• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

توسط مکران
20 مهر 1404
در اخبار
0
0
اُفت سهام مرسک همزمان با احتمال بازگشایی مسیر دریای سرخ و کانال سوئز

 

به گزارش گروه بین­‌الملل مانا به نقل از رویترز؛ توافق میان اسرائیل و حماس بر سر مرحله نخست طرح صلح ایالات متحده، موجب خوش‌بینی در بازار‌های حمل‌ونقل جهانی شده و گمانه‌زنی‌هایی درباره توقف حملات حوثی‌ها به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ را تقویت کرده است.

با این حال، حوثی‌ها تاکنون هیچ واکنشی نسبت به این توافق نشان نداده‌اند و هفته گذشته نیز مسئولیت حمله به یک کشتی تحت مدیریت هلندی را بر عهده گرفته بودند.

میکل امیل ینسن، تحلیلگر بانک Sydbank، در این خصوص گفت: دلیل اُفت سهام مرسک، انتظار کاهش نرخ‌های کرایه حمل در پی احتمال افزایش ایمنی و از سرگیری عبور کشتی‌ها از مسیر دریای سرخ است.

سخنگوی شرکت مرسک نیز اعلام کرد که این شرکت تنها در صورتی عبور از دریای سرخ را از سر می‌گیرد که راه‌حل امنیتی پایدار و بلندمدتی برای منطقه برقرار شود.

او افزود: میان ریسک‌های امنیتی در تنگه باب‌المندب و درگیری غزه ارتباط مستقیمی وجود دارد، اما هنوز برای ارزیابی تأثیر تحولات اخیر بر وضعیت دریای سرخ زود است. امیدواریم این توافق نخستین گام در مسیر پایان درگیری و برقراری صلح پایدار باشد.

تحلیلگران همچنین پیش‌بینی کردند که در صورت بازگشت کامل کشتی‌ها به مسیر سوئز، ظرفیت جهانی حمل‌ونقل کانتینری افزایش یافته و نرخ کرایه‌ها بیش از پیش کاهش خواهد یافت؛ روندی که از ماه‌های گذشته آغاز شده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خطوط کشتی کروز مسافربری برای تردد در سواحل ایران مجوز میگیرند

پست‌ بعدی

کنسرسیوم توسعه پایدار دریامحور در دانشگاه امیرکبیر راه اندازی شد

مرتبط پست ها

هند و اتحادیه اروپا به بزرگ‌ترین توافق تجارت آزاد رسیدند
اخبار

هند و اتحادیه اروپا به بزرگ‌ترین توافق تجارت آزاد رسیدند

9 بهمن 1404
تغییر بلوک‌های ژئوپلیتیکی برای تغییر شکل زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا
اخبار

تغییر بلوک‌های ژئوپلیتیکی برای تغییر شکل زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا

9 بهمن 1404
ایران چهارراه مبادلات تجارت دریایی دنیاست
اخبار

ایران چهارراه مبادلات تجارت دریایی دنیاست

9 بهمن 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

بندر چابهار می‌تواند دروازه واردات و صادرات کشور باشد

9 بهمن 1404
یمنی‌ها بار دیگر کشتی‌های عبوری از دریای سرخ را تهدید کردند
اخبار

یمنی‌ها بار دیگر کشتی‌های عبوری از دریای سرخ را تهدید کردند

8 بهمن 1404
پس از اسنپ‌بک حتی یک مورد توقیف کشتی یا بار به استناد قطعنامه ۱۹۲۹ نداشته‌ایم
اخبار

پس از اسنپ‌بک حتی یک مورد توقیف کشتی یا بار به استناد قطعنامه ۱۹۲۹ نداشته‌ایم

8 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کیفیت اتفاقی نیست - ترابران

کیفیت اتفاقی نیست – ترابران

2 سال پیش
توسعه ایران دریایی در گرو ایجاد زیرساخت های مواصلاتی

ابلاغ سیاست های توسعه دریا محور به هفت استان ساحلی کشور

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم