• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اوراق ۸۷ کشتی کانتینری در سال ۲۰۲۳

اوراق ۸۷ کشتی کانتینری در سال ۲۰۲۳

توسط مکران
30 دی 1402
در اخبار
0
0
اوراق ۸۷ کشتی کانتینری در سال ۲۰۲۳

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود اعلام کرد: با توجه به فراگیری کووید ۱۹ در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی میزان اوراق در این سال‌ها کمتر بود، زیرا مالکان ترجیح می‌دادند از هر کشتی قدیمی برای تجارت استفاده کنند.گرچه آمار اوراق کشتی‌ها در سال ۲۰۲۳ میلادی پایین‌تر از انتظارات بود، اما با توجه به آمار سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی ارقام مناسبی است.از دید تحلیلگران آلفا‌لاینر از آن جایی‌که حمل‌و‌نقل کانتینری با ظرفیت مازاد مواجه است و قرار است ۲.۳ میلیون teu ظرفیت جدید به این صنعت اضافه شود آمار اوراق کشتی‌ها در سال گذشته پایین‌تر از انتظار می‌باشد.بر‌اساس سفارشات در دست ساخت و قابل تحویل کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۴ میلادی باید در سال ۲۰۲۳ دو برابر ارقام اعلام شده کشتی به یارد‌های اوراق اعزام شود.کارشناسان آلفا‌لاینر پیش‌بینی می‌کنند مناسب‌ترین آمار برای تخریب کشتی‌ها در سال ۲۰۲۴ میلادی حداقل باید به سطح ۳۷۵ هزار teu برسد.  کشتی‌هایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی اوراق شده بیشتر از سایز‌های پایین‌تر از ۱۰۰۰ teu شروع و تا ۵۰۰۰ teu ادامه داشته است که با توجه به محدودیت یارد‌های پاکستانی بیشتر آن‌ها جهت اسقاط به بنگلادش اعزام شدند. در این میان فعالترین خط کشتیرانی در زمینه اوراق شرکت msc است که در سال گذشته میلادی ۱۷ کشتی از ناوگان خود را با ظرفیت ۵۱۰۰۰ teu از ناوگان خود حذف کرد.  دومین خط کشتیرانی وان‌های کره جنوبی بود که ۱۰ کشتی به ظرفیت ۱۲۵۶۰ teu به یارد‌های اسقاط بُرد.تحلیلگران آلفا‌لاینر پیش‌بینی می‌کنند تخریب کشتی در سال ۲۰۲۴ میلادی با‌ید افزایش یابد، زیرا صنعت کانتینری با تحویل کشتی‌های نو چاره‌ای جز اسقاط کشتی‌های قدیمی با ظرفیت پایین ندارد.قیمت اوراق کشتی به ازای هر تُن در سال ۲۰۲۳ میلادی در کشور‌های مختلف متفاوت بود به گونه‌ای که در کشور‌های پاکستان، هند و بنگلادش از ۴۰۰ دلار در هر تُن  از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی شروع و در ماه‌های می‌و ژوئن سیر صعودی پیدا کرد و تا ۷۰۰ دلار رسید، اما در کشور ترکیه بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ دلار در نوسان بود.   ­­
 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تردد ۲ فروند کروز در مسیر کیش – چابهار

پست‌ بعدی

کمبود بلیت هواپیما؛ تاوان قیمت‌گذاری دستوری

مرتبط پست ها

هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی

16 مرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی/ IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی رسید

15 مرداد 1404
باید سهم قابل توجهی از بازار جهانی صنعت کشتی سازی را جذب کنیم
اخبار

بهره برداری کره جنوبی از جنگ تجاری چین و ایالات متحده آمریکا

15 مرداد 1404
خواب ترامپ برای
اخبار

چین حمایت مالی از روند صنعتی سازی جدید را افزایش می دهد

15 مرداد 1404
یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
اخبار

یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
کمبود بلیت هواپیما؛ تاوان قیمت‌گذاری دستوری

کمبود بلیت هواپیما؛ تاوان قیمت‌گذاری دستوری

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پیامد تعرفه‌های ترامپ بر تجارت آمریکای لاتین

پیامد تعرفه‌های ترامپ بر تجارت آمریکای لاتین

3 ماه پیش
تردد بیش از 36 هزار فروند شناور در بنادر و دریانوردی غرب استان هرمزگان و کسب جایگاه نخست در بین بنادر کشور/ ارتقای ایمنی تردد شناورها و نجات جان 165 نفر در آب های حوزه ی استحفاظی غرب استان هرمزگان

تردد بیش از 36 هزار فروند شناور در بنادر و دریانوردی غرب استان هرمزگان و کسب جایگاه نخست در بین بنادر کشور/ ارتقای ایمنی تردد شناورها و نجات جان 165 نفر در آب های حوزه ی استحفاظی غرب استان هرمزگان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم