• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اولین فروردین افزایش قیمت خودرو

اولین فروردین افزایش قیمت خودرو

توسط مکران
20 فروردین 1403
در اخبار
0
0
اولین فروردین افزایش قیمت خودرو

یک کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد که امسال نخستین سالی است که در فروردین ماه، قیمت‌ خودروها در بازار بیشتر از شب عید است که علت آن افزایش نرخ ارز و تداوم اعمال سیاست‌های کنترل‌گر و ناکارآمد دولت است.

بابک صدرایی، کارشناس بازار و صنعت خودرو، در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران درباره تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو، گفت: «هرساله در فروردین‌ماه بازار در رکود بود و قیمت‌ها نسبت به شب عید، که کذایی افزایش پیدا می‌کرد، کاهش اندکی را تجربه می‌کرد اما امسال شاهد نخستین بهاری هستیم که نسبت به شب عید خودرو گران‌تر شده و این مستقیماً به افزایش نرخ ارز و سیگنال‌هایی که در بازار ایجاد می‌شود، مربوط است.»

او درباره سیگنال‌های بازار اظهار کرد: «این سیگنال‌ها متناسب با شرایط سیاسی حاکم و مسائل سیاسی محتمل در پیش رو است. همچنین پیش‌بینی‌های مردم نیز بر بازار تاثیرگذار است و همین پیش‌بینی‌ها جو روانی بازار را به سمت افزایش قیمت خودرو می‌برد و عده‌ای که برنامه داشتند خودرویی بخرند تحریک می‌شوند تا خودرو گران‌تر نشده است، زودتر بخرند. آنها می‌ترسند عملاً نتوانند یک خودروی صفر کیلومتر تولید داخل هم خریداری کنند.»

این کارشناس تصریح کرد که قیمت‌های بازار خودرو از قیمت ارز و خود قیمت ارز هم سرچشمه گرفته از مسائل سیاسی است.»

تاثیر سیاست‌های کنترل‌گرایانه دولت

صدرایی درباره تاثیر سیاست‌های کنترل‌گرایانه دولت بر قیمت بازار بیان کرد: «سیاست‌های کنترلی دولت در برابر افزایش قیمت بی‌تاثیر بوده است زیرا چنین سیاست‌هایی مانند واردات خودرو با هدف کنترل بازار ناکارامد هستند.»

دولت دو سال است که می‌خواهد به دلیل سیاست‌های کنترل بازار واردات انجام دهد اما باید پرسید کجای بازار را می‌خواهد کنترل کند؟».

او با بیان اینکه دولت دو سال است که می‌خواهد به دلیل سیاست‌های کنترل بازار واردات انجام دهد، اما باید پرسید کجای بازار را می‌خواهد کنترل کند، افزود: «خودروهای وارداتی در سامانه زیر یک میلیارد تومان قیمت ندارد، آیا ما در بخش خودروهای یک میلیارد به بالا خلأ داشتیم یا بیشتر تقاضا و خلأ بازار مربوط به خودروهایی است که قشر متوسط می‌تواند بخرد؟»

این کارشناس بازار خودرو درباره دیگر سیاست‌های دولت گفت: «همچنین دولت یک سیستمی، چه در تولیدی‌ها و چه در وارداتی‌ها، تعریف می‌کند که در آن یکسری افراد خودرو را با قیمتی بخرند که برای عوام جامعه قابل دسترس نیست. برای مثال در سامانه خودروهای وارداتی یک خودرو دو میلیارد تومان قیمت دارد اما قیمت آن در بازار آزاد ۴ میلیارد تومان است زیرا برای عده‌ای محدود شرایطی پیش آمده که در سامانه ثبت‌نام کنند و وقتی خودرو به آن‌ها می‌رسد خودرو را در بازار آزاد با قیمت‌های وحشتناک معامله می‌کنند.»

صدرایی تاکید کرد که این سیاست‌های محدودکننده و کنترل‌کننده که دولت اتخاذ کرده، خود عاملی ایجاد و تشدید بازار سیاه برای خودروهای داخلی و خارجی است و می‌تواند قیمت خودروها را افزایش دهد که متضرر اصلی و ن‌هایی آن مصرف‌کننده است.»

انتقال چالش‌ها از سالی به سال دیگر

او درباره مسائل بازار خودرو در سال جاری اظهار کرد: «امسال یک سال حساس سیاسی از نظر انتخابات آمریکا و مسائل دیگر است. همچنین باید دید دولت در واردات خودرو می‌تواند موفق عمل کند یا نه. علاوه بر آن، قیمت‌گذاری‌ها به چه شکل صورت می‌گیرد، سامانه یکپارچه به چه شکل باقی می‌ماند، چه مقدار توان تولید خودرو داریم، توان ارزی دولت برای تامین خودروسازان چقدر است و زیان‌ده بودن دو خودروساز بزرگ تا چه زمانی ادامه پیدا داشته باشد.»

این کارشناس تصریح کرد: «همه این مسائل چالش‌هایی هست که از هر سال به سال جدید انتقال پیدا می‌کند و هر مشکلی که از یکسال به سال دیگر انتقال پیدا می‌کند، هزینه را هم برای دولت و هم برای تولیدکننده و مصرف‌کننده بیشتر و بیشتر می‌کند.»

صدرایی در پایان خاطرنشان کرد: «فلذا چالش‌های سال گذشته کماکان باقی خواهد ماند و چالش‌های دیگر که ناشی از عوامل بیرونی غیرقابل کنترل است به ما تحمیل می‌شود که خود این اوضاع را نابسامان‌تر می‌کند.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور

پست‌ بعدی

موافقت شورای برنامه ریزی و توسعه استان مازندران با تبدیل بندر فریدونکنار به منطقه ویژه اقتصادی

مرتبط پست ها

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

10 خرداد 1404
ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود
اخبار

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

10 خرداد 1404
اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود
اخبار

اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود

10 خرداد 1404
کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
اخبار

کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار

10 خرداد 1404
وضعیت کرایه‌های حمل دریایی  در مه ۲۰۲۵
اخبار

نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵

10 خرداد 1404
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه‌ های آینده

10 خرداد 1404
پست‌ بعدی
موافقت شورای برنامه ریزی و توسعه استان مازندران با تبدیل بندر فریدونکنار به منطقه ویژه اقتصادی

موافقت شورای برنامه ریزی و توسعه استان مازندران با تبدیل بندر فریدونکنار به منطقه ویژه اقتصادی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۴ محموله‌ فوق سنگین وارداتی در بندر شهید رجایی تخلیه شد

توسعه دریامحور به تجدید ساختار و تحول بنیادی نیاز دارد

9 ماه پیش
زمان هم‌افزایی در حوزه کریدور شمال-جنوب فرارسیده است

زمان هم‌افزایی در حوزه کریدور شمال-جنوب فرارسیده است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم