• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایران راه دریا را به روی ازبکستان باز می کند

ایران راه دریا را به روی ازبکستان باز می کند

توسط مکران
6 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
ایران راه دریا را به روی ازبکستان باز می کند

پس از بازدید هیئت ازبکستانی از ظرفیت های بندر شهیدرجایی در هفته گذشته، در دیدار با سرپرست سازمان بنادرودریانوردی سعید رسولی بر تفاهم سرمایه گذاری لجستیکی تاکید شد.

تین نیوز |

پس از بازدید هیئت ازبکستانی از ظرفیت های بندر شهیدرجایی در هفته گذشته، در دیدار با سرپرست سازمان بنادرودریانوردی سعید رسولی بر تفاهم سرمایه گذاری لجستیکی تاکید شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از  فارس،  معاون اول وزیر حمل ونقل ازبکستان مامانبی عمروف در راس هیئتی با معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی سعید رسولی با حضور مدیران ارشد بخش های مختلف حمل ونقل از جمله ریلی، جاده ای، هوایی و دریایی در محل سازمان بنادر و دریانوردی دیدار و گفتگو کرد.در این مذاکرات، رسولی با اشاره به حجم مبادلات تجاری دو کشور که حدود ۵۰۰ میلیون دلار برآورد می شود، بر ضرورت رفع موانع موجود و اجرای کامل توافقات همکاری دوجانبه برای رشد چشمگیر مبادلات تجاری و توسعه هرچه بیشتر همکاری های لجستیکی برای بهره گیری بیشتر از ظرفیتهای دو طرف برای توسعه مناسبات تجاری تأکید کرد.از دیگر محورهای مورد توافق، آمادگی طرف ایرانی برای امضای یادداشت تفاهم همکاری جهت حضور سرمایه گذاران ازبکستانی در پروژه های توسعه زیرساخت بنادر جمهوری اسلامی ایران بود. هدف از این همکاری، تسهیل ترانزیت کالاهای ازبکستان از طریق بنادر جنوبی و شمالی ایران و ایجاد یک مرکز لجستیکی کارآمد عنوان شد.در جریان بازید روز یکشنبه ۳۱ فروردین هیئت سه نفره وزارت حمل ونقل ازبکستان با حضور مامانبی عمراف علاوه بر آشنایی با ظرفیت های بندر شهید رجایی، مذاکره با مدیران بندری به منظور بررسی امکان سرمایه گذاری شرکت های ازبکستانی در زمینه تاسیس مراکز لجستیک بندری انجام شد.ظرفیت های لجستیکی، پایانه های کانتینری، ظرفیت های ریلی، طرح های توسعه ای از مهم ترین بخش های مورد بازدید این هیئت ازبکستانی بود.

در ادامه این نشست، دو طرف ضمن اشاره به وضیعت قابل توجه ترانزیت ریلی کالاهای ازبکستان از طریق ایران در سال های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲، بر لزوم حل مشکل تردد واگن های ایرانی در خطوط ریلی ازبکستان تأکید و مقرر نمودند در چارچوب هماهنگی های فی مابین در قالب همکاری های دوجانبه و همچنین سازوکارهای ریلی منطقه ای بتوان از نظام تعرفه ای هماهنگ برای تسهیل ترانزیت ریلی بهره برد.جمهوری ازبکستان کشوری محصور در خشکی است که در آسیای مرکزی واقع شده و از غرب و شمال با قزاقستان، از جنوب با ترکمنستان و افغانستان و از شرق با قرقیزستان و تاجیکستان همسایه است که برای گسترش تجارت خارجی خود به دسترسی به آب های گرم جنوب نیاز دارد.بندر شهید رجایی به عنوان بزرگ ترین بندر فعال ایران، نقش کلیدی در تبدیل کشور به یک مرکز ترانزیت کالا در منطقه دارد.به گفته کریم نائینی، کارشناس حمل ونقل و ترانزیت، جانمایی بندر شهید رجایی و دسترسی آن به تمام شیوه های حمل و نقلی اعم از ریلی، جاده ای، دریایی و هوایی، این امکان را فراهم می کند تا کشورهای عضو کریدور شمال-جنوب را به آب های آزاد برساند.این کارشناس عنوان کرد که با دیپلماسی ترانزیتی و بهبود فرآیندهای مرزی، مجددا می توانیم صادرات پنبه ازبکستان یا سایر کالاهای راهبردی آسیای مرکزی از خاک ایران را شاهد باشیم.منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی به تنهایی فعالیت بیش از ۵۰ پایانه و محوطه نگهداری کالا با راهبری بخش خصوصی، ۷۰ درصد ترانزیت کالا، پشتیبانی بیش از ۵۸ درصد عملیات غیرنفتی، ۴۳ درصد عملیات نفتی و تخلیه و بارگیری حدود ۸۵ درصد از عملیات کانتینری در سطح کل بنادر کشور را داراست.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ترانزیت کالاسازمان بنادر  و دریانوردیسعید رسولی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

معرفی فناوری‌ های جدید در مسیر تحول صنعت دریایی

پست‌ بعدی

چند احتمال درباره دلایل آتش سوزی و انفجار مهیب در بندر شهید رجایی/ داخل کانتینرها چه بود؟

مرتبط پست ها

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
چرا باید بزرگترین دریاچه جهان را «کاسپین» بنامیم؟
اخبار

کاسپین؛ میدان رقابت انرژی که در آن غایبیم !

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
چند احتمال درباره دلایل آتش سوزی و انفجار مهیب در بندر شهید رجایی/ داخل کانتینرها چه بود؟

چند احتمال درباره دلایل آتش سوزی و انفجار مهیب در بندر شهید رجایی/ داخل کانتینرها چه بود؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخلیه بیش از ۴۱ هزار تُن روغن در بندر شهید رجایی آغاز شد

تخلیه بیش از ۴۱ هزار تُن روغن در بندر شهید رجایی آغاز شد

2 سال پیش
چین با توسعه انرژی خورشیدی، ظرفیت لجستیکی کوبا را تقویت می‌ کند

چین با توسعه انرژی خورشیدی، ظرفیت لجستیکی کوبا را تقویت می‌ کند

4 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم