• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش مداوم ناترازی تولید و مصرف بنزین

افزایش مداوم ناترازی تولید و مصرف بنزین

توسط مکران
25 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
تولید بنزین

سه شنبه, 25 اردیبهشت 1403

رامتین موثق خبرنگار

رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران درباره ادعاهای مسئولان وزارت نفت مبنی بر افزایش تولید بنزین و فرآورده‌های نفتی، اظهار کرد که آخرین افزایش قابل توجه تولید بنزین متعلق به 5 سال پیش بوده و اکنون افزایش تولید بنزین با کاهش کیفیت و کاهش تولید سایر فرآورده‌های نفتی در حال انجام است.

هاشم اورعی، رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران، در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران، درباره روند تولید بنزین اظهار کرد: «اکنون صحبت بر سر این است که به دلیل ناترازی شدید تولید و مصرف بنزین، در پالایشگاه‌ها بیشتر بنزین تولید شود. این در حالی است که وقتی این کار را بکنیم، تولید و صادرات سایر فرآورده‌های نفتی کاهش پیدا می‌کند و منجر به کاهش درآمد ارزی می‌شود.»

او تاکید کرد که امسال هم این روند ادامه خواهد داشت و ناترازی بیشتر خواهد شد، به صورتی که یا باید وارد کنیم یا اینکه بگوییم پالایشگاه‌ها بیشتر بنزین تولید کنند که باز هم مطلوب نیست؛ زیرا سایر محصولات تولیدی آنها کمتر می‌شود و هزینه از دست رفته خواهیم داشت.

آخرین افزایش واقعی تولید بنزین در 5 سال گذشته

این کارشناس اقتصاد انرژی درباره ادعاهای وزارت نفت در افزایش تولید بنزین عنوان کرد: «افزایش قابل توجهی تا به امروز درباره بنزین نداشتیم. سرمایه‌گذاری‌ها برای تولید بنزین متعلق به 6 سال پیش است که به دنبال آن 5 سال پیش، افزایش قابل توجهی هم که در ظرفیت تولید بنزین داشتیم، مربوط به مجتمع‌ ستاره خلیج‌فارس بوده است.»

اورعی افزود: «بعد از آن افزایش قابل توجهی در تولید بنزین نداشتیم و بعضی وقت‌ها که با کسری مواجه بودیم، بعضی پالایشگاه‌ها به مقدار کمی تولید خود را افزایش داده‌اند اما به قیمت کاهش کیفیت بنزین بوده است. در نتیجه نمی‌توانیم در بنزین هم مانند نفت بگویم شاهد افزایش قابل توجه تولید بودیم.»

او تاکید کرد: »درباره بنزین با صراحت می‌توان گفت که میزان افزایش تولید ما، کمتر از میزان افزایش تقاضای ما بوده است. در نتیجه در دو سال اخیر، به صورت متوالی با افزایش ناترازی و کمبود بنزین مواجه شدیم. به صورتی که سال گذشته برای نخستین بار 5 میلیارد بشکه بنزین وارد کردیم.

فروش پالایشگاه آبادان کمتر از قیمت تمام شده

این استاد دانشگاه صنعتی شریف درباره ادعای وزیر نفت مبنی بر سوددهی پالایشگاه آبادان بیان کرد که با دقت نمی‌توان به این ادعا اعتماد کرد ولی با ارائه گزارش‌هایی این صحبت را رد و تصریح کرد: «یک پالایشگاهی که نفت و بنزین و… تولید می‌کند اما قیمت فروشش به شدت کمتر از قیمت تمام شده آن است چطور می‌تواند سود کند؟ برای مثال وقتی قیمت تمام‌شده گازوئیل 100 تومان است اما مصرف‌کننده فقط 1 درصد آن را پرداخت می‌کند و 99 درصد دیگر از طریق یارانه سوختی پرداخت می‌شود که از سهم جامعه برداشته شده است، چگونه می‌توان گفت که پالایشگاه سودده است.»

رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران تاکید کرد: «در شرایطی که قیمت‌گذاری ما در بخش انرژی به شدت وابسته به یارانه است، هیچ شرکتی نمی‌تواند سود کند زیرا دولت با قیمت‌گذاری دستوری به آنها تکلیف می‌کند که محصول خود را ارزان بفروشند.»

اورعی در پایان خاطرنشان کرد: «سوددهی پالایشگاه آبادان بسیار بعید است، صحبت‌های اوجی و دیگر مسئولان، دروغ نیست اما تنها بخشی از حقیقت است که همه مسئله و حقیقت را نشان نمی‌دهد.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

واکنش هندی‌ ها به همکاری ایران و هند در چابهار

پست‌ بعدی

اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی

مرتبط پست ها

تعرفه ۲۵ درصدی آمریکا علیه کالا‌های وارداتی از هند
اخبار

تعرفه ۲۵ درصدی آمریکا علیه کالا‌های وارداتی از هند

9 مرداد 1404
ظرفیت بالای بندر کاسپین برای جذب سرمایه
اخبار

کاهش تعرفه‌ های حمل و نقل ریلی کانتینرهای ترانزیتی بین بنادر عباس و کاسپین

9 مرداد 1404
تامین تجهیزات ایمنی گردشگری دریایی در بندر آستارا
اخبار

اولین کشتی تجاری از آذربایجان در بندر آستارا پهلو گرفت

8 مرداد 1404
جزییات راه‌اندازی مسیر دریایی خرمشهر-بصره از ۱۰ مرداد برای زائران اربعین حسینی/ استفاده از کشتی ایمن و به‌روز با ظرفیت ۲۳۵ نفر
اخبار

جزییات راه‌اندازی مسیر دریایی خرمشهر-بصره از ۱۰ مرداد برای زائران اربعین حسینی/ استفاده از کشتی ایمن و به‌روز با ظرفیت ۲۳۵ نفر

8 مرداد 1404
ارزیابی ایمنی شرکت های سرمایه گذاری و پیمانکاران فعال در بندر امیرآباد
اخبار

ارزیابی ایمنی شرکت های سرمایه گذاری و پیمانکاران فعال در بندر امیرآباد

8 مرداد 1404
سرمایه‌گذاری کره جنوبی برای کاهش تعرفه آمریکا
اخبار

سرمایه‌گذاری کره جنوبی برای کاهش تعرفه آمریکا

8 مرداد 1404
پست‌ بعدی
اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی

اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۱۰۷ همت سرمایه گذاری طی ۳۰ سال در بندر شهید رجایی

۱۰۷ همت سرمایه گذاری طی ۳۰ سال در بندر شهید رجایی

8 ماه پیش
مصون‌ سازی بنادر تجاری کشور با اولویت پیگیری می‌ شود

مصون‌ سازی بنادر تجاری کشور با اولویت پیگیری می‌ شود

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم