌المللی دریانوردی در صد و هشتمین نشست خود که از ۱۵ تا ۲۴ می 2024 در لندن در حال برگزاری است، به بررسی مسائل مربوط به امنیت و ایمنی دریایی پرداخت.

در این زمینه، آرسنیو دومینگز، دبیرکل IMO با توجه به چالش‌های اخیر در دریای سرخ و سواحل سومالی بر اهمیت بالای امنیت و رفاه دریانوردان اشاره کرد.

دبیرکل IMO ضمن یادآوری لزوم آزادی فوری کشتی ربوده‌شده گلکسی لیدر و خدمه آنکه از نوامبر ۲۰۲۳ در اسارت هستند، بر این نکته تاکید کرد که نباید از دریانوردانی که تحت تاثیر این حوادث قرار گرفته‌اند، غافل شد و وظیفه ماست تا از هر راه ممکن برای بازگشت ایمن آنها به آغوش خانواده و تامین معیشتشان تلاش کنیم.

این کمیته که به همه مسائل مرتبط با ایمنی و امنیت دریایی در چهارچوب سازمان بین‌المللی دریانوردی می‌پردازد، اقدامات احتمالی برای مقابله با وضعیت بحرانی حمل‌ونقل دریایی را در دریای سرخ بررسی خواهد کرد. این موضوع همچنان بر اقتصاد جهانی و آزادی ناوبری تأثیر می‌گذارد و در عین حال، محیط زیست دریایی را به خطر می‌اندازد. این وضعیت بحرانی جان دریانوردان بی‌گناه را نیز به خطر انداخته است.

دومینگز کمیته MSC را به یاری فراخواند

کمیته همچنین به بررسی افزایش موارد دزدی دریایی و سرقت مسلحانه علیه کشتی‌ها خواهد پرداخت که تقریباً ۱۵ درصد بین سال‌های ۲۰۲۲ (۱۳۱ مورد) و ۲۰۲۳ (۱۵۰ مورد) افزایش یافته است.

دومینگز با اظهار نگرانی از افزایش تعداد حوادث در چندین سال گذشته، خاطرنشان کرد: «از این کمیته و همه ذی‌نفعان می‌خواهم هر اقدامی را برای مقابله با این روند نگران‌کننده انجام دهند.»

او با اشاره به تلاش‌های منطقه‌ای و بین‌المللی برای اجرای کدهای رفتاری جیبوتی و یائونده، از این اقدامات قدردانی کرد. این ابتکارات منطقه‌ای، بستر همکاری بین کشورهای منطقه را فراهم می‌کنند تا با اقدامات مشترک به مقابله با مسائل امنیتی دریایی، به‌ویژه دزدی دریایی و سرقت مسلحانه، بپردازند. این اقدامات شامل توانمندسازی مقامات ملی، هماهنگی فعالیت‌ها، به اشتراک گذاشتن تجربیات و تخصص و توسعه استراتژی‌های منطقه‌ای مرتبط می‌شود.

سایر موضوعات کلیدی در دستورکار کمیته ایمنی دریایی (MSC 108) شامل توسعه یک کد برای تنظیم کشتی‌های خودکار سطح (MASS)، توسعه چهارچوب مقررات ایمنی برای حمایت از کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌ها با استفاده از فناوری‌های جدید و سوخت‌های جایگزین و رسیدگی به خشونت و آزار و اذیت در بخش دریایی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آلودگی نفتی در سواحل چابهار مهار و جمع آوری شد

پست‌ بعدی

بالابر ۳۲ متری در بندر امام خمینی پس از ۴ سال به چرخه بهره برداری بازگشت

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
بالابر ۳۲ متری در بندر امام خمینی پس از ۴ سال به چرخه بهره برداری بازگشت

بالابر ۳۲ متری در بندر امام خمینی پس از ۴ سال به چرخه بهره برداری بازگشت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول

نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول

2 سال پیش
افزایش 25 درصدی ترانزیت از بنادر غرب هرمزگان

تخلیه و بارگیری کالا در بنادر غرب هرمزگان از مرز ۶ میلیون تن گذشت

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم