• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » انعقاد تفاهم نامه چهارجانبه انجمن کشتیرانی برای تقویت نقش بخش خصوصی در صنعت دریایی

انعقاد تفاهم نامه چهارجانبه انجمن کشتیرانی برای تقویت نقش بخش خصوصی در صنعت دریایی

توسط مکران
30 آبان 1403
در اخبار
0
0
انعقاد تفاهم نامه چهارجانبه انجمن کشتیرانی برای تقویت نقش بخش خصوصی در صنعت دریایی

با توجه به جایگاه ممتاز خود در صنعت دریایی و رویکرد حرفه ای به عنوان یک تشکل محوری، همواره تلاش کرده است تا با توانمندسازی سایر تشکل ها، نقش بخش خصوصی را در دریافت تصدی گری های حاکمیتی و دفاع از حقوق این بخش پررنگ تر کند.

تین نیوز |

با توجه به جایگاه ممتاز خود در صنعت دریایی و رویکرد حرفه ای به عنوان یک تشکل محوری، همواره تلاش کرده است تا با توانمندسازی سایر تشکل ها، نقش بخش خصوصی را در دریافت تصدی گری های حاکمیتی و دفاع از حقوق این بخش پررنگ تر کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در همین راستا، تفاهم نامه ای چهارجانبه میان انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، انجمن مهندسی دریایی ایران، اتحادیه حمل و نقل دریایی بار و مسافر و گردشگری استان هرمزگان و مؤسسه رده بندی ایمنی صنعت ایرانیان به امضا رسید. این تفاهم نامه شامل توافقات مؤثری در حوزه های آموزشی، حقوقی، منابع انسانی و سایر زمینه ها است که به منظور ارتقای همکاری و بهبود کیفیت خدمات در بخش خصوصی دریایی کشور تدوین شده است.
یکی از مهم ترین دستاوردهای این توافق، ایجاد اجماع میان تشکل های حرفه ای، صنفی، علمی و تعاونی برای برنامه ریزی مشترک و دستیابی به اهداف یکپارچه است. این رویکرد به ویژه در بهبود نقش بخش خصوصی و تقویت همکاری های چندجانبه در راستای توسعه صنعت دریایی کشور اهمیت ویژه ای دارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتحادیه حمل و نقل بار و مسافرانجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانبخش خصوصی دریاییتفاهم نامه کشتیرانیتوسعه صنعتحمل و نقل دریاییصنعت دریایی کشور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تحریم‌های اتحادیه اروپا مغایر با اصول حقوق بین الملل و عدالت است

پست‌ بعدی

سامانه مدیریت تردد ناوگان حمل و نقل در بنادر غرب هرمزگان عملیاتی شد

مرتبط پست ها

دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

دولت برای وزارتخانه های صمت و کشور در انفجار بندرعباس تقسیم کار کرد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
سامانه مدیریت تردد ناوگان حمل و نقل در بنادر غرب هرمزگان عملیاتی شد

سامانه مدیریت تردد ناوگان حمل و نقل در بنادر غرب هرمزگان عملیاتی شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم استفاده از روش‌های فناورانه برای جلوگیری از حوادث جاده‌ای

لزوم استفاده از روش‌های فناورانه برای جلوگیری از حوادث جاده‌ای

1 سال پیش
برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

برای اجرایی‌سازی موافقتنامه کریدور شمال-جنوب به مکانیزم و سیاست واحد نیاز داریم/ کریدور شمال_جنوب می‌تواند یک مسیر بشردوستانه برای کشورهای فقیر باشد/ از ظرفیت‌های مسیر شمال-جنوب برای توسعه و رونق گردشگری سود ببریم

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم