• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۶ برابری واردات گاز LNG روسیه توسط آلمان در سال ۲۰۲۴

افزایش ۶ برابری واردات گاز LNG روسیه توسط آلمان در سال ۲۰۲۴

توسط مکران
13 بهمن 1403
در اخبار
0
0
افزایش ۶ برابری واردات گاز LNG روسیه توسط آلمان در سال ۲۰۲۴

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از رویترز؛  براساس گزارش اخیر سازمان‌های غیر‌دولتی بلژیکی، آلمانی و اوکراینی، شرکت انرژی ملی آلمان در سال ۲۰۲۳ میلادی، بیش از ۵۸ محموله LNG روسیه را از طریق بندر دانکرک فرانسه خریداری کرد که این رقم در سال ۲۰۲۴ میلادی در مقایسه با سال گذشته بیش از ۶ برابر افزایش یافته است. این امر علیرغم دستور دولت آلمان به مسئولان بخش انرژی و پایانه‌های واردات دولتی این کشور در نوامبر سال ۲۰۲۳ میلادی برای استرداد محموله‌های LNG روسیه صورت می‌گیرد.

بر‌اساس این گزارش آلمان همچنان سالانه بین ۳ تا ۹.۲ درصد گاز خود را از روسیه دریافت می‌کند که از طریق سایر کشور‌های اتحادیه اروپا به این کشور ارسال می‌شود.

آنجلوس کوتسیس، مسئول سیاست انرژی در مؤسسه Bond Beter Leefmilieu، در این زمینه می‌گوید آلمان واردات LNG روسیه را در بنادر خود ممنوع کرده است. اما واردات غیر‌رسمی گاز LNG روسیه از فرانسه و بلژیک انجام می‌شود.

در گزارش رویترز آمده است فقدان شفافیت در بازار داخلی گاز اتحادیه اروپا، تلاش‌ها برای ردیابی منشاء عرضه گاز را پیچیده کرده است. برای مثال، گازی که از بنادر بلژیک انتقال می‌یابد، اغلب با عنوان گاز بلژیکی در پایگاه‌های اطلاعاتی آلمان برچسب‌گذاری می‌شود، در حالی‌که بلژیک امکان تولید گاز LNG ندارد.

این مخفی‌ کاری بیانگر آن است که هیچ کشوری مسئولیت این موضوع را برعهده نمی‌گیرد تا مثلاً کشور‌های اروپایی نشان دهند در برابر LNG روسیه حالت انفعالی دارند بر این اساس هیچ کشوری احساس مسئولیت  نمی‌کند.

شرکت Sefe که سهام اصلی آن قبلاً متعلق به گازپروم بود در سال ۲۰۲۲ میلادی توسط آلمان ملی شده بود. مسئولان این شرکت در مقابل مستندات موجود با توجه به سیاست عدم افشای آمار فروش و مبدأ خرید گاز، از تأیید یا رد یافته‌های این گزارش خودداری کرد. در حالی‌که این شرکت قرارداد بلندمدتی با پروژه Yamal LNG روسیه به رهبری گروه خصوصی انرژی نواتک دارد و ممکن است محموله‌هایی را نیز از بازرگانان خریداری کرده باشد.

سخنگوی این شرکت به رویترز گفت پس از تحویل محموله LNG به شبکه گاز اروپا، داده‌ها قابل ردیابی نیستند؛ بنابراین نمی‌توان دریافت گازی که در دانکرک تحویل می‌شود دقیقاً به کدام کشور ارسال می‌شود.

ناگفته نماند در اکتبر سال ۲۰۲۳ میلادی، فرانسه و ۹ کشور دیگر اتحادیه اروپا خواستار شفافیت بیشتر در زمینه  واردات گاز شدند و از کشور‌های عضو خواستند اطلاعات مربوط به واردکنندگان LNG روسیه و حجم ورودی  آن به بنادر اتحادیه اروپا را منتشر کنند. با این حال ردیابی آمار واردات گاز پس از ورود به بازار اتحادیه اروپا  در حال حاضر همچنان یک چالش است.

در پایان تام مارزک مانسر، تحلیلگر مستقل گاز در این زمینه معتقد است زمانی‌که گاز LNG  به عنوان یک نیاز مبرم تلقی می‌شود، باز کردن گره از جایی که گاز به صورت تجاری تحویل می‌شود، بسیار دشوار است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مشارکت ۷ دستگاه دولتی برای ساماندهی تجارت مرزی ملوانی و کولبری

پست‌ بعدی

آغاز جنگ تجاری آمریکا با چین، مکزیک و کانادا

مرتبط پست ها

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور

10 خرداد 1404
ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود
اخبار

ناوگان جهانی کانتینر به رکورد ۱۰ میلیون TEU نزدیک می‌شود

10 خرداد 1404
اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود
اخبار

اما و اگرهای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران/ زمان حمل بار نصف می‌شود

10 خرداد 1404
کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار
اخبار

کریدور فاو، جدیدترین رقیب بندر چابهار

10 خرداد 1404
وضعیت کرایه‌های حمل دریایی  در مه ۲۰۲۵
اخبار

نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵

10 خرداد 1404
مهلت ۲ ماهه سازمان بازرسی به سازمان بنادر و دریانوردی برای لایروبی بندر
اخبار

فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه‌ های آینده

10 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آغاز جنگ تجاری آمریکا با چین، مکزیک و کانادا

آغاز جنگ تجاری آمریکا با چین، مکزیک و کانادا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کشتی کانتینری یخچالی کشتیرانی دریای خزر به آب انداخته شد

کشتی کانتینری یخچالی کشتیرانی دریای خزر به آب انداخته شد

2 سال پیش
حادثه بندر شهید رجایی موجب کمبود کالای اساسی می شود؟

چرا سرعت ترخیص کالا در بندر شهید رجایی کند است؟

4 هفته پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم