• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اوراق ۸۷ کشتی کانتینری در سال ۲۰۲۳

اوراق ۸۷ کشتی کانتینری در سال ۲۰۲۳

توسط مکران
30 دی 1402
در اخبار
0
0
اوراق ۸۷ کشتی کانتینری در سال ۲۰۲۳

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود اعلام کرد: با توجه به فراگیری کووید ۱۹ در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی میزان اوراق در این سال‌ها کمتر بود، زیرا مالکان ترجیح می‌دادند از هر کشتی قدیمی برای تجارت استفاده کنند.گرچه آمار اوراق کشتی‌ها در سال ۲۰۲۳ میلادی پایین‌تر از انتظارات بود، اما با توجه به آمار سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی ارقام مناسبی است.از دید تحلیلگران آلفا‌لاینر از آن جایی‌که حمل‌و‌نقل کانتینری با ظرفیت مازاد مواجه است و قرار است ۲.۳ میلیون teu ظرفیت جدید به این صنعت اضافه شود آمار اوراق کشتی‌ها در سال گذشته پایین‌تر از انتظار می‌باشد.بر‌اساس سفارشات در دست ساخت و قابل تحویل کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۴ میلادی باید در سال ۲۰۲۳ دو برابر ارقام اعلام شده کشتی به یارد‌های اوراق اعزام شود.کارشناسان آلفا‌لاینر پیش‌بینی می‌کنند مناسب‌ترین آمار برای تخریب کشتی‌ها در سال ۲۰۲۴ میلادی حداقل باید به سطح ۳۷۵ هزار teu برسد.  کشتی‌هایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی اوراق شده بیشتر از سایز‌های پایین‌تر از ۱۰۰۰ teu شروع و تا ۵۰۰۰ teu ادامه داشته است که با توجه به محدودیت یارد‌های پاکستانی بیشتر آن‌ها جهت اسقاط به بنگلادش اعزام شدند. در این میان فعالترین خط کشتیرانی در زمینه اوراق شرکت msc است که در سال گذشته میلادی ۱۷ کشتی از ناوگان خود را با ظرفیت ۵۱۰۰۰ teu از ناوگان خود حذف کرد.  دومین خط کشتیرانی وان‌های کره جنوبی بود که ۱۰ کشتی به ظرفیت ۱۲۵۶۰ teu به یارد‌های اسقاط بُرد.تحلیلگران آلفا‌لاینر پیش‌بینی می‌کنند تخریب کشتی در سال ۲۰۲۴ میلادی با‌ید افزایش یابد، زیرا صنعت کانتینری با تحویل کشتی‌های نو چاره‌ای جز اسقاط کشتی‌های قدیمی با ظرفیت پایین ندارد.قیمت اوراق کشتی به ازای هر تُن در سال ۲۰۲۳ میلادی در کشور‌های مختلف متفاوت بود به گونه‌ای که در کشور‌های پاکستان، هند و بنگلادش از ۴۰۰ دلار در هر تُن  از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی شروع و در ماه‌های می‌و ژوئن سیر صعودی پیدا کرد و تا ۷۰۰ دلار رسید، اما در کشور ترکیه بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ دلار در نوسان بود.   ­­
 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تردد ۲ فروند کروز در مسیر کیش – چابهار

پست‌ بعدی

کمبود بلیت هواپیما؛ تاوان قیمت‌گذاری دستوری

مرتبط پست ها

بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی
اخبار

بحران جدید برای کشتیرانی زیم؛ ممنوعیت ترکیه و آینده نامعلوم یک غول دریایی

5 شهریور 1404
عربستان، پیشگام در گردشگری دریایی ؛ جایگاه ایران کجاست؟
اخبار

جای خالی «کروز» در بنادر جنوب ایران

5 شهریور 1404
خلیج فارس و اقیانوس اطلس، محور رشد نرخ‌ ها در بازار دریایی
اخبار

گرجستان و قزاقستان همکاری بندری خود را برای توسعه کریدور ترانس‌خزر تقویت کردند

5 شهریور 1404
​رقابت ژئوپلیتیک شرق و غرب در صنعت
اخبار

​رقابت ژئوپلیتیک شرق و غرب در صنعت کشتی‌ سازی ۲۰۲۵

5 شهریور 1404
در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
اخبار

در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم

5 شهریور 1404
چابهار نیازمند آزاد راه مناسب
اخبار

چابهار نیازمند آزاد راه مناسب

5 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتی‌ های کروز از دریای سرخ عبور نخواهند کرد

کشتی‌ های کروز از دریای سرخ عبور نخواهند کرد

2 سال پیش
تخلیه ۷.۴ میلیون تن کالاهای اساسی در بنادر تا پایان تیرماه

تعرفه و موانع لجستیک صادرات فراورده های نفتی در بنادر بررسی شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم