• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اگر ابر پروژه مَکُران در کشور دیگری بود!

اگر ابر پروژه مَکُران در کشور دیگری بود!

توسط مکران
22 بهمن 1402
در اخبار
0
0
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران

تین نیوز

ایرج گلشنی :

یک دهه از بیان رهبر انقلاب اسلامی درباره مَکُران مبنی بر این که «مکُران گنج پنهان» است، می گذرد. طی این مدت بسیار طولانی انتظار می رفت که حسب امر ولی، تلاش همه جانبه ای برای احیا، بهسازی و توسعه سواحل مکُران شکل بگیرد و نعمات این گنچ پنهان به مردم ایران برسد؛ اما هیچ خبری انگار نیست و قرار نیست خبری هم اتفاق بیفتد.  در این رابطه، سال هاست که پی گیریم و از هر کسی که اطلاع یا تاثیری داشت، سراغ گرفتیم؛ آن چه حاصل شد از یک سو انتظار بود و از دیگر سو شعار. 

از خود می پرسم، اگر چنین پروژه بزرگ و ملی در کشور دیگری بود، از حیث خبری و رسانه ای، با هدف امیدبخشی به جامعه چه کارهایی می شد؟ چه انرژی بزرگی پشت این اقدام بزرگ قرار می گرفت تا هر روز از روند رو به رشد آن، خبرها و تحلیل های فراوان بیرون بیاید؟ چرا در شورای توسعه مکُران چنین همت و حمیتی نیست؟ چرا چراغ شان خاموش است و از این پدیده بسیار بزرگ و از این گنج پنهان، هیچ بازتاب قابل قبولی و هیچ خروجی معناداری وجود ندارد؟ مکُران گنج پنهان است یا همه چیز در آن پنهان است؟

مکُران یک پروژه یک سویه نیست؛ بلکه منشوری است از مزیت ها و ارزش هایی متعدد که به معنای واقعی تعبیر گنج برای آن مناسب است.

یک بعد این اقدام بزرگ راهبردی، مبارزه با فقر فزاینده در جنوب کشور است. تمامی مناطق جنوبی اعم از کرمان، سیستان و بلوچستان، هرمزگان به طور مستقیم و سایر استان ها به صورت غیرمستقیم از این گنج پنهان استفاده خواهند برد.

مکُران به راحتی می تواند فقر جنوب کشور را از هر حیث، تحت تاثیر قرار داده و از میان بردارد؛ با این وجود، چرا هیجان بزرگی برای حرکت و سرعت رشد آن وجود ندارد؟ و اگر دارد چرا هیچ خبررسانی معناداری نیست؟ شورای توسعه مکُران چه می کند؟ کجاست؟ چه برنامه ای دارد؟ تشکیل جلسه می دهد؟ نتیجه جلسات؟ و هزار سوال بی جواب! 

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورسواحل مکرانشورای توسعه مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نشست هم اندیشی فعال سازی خطوط دریایی خارجی چابهار و کشورهای همسایه برگزار شد

پست‌ بعدی

فرایند صدور مجوز زیست محیطی مجتمع بندری نگین تسهیل می‌ شود

مرتبط پست ها

بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر

10 آبان 1404
چالش‌های تجارت دریایی جهانی در سال ۲۰۲۵
اخبار

چالش‌های تجارت دریایی جهانی در سال ۲۰۲۵

10 آبان 1404
ترکیب تنش‌ های افغانستان پاکستان با رفع تحریم‌ بندر چابهار/ فرصت‌ های طلایی برای صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک
اخبار

ترکیب تنش‌ های افغانستان پاکستان با رفع تحریم‌ بندر چابهار/ فرصت‌ های طلایی برای صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک

10 آبان 1404
چطور امکانات کشتی کروز سفر شما را بی دغدغه می کند؟
اخبار

چطور امکانات کشتی کروز سفر شما را بی دغدغه می کند؟

10 آبان 1404
تعلیق یک‌ساله دریافت عوارض بندری بین چین و آمریکا
اخبار

تعلیق یک‌ساله دریافت عوارض بندری بین چین و آمریکا

10 آبان 1404
مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

نوار ساحلی، جمعیت‌ پذیر می‌ شود

9 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ۶۳ درصدی جابجایی کالا در بنادر غرب هرمزگان طی ۲ سال دولت سیزدهم

2 سال پیش
تخلیه‌و‌بارگیری بیش از 2 میلیون تُن کالا در بنادر شرق هرمزگان/ افزایش 29 درصدی صادرات غیرنفتی/ جابه‌جایی نزدیک به 60 هزار TEU کانتینر یخچالی در این بنادر

تخلیه‌و‌بارگیری بیش از ۲ میلیون تُن کالا در بنادر شرق هرمزگان/ افزایش ۲۹ درصدی صادرات غیرنفتی/ جابه‌جایی نزدیک به ۶۰ هزار TEU کانتینر یخچالی در این بنادر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم