به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از مارین لینک؛ پس از اعلام این خبر، تاجران نفت و گاز به دنبال معافیت‌هایی از پکن در مورد تعرفه‌هایی هستند که دولت چین قصد دارد از ۱۰ فوریه بر واردات نفت خام و گاز طبیعی مایع (LNG) آمریکا اعمال کند.
بر اساس این گزارش داده‌های شرکت‌های تحلیلی Kpler و LSEG نشان می‌دهند در حال حاضر ۴ تانکر حامل ۶ میلیون بشکه نفت خام و ۲ کشتی LNG در حال حرکت از مبدأ آمریکا به سمت چین هستند.
به گفتۀ تاجران نفت، انتظار می‌رود شرکت‌ها برای تانکر‌هایی که قبلاً رزرو شده‌اند، درخواست معافیت دهند. با این حال، دو تاجر نفتی گفتند دریافت معافیت برای معاملات جدید دشوار است.
یک منبع آگاه در این زمینه گفت که شرکت یونیپک، بازوی تجاری بزرگترین پالایشگاه آسیایی سینوپک چین و بزرگترین خریدار چینی نفت آمریکا، قرارداد‌های بلندمدتی با آمریکا منعقد کرده و در تجارت نفت و خط لوله در ایالات متحده مشارکت دارد.
به گفته این منبع آگاه تعرفه ۱۰ درصدی به این معنی است که یونیپک باید مبادلات بیشتری انجام دهد، مانند ارسال نفت بیشتر به کره جنوبی و ژاپن در ازای هر چیزی که این خریداران باید با آن مبادله کنند.
در بخش LNG، کشتی Mu Lan که محموله‌ای را در کورپوس کریستی آمریکا در ۱۶ دسامبر تحویل گرفت، قرار است روز‌های آینده به ترمینال فوجیان چین برسد.
در همین حال، کشتی Wudang هفتم ژانویه بارگیری شده و قرار است بین ۹ تا ۱۱ فوریه به چین برسد. داده‌های Kpler نشان می‌دهد که هر دو کشتی توسط PetroChina کنترل می‌شوند.
تحلیلگران Kpler در یادداشتی اعلام کردند که انتظار می‌رود جریان ارسال LNG ایالات متحده به چین به شدت کاهش یابد و به نفع مقاصد اروپایی و جایگزین‌های آسیایی پس از اعمال تعرفه ۱۵ درصدی تغییر مقصد دهد.
انتظار می‌رود چین واردات LNG از قطر، روسیه و سایر تأمین کنندگان را افزایش دهد تا جایگزین کاهش احتمالی آمریکا شود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
