• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایران خواستار ممنوعیت کامل سیستم های اسکرابر برروی کشتی هاست

ایران خواستار ممنوعیت کامل سیستم های اسکرابر برروی کشتی هاست

توسط مکران
13 آبان 1403
در اخبار
0
0
ایران خواستار ممنوعیت کامل سیستم های اسکرابر برروی کشتی هاست

در اولین جلسه کمیته داخلی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا مطرح شد: ایران خواستار ممنوعیت کامل سیستم های اسکرابر برروی کشتی هاست .

تین نیوز |

مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به بحث ممنوعیت کامل استفاده از سیستم های اسکرابر (سیستم های پاکسازی گاز گوگرد) در کشتی ها در اجلاس کمیته PPR۱۱ در لندن از سوی نماینده جمهوری اسلامی ایران، گفت: موضع ایران در اجلاسPPR۱۱ با حمایت برخی کشورها همراه شد اما ممنوعیت اسکرابرها تصویب نشد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، نادر پسنده مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی این سازمان با اشاره به برگزاری دوازدهمین اجلاس کمیته فرعی PPR۱۲ در بهمن ماه سال جاری در سازمان بین المللی دریانوردی (لندن) اظهار کرد: به همین خاطر اولین جلسه کمیته داخلی PPR۱۲ با حضور نمایندگان شرکت های کشتیرانی، موسسات رده بندی، مراکز دانشگاهی و نمایندگان بنادر شمالی و جنوبی کشور در تاریخ ۹ آبان ماه جاری در سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد.

پسنده افزود: در این نشست موارد مربوط به یکپارچه سازی راهنماهای مربوط به تخلیه آب حاصل از فعالیت سیستم های پاکسازی گازهای خروجی در دریا(EGCs)، مطالعه بر روی انواع فعالیت اسکرابرها و ایجاد بانک اطلاعاتی از مقررات مربوط به محدودیت های اعمال شده توسط کشورها در استفاده از سیستم های EGCs مورد بررسی قرار گرفت.

به گفته وی، بازنگری ضمیمه ۴ کنوانسیون مارپل (جلوگیری از آلودگی فاضلاب کشتیها)؛ اصلاحات به کد فنی NOx شامل استفاده از پروفایل های عملیاتی چندگانه موتورهای دیزلی و شفاف سازی چرخه های آزمایش موتورها، توسعه روش های توصیه ای خزه تراشی بدنه شناورها و عمر رنگ های ضدخزه و تحقیق برای ارائه راهکارهای کاهش آلودگی ناشی از زباله های پلاستیکی در دریا، از دیگر موضوعات مطرح شده در نشست تهران بوده است.

مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی توضیح داد: در اجلاس پیشین کمیته PPR۱۱ ، بحث ممنوعیت کامل استفاده از سیستم های اسکرابر (سیستم های پاکسازی گاز گوگرد) در کشتی ها مطرح شد.

پسنده تاکید کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران در اجلاس اول کمیته فرعی،  مخالفت خود برای عدم استفاده و ممنوعیت کامل سیستم های اسکرابر بر روی کشتی ها را اعلام کرد و خواستار مطالعه و بررسی بیشتر در این زمینه شد.

پسنده خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه سیستم های اسکرابر یکی از راهکارهای جایگزین به جای استفاده از سوخت کم گوگرد است، ممنوعیت کامل آن ها می تواند برای کشتی ها- خصوصا کشتی های فعلی چالش زا باشد.

وی اضافه کرد: همچنین تحویل آب و پسماندهای باقیمانده از فعالیت اسکرابر به تسهیلات دریافت مواد زائد در بنادر کشورها و همچنین مطالعه بر روی اعمال محدودیت استفاده با توجه به نوع  اسکرابر در مناطق خاص و حساس دریایی می تواند راهکارهایی مناسب باشد.

مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی گفت: موضع ایران در اجلاسPPR۱۱ با حمایت برخی کشورها همراه شد و ممنوعیت اسکرابرها را تصویب نشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اجلاس کمیته حفظ محیط زیست دریاییایمنی بنادر کشورپاکسازی دریاحفاظت دریاییسوخت کشتی های تجاریسیستم اسکرابرشرکت های کشتیرانی کانتینرینادر پسنده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تسهیل تجارت دریایی با یکسان سازی تعرفه های حمل بار

پست‌ بعدی

وضعیت بازار چارتر کشتی های کانتینری در آستانه سال ۲۰۲۵

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
وضعیت بازار چارتر کشتی های کانتینری در آستانه سال ۲۰۲۵

وضعیت بازار چارتر کشتی های کانتینری در آستانه سال ۲۰۲۵

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مساحت فعلی بندر بوشهر پاسخگوی نگهداری کالاهای تجاری نیست

مساحت فعلی بندر بوشهر پاسخگوی نگهداری کالاهای تجاری نیست

10 ماه پیش
تخلیه و بارگیری بیش از ۱۷ میلیون تن کالا در بندر امام

تخلیه و بارگیری بیش از ۱۷ میلیون تن کالا در بندر امام

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم