• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۲۵ درصدی بخش ریلی راهبرد دولت چهاردهم در بنادر

افزایش ۲۵ درصدی بخش ریلی راهبرد دولت چهاردهم در بنادر

توسط مکران
25 آبان 1403
در اخبار
0
0
افزایش ۲۵ درصدی بخش ریلی راهبرد دولت چهاردهم در بنادر

 

به گزارش مانا از بندرعباس، «محمدهادی ضیایی مهر» در حاشیه بازدید از محوطه‎‌های بندری منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی، هدف از این بازدید را بررسی وضعیت تجهیزات ریلی در بندر شهید رجایی و آشنایی با مشکلات صاحبان کالا در حوزه حمل‌ونقل در بنادر این استان عنوان کرد.

وی با بیان اینکه در برنامه هفتم توسعه بحث افزایش ۲۵ درصدی بخش ریلی مورد تاکید قرارگرفته است، گفت: براساس تکالیف تعریف شده در برنامه هفتم توسعه و تعامل خوبی که بین سازمان بنادر و دریانوردی و راه‌آهن وجود دارد، باید تلاش کرد سهم حمل و نقل ریلی از بنادر افزایش یابد.

به گفته سرپرست معاونت بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن؛ این سهم در حال حاضر کمتر از ۱۰ درصد بوده، اما برای توسعه و تقویت زیرساخت‌های حوزه ریلی بنادر کشور نیازمند هماهنگی و تعامل بیشتر راه‌آهن و سازمان بنادر هستیم. ضیایی‌مهر بر رفع مشکلات و موانع نرم‌افزاری حوزه ریلی در بنادر تاکید کرد و ادامه داد: با نشست‌ها و تعاملی که از گذشته تا کنون با سازمان بنادر و دریانوردی داریم موضوعات پیرامون توسعه زیرساخت‌های ریلی بنادر، سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی به صورت مشترک در حال انجام است.

وی در بخش دیگری به راه‌اندازی نخستین قطار برنامه‌ای و مستقیم کانتینری حامل قطعات خودرو از بندرعباس به بم در هفته جاری اشاره کرد و گفت: یکی از اهداف و تکالیف برنامه هفتم توسعه برای راه‌آهن برقراری قطار‌های برنامه‌ای است و تا پایان سال دوم برنامه هفتم تمامی قطار‌های باری کشور باید برنامه‌ای شوند.

سرپرست معاونت بازرگانی راه‌آهن افزود: طبق توافقات انجام شده، هر هفته ۳ زوج قطار برنامه‌ای مستقیم کانتینری بین بندرعباس و خودروسازی بم و بالعکس تردد خواهد کرد که در صورت افزایش تقاضای حمل امکان برنامه‌ریزی افزایش تعداد رام قطار وجود دارد. ضیایی‌مهر همچنین با اشاره به افزایش سهم ریلی در بندر شهید رجایی هم‌راستا با سیاست‌های کلان برنامه هفتم توسعه یادآور شد: برای تمامی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و صاحبان کالایی که از طریق راه‌آهن از بندر شهید رجایی به مقاصد مختلف دارند، اعلام آمادگی می‌کنیم چراکه با قطار‌های مبدا مقصدی زمان سیر محموله‌ها نیز کوتاه‌تر می‌شود.

«در راستای اجرای ماده ۵۶ برنامه هفتم توسعه کشور مبنی بر افزایش سهم ریلی از بنادر، با همکاری و همراهی بین شرکت راه‌آهن و یکی از شرکت‌های حمل و نقل ریلی، روز دوشنبه ۲۳ مهر نخستین قطار باری برنامه‌ای و مستقیم (مبدا – مقصدی) با ۳۸ واگن حامل ۷۶ کانتینر قطعات خودرو از بندرعباس به مقصد ایستگاه راه‌آهن بم اعزام شد».

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دومین محموله خودروهای ترانزیتی وارد بندر سیریک شد

پست‌ بعدی

غول‌های خطوط کانتینری جهان در اجرای برنامه‌ها قابل اتکا نیستند

مرتبط پست ها

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان
اخبار

مزیت طرح جامع نوار ساحلی گلستان

24 اردیبهشت 1404
دو مدیر بازداشت و چند مطلع احضار شده‌ اند
اخبار

بندری در آتش و آینده‌ ای در انتظار

23 اردیبهشت 1404
انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان
اخبار

انتصاب دبیر جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران

23 اردیبهشت 1404
اسامی جانباختگان انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

پرداخت دیه ۵۹ جان‌ باخته حادثه بندر رجایی

23 اردیبهشت 1404
نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است
اخبار

نگهداری کالا در بنادر تا ۸ ماه بدون اظهار بلامانع است

23 اردیبهشت 1404
استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد
اخبار

استرالیا میزبان بزرگ ترین شناور تمام برقی جهان شد

23 اردیبهشت 1404
پست‌ بعدی
خطوط بزرگ کانتینری جهان قابل اعتماد در برنامه‌ها نیستند

غول‌های خطوط کانتینری جهان در اجرای برنامه‌ها قابل اتکا نیستند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

وضعیت بازار چارتر کشتی های کانتینری در آستانه سال ۲۰۲۵

تأثیر مستقیم نوسانات ارز بر هزینه های حمل و نقل/ رشد قابل توجه کرایه حمل کانتینر + فیلم

2 ماه پیش
علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در سمت خود ابقا شد

​ماموریت وزیر راه و شهرسازی به سازمان بنادر برای توسعه گردشگری دریایی در شمال کشور

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم