• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما» شعار روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۵

«اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما» شعار روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۵

توسط مکران
2 مرداد 1403
در اخبار
0
0
«اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما» شعار روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۵

به گزارش گروه بین الملل مانا؛ شورای سازمان بین‌المللی دریانوردی IMO در صد و سی و دومین  نشست خود به پیشنهاد «آرسنیو دومینگز» دبیر کل IMO، «اقیانوس ما، تعهد ما، فرصت ما» را به عنوان شعار روز دریانوردی سال ۲۰۲۵ میلادی تصویب کرد.

به گفته دبیرکل IMO این شعار بازتابی از نقش حیاتی اقیانوس در اقتصاد جهانی است، زیرا بیش از ۸۰ درصد حمل‌و‌نقل جهانی از طریق اقیانوس‌ها انجام می‌شود.

اقیانوس برای میلیون‌ها انسان منبع کارآفرینی و تأمین غذاست. زیستگاه بسیاری از گونه‌های دریایی است و تعدیل آب‌و‌هوای کرۀ زمین از جمله تأثیرات آن است که تأثیرات تغییرات آب و هوایی را تا حد ممکن کاهش می‌دهد.

صنعت حمل‌و‌نقل دریایی نقش اصلی را به عنوان بزرگترین بخش فعال برای محافظت از محیط زیست دریایی و مدیریت منابع دریایی ایفا می‌کند.

«آرسنیو دومینگز» دبیر‌کل IMO تأکید کرد: تعهد دیرینه ما در مورد این موضوع در چارچوب مقررات جهانی IMO پیرامون پشتیبانی از آب‌های پاک‌تر، ایمن‌تر و همچنین یک مجموعه در حال رشد از همکاری‌های مبتکرانه فنی است که  برای حمایت و محافظت از اقیانوس‌ها در ۱۷۶ کشور عضو این سازمان  مورد تأیید قرار گرفته است.

وی در ادامه گفت: در طول دهه‌های اخیر، IMO قوانین و توصیه‌های سرسختانه‌ای برای مراقبت از محیط زیست دریایی و پرهیز از هرگونه تأثیر منفی اعمال کرده است.  

این قوانین شامل معاهده‌های ضروری است که در سطح جهانی بر صنعت کشتیرانی اعمال می‌شود.  

وی در ادامه به برخی از کنوانسیون‌ها و معاهده‌های بین‌المللی برای حفظ محیط زیست دریایی اشاره کرد و گفت‌: کنوانسیون بین‌المللی جلوگیری از آلودگی کشتی‌ها (MARPOL) برای اولین بار در سال ۱۹۷۳ تصویب شد. این آلودگی‌ها شامل آلودگی نفت، مواد شیمیایی خطرناک، کالا‌های بسته‌بندی شده، فاضلاب و زباله‌ها وانتشارت مضر از سوی کشتی می‌شود. سایر معاهدات مربوط به محیط زیست شامل‌: تخلیه زباله در دریا (کنوانسیون و پروتکل لندن)، مدیریت آب بالاست کشتی‌ها برای جلوگیری از گسترش گونه‌های آبزی مهاجم (کنوانسیون مدیریت آب بالاست)؛ کنترل سیستم‌های ضد رسوب؛ و آمادگی و واکنش برای نشت نفت یا مواد شیمیایی می‌شود.  

این مقررات بین‌المللی توسط برنامه‌ها و پروژه‌های حمایتی فنی توسط کشور‌های عضو برای مقابله با چالش‌هایی مانند زباله‌های پلاستیک دریایی و انتشار گاز‌های گلخانه‌ای از کشتی‌ها، گسترش گونه‌های آبزی مهاجم از طریق آب بالاست و رسوب زیستی پشتیبانی می‌شوند.  

«آرسنیو دومینگز» در ادامه خاطر‌نشان ساخت: فعالیت IMO در این بخش به طور مستقیم

کار IMO در این زمینه‌ها به طور مستقیم از برنامه ۲۰۳۰ سازمان ملل برای توسعه پایدار و اهداف توسعه پایدار (SDGs) حمایت می‌کند، به ویژه:

SDG 14 – درباره زندگی زیر آب

SDG 13 – درباره اقدام به تغییرات آب و هوایی

SDG 9 –  درباره  صنعت، نوآوری و زیرساخت

SDG 17 – درباره مشارکت‌ها

 «آرسنیو دومینگز» دبیر کل IMO  در پایان  یاد‌آور شد: شعار جدید  IMO  برای سال ۲۰۲۵ میلادی بر تلاش‌های جهانی گسترده  برای حفاظت از اقیانوس‌ها از جمله انعقاد موافقتنامه سازمان ملل در مورد حفاظت و استفاده پایدار از تنوع زیستی دریایی از مناطق فراتر از صلاحیت قضایی (توافقنامه BBNJ)، مذاکره در مورد یک ابزار جدید در زمینه آلودگی پلاستیکی و سومین کنفرانس اقیانوس سازمان ملل در ژوئن ۲۰۲۵ میلادی تأکید می‌کند.  

این شعار به همه ذی‌نفعان اجازه می‌دهد تا ارتباط عمیق صنعت حمل‌و‌نقل دریایی  و IMO را در حوزه اقیانوس به نمایش بگذارند و اهمیت همکاری و هماهنگی برای اطمینان از استفاده پایدار و ایمن از منابع اقیانوسی را برجسته کنند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مجوز زیست محیطی طرح توسعه مجتمع بندری نگین از سوی هیات وزیران صادر شد

پست‌ بعدی

تاملی بر خبر تشریح راهبردهای کلان سازمان بنادر و دریانوردی در دولت سیزدهم

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
ابلاغ منشور اهداف و برنامه های عملیاتی HSE سازمان بنادر و دریانوردی

تاملی بر خبر تشریح راهبردهای کلان سازمان بنادر و دریانوردی در دولت سیزدهم

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چابهار؛ بهترین جایگزین دریای سرخ

رونمایی از مسیر جدید تجاری در بندر چابهار /بررسی برنامه های مسیر تجاری سه جانبه هند ایران ارمنستان

6 ماه پیش
ضرورت پرهیز از کلنگ‌زنی پروژه‌های جدید غیرکارشناسی

ضرورت پرهیز از کلنگ‌زنی پروژه‌های جدید غیرکارشناسی

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم