شنبه, 18 فروردین 1403
از دیگر رسانه‌ها
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران با بیان اینکه کشور افغانستان با قلدری تردد ناوگان ایرانی را محدود کرده است، اظهار کرد: «این در حالی است که ماشین‌های افغان بدون الزام به داشتن معاینه فنی و با قاچاق گازوییل ایرانی به‌راحتی از مسیر ایران بار جابه جا می‌کنند و با تناژ بسیار بالا زیرساخت جاده‌ای و آسفالت جاده‌ها را از بین می‌برند اما برای تردد کامیون‌های ایرانی در خاک افغانستان بسیار سختگیر هستند.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، سید جلال موسوی درباره مشکلات رانندگان ایرانی برای تردد به کشورهای اروپایی و ندادن ویزا به رانندگان ایرانی، به ایلنا گفت: «البته موضوع فقط کشورهای اروپایی نیست و کشورمان در بحث ترانزیت حتی با کشور افغانستان دچار مشکل شده است.»
او ادامه داد: «پیش از این بخش قابل توجهی از کامیون‌ها در خط ترانزیت اروپایی فعال بودند اما پس از محدودیت‌ها در صدور ویزا همه این کامیون‌ها به بخش جابه‌جایی بار در داخل کشور منتقل شده‌اند و همین موضوع شرایط بسیار بدی برای رانندگان ایجاد کرده که می‌توان این وضعیت را در بندرعباس دید و در حالی که میزان بار برای حمل کم شده، مدت زمان خواب کامیون‌ها افزایش یافته است.»
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور تاکید کرد: «نه تنها تجارت و ترانزیت ما با کشورهای همسایه افزایش نیافته بلکه در این باره با مشکلات متعددی با کشورهایی مانند افغانستان و پاکستان مواجه هستیم و پاکستان کشورهای دیگری را به جای ایران برای ترانزیت انتخاب کرده است.»
موسوی افزود: «کشور افغانستان با قلدری تردد ناوگان ایرانی را محدود کرده و عمده بار با ناوگان افغان و با کرایه‌های بسیار بالا در حال تردد است.»
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور گفت: «در حالی که ماشین‌های افغان بدون الزام به داشتن معاینه فنی و با قاچاق گازوییل ایرانی به راحتی از مسیر ایران بار جابه‌جا می‌کنند و با تناژ بسیار بالا زیرساخت جاده‌ای و آسفالت جاده‌ها را از بین می‌برند اما برای تردد کامیون‌های ایرانی در خاک افغانستان بسیار سختگیر هستند و اگر کامیون ایرانی حتی یکی از این شرایط را نداشته باشد اجازه تردد به آن را نمی دهند.»
موسوی افزود: «افغان‌ها با قلدری کار انجام می‌دهند و جالب این است که اخیراَ چند روز مرزها را روی کامیون‌های ایرانی بسته بودند و اجازه تردد به آنها نمی‌دادند و صنف کامیونداران خراسان در این باره به دولت شکایت کرد. متاسفانه در مقابل مواضع افغانستان در بحث تردد کامیون‌های ایرانی و ترانزیت دولت بسیار ضعیف است.»
بلاگ خبری مکران آریا دریا
