• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقدامات شاخص بندر شهید رجایی در راستای توسعه ترانزیت و حمل و نقل ریلی

اقدامات شاخص بندر شهید رجایی در راستای توسعه ترانزیت و حمل و نقل ریلی

توسط مکران
21 اسفند 1403
در اخبار
0
0
طراحی و نصب ترانسفورماتور ۲۰ کیلو ولتی در بندر شهید رجایی برای اولین بار در کشور

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به اقدامات شاخص انجام شده در راستای توسعه ترانزیت بندر شهید رجایی، گفت: اقدامات مهمی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه ترانزیت و حمل ریلی بندر شهیدرجایی صورت گرفته است.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به اقدامات شاخص انجام شده در راستای توسعه ترانزیت بندر شهید رجایی، گفت: اقدامات مهمی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای توسعه ترانزیت و حمل ریلی بندر شهیدرجایی صورت گرفته است.

 به گزارش تین نیوز از سازمان بنادر و دریانوردی، حسین عباس نژاد با بیان اینکه ظرفیت اسمی بندر شهید رجایی شامل ۲۴۰۰ هکتار وسعت فعلی و ۲۴۰۰ هکتار توسعه آتی آن است، اظهار کرد: ظرفیت کانتینری بندر شهید رجایی معادل ۸ میلیون TEU و ظرفیت غیرکانتینری نیز معادل ۱۵۰ میلیون تن است.

 موقعیت ویژه بندر شهیدرجایی

 وی با اشاره به نزدیکی بندر شهیدرجایی به دهانه تنگه هرمز و قرار گرفتن در مرکز مرز دریایی جنوبی کشور، عنوان کرد: وجود امتیاز امنیتی ویژه جمهوری اسلامی ایران، اتصال بنادر جنوبی به شمالی از طریق جاده و ریل، وجود بازار مصرف در اطراف کشور، عضویت ایران در انجمن کریدور INISTC و برخورداری از موقعیت منحصر بفرد جغرافیایی در کریدور ترانزیتی جنوب-شمال از جمله شرایطی است که موقعیت ویژه ای را بندر بندر شهیدرجایی رقم زده است.

 اقدامات شاخص در راستای توسعه ترانزیت و حمل ریلی

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان درباره اقدامات انجام شده در حوزه ترانزیت بندر شهیدرجایی، گفت: ساماندهی و ایمن سازی توسعه ترانزیت ریلی در اراضی موسوم به ۱۷ هکتاری، تخصیص خطوط ریلی اختصاصی جهت تخلیه کالاهای ترانزیتی از قبیل مواد نفتی، کود پتاس ترانزیتی، مواد فله و معدنی (گوگرد و…)، طرح ایده ایجاد زیرساخت (پلتفرم) ترانزیتی برای کشور به منظور بارگذاری تعرفه ها از طرف سازمان بنادر و دریانوردی، اجرا و پیاده سازی سامانه عملیات یکپارچه بندری در بخش ورود کالا از راه خشکی به صورت آزمایشی در بندر شهید رجایی به عنوان بندر پایلوت از جمله اقدامات ویژه توسعه ترانزیت بندر شهید رجایی است.

 آغار عملیات اجرایی احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد معدنی

 عباس نژاد همچنین در خصوص فعالیت های صورت گرفته در حوزه توسعه ترانزیت و حمل ریلی، عنوان کرد: آغار عملیات اجرایی احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد معدنی در بندر شهید رجایی با اعتبار ۱۱۲ هزار میلیارد ریال که منجر به اقداماتی از جمله ایجاد یک پایانه تخصصی مکانیزه تخلیه و بارگیری مواد معدنی با تمرکز به حمل و نقل ریلی مواد معدنی از مبادی مربوطه از بندر شهید رجایی شده است از جمله اقدامات شاخص در این زمینه است.

 وی افزود: احداث اسکله همراه با تجهیزات مربوطه به ارتقاء ظرفیت عملیاتی صادرات و واردات مواد معدنی، استفاده از کشتی با ظرفیت بالا به منظور سرعت بخشیدن به توان صادرات و واردات مواد معدنی و کاهش آلایندگی و آلودگی هوا به دلیل انجام عملیات تخلیه و بارگیری و روش کاملاً مکانیزه از دیگر اقدامات انجام شده در این بخش است.

  آغاز عملیات اجرایی احداث پایانه مکانیزه غلات

 مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان افزود: آغاز عملیات اجرایی احداث پایانه مکانیزه غلات در بندر شهید رجایی با اعتباری معادل ۱۳ هزار و ۴۰۸ میلیارد ریال دیگر اقدام شاخص انجام شده در راستای توسعه ترانزیت و حمل ریلی است که امکان ذخیره زنجیره نگهداشت غذایی کشور، توسعه ترانزیت دریایی و حمل و نقل چند وجهی، استانداردسازی تخلیه غلات از طریق انتقال فن آوری های نوین و افزایش ظرفیت پذیرش پهلودهی کشتی ها و کاهش بهای تمام شده واردات کالاهای اساسی را به همراه دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییحسین عباس نژادحمل و نقل ریلی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟

پست‌ بعدی

افتتاح پایانه مدرن ۸۰۰ میلیون دلاری DP World در بندر جده

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
افتتاح پایانه مدرن ۸۰۰ میلیون دلاری DP World در بندر جده

افتتاح پایانه مدرن ۸۰۰ میلیون دلاری DP World در بندر جده

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعطیلی شنبه

تاثیر تعطیلی شنبه ها برای حمل و نقلی ها

1 سال پیش
آزمایش اولین ابرکشتی تفریحی جهان با سوخت هیدروژن

آزمایش اولین ابرکشتی تفریحی جهان با سوخت هیدروژن

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم