به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت کانتینر نیوز؛ پس از راه اندازی ائتلاف Gemini شرکت آلمانی هاپاگ لوید و شریک آن مرسک، ۱۷۰ کشتی از مجموع ۳۴۰ فروند کشتی خودرا برای پیوستن به خطوط تجاری شرق و غرب در اقیانوس آرام، اقیانوس اطلس و از آسیا تا شمال اروپا و مدیترانه را به مرحله اجرا گذاشتند.
بر این اساس هاپاگ لوید ادعا می‌کند سرویس‌های جدید Gemini قابلیت اطمینان، پایداری و استفاده از کشتی‌ها را افزایش داده و به این ترتیب نرخ‌های رقابتی در بازار به فرستندگان کالا ارائه می‌شود.
«دنی اسمولدر»، مدیر فروش جهانی هاپاگ در این زمینه گفت: با توجه به اینکه از قابلیت اطمینان ۵۰ درصدی به ۹۰ درصد تغییر جهت داده‌ایم به صورت سالانه ظرفیت بیشتری خواهیم داشت، زیرا کشتی‌ها مجبور نخواهند بود برای انجام برنامه‌ها، سفر‌های خود را با یک سر خالی ادامه دهند. هاپاگ لوید قصد دارد از سه ماهه دوم داده‌های قابل اعتماد را با هدف باز و شفاف بودن برای مشتریان منتشر کند.
به گفتۀ وی در حالی که شرکت‌های حملونقل نمی‌توانند از تمام حوادث برنامه‌ریزی نشده اجتناب کنند، اما Gemini قول داده است که کاهش ظرفیت باعث نارضایتی مشتر یان نخواهد شد.
وی تأکید کرد: ما تعدادی ابزار داریم که می‌توانیم از آنها استفاده کنیم، یا سرعت کشتی را بهینه کرده میزان چرخش کالا را تغییر داده یا برخی از حرکات را محدود می‌کنیم تا زمان کشتی را در بندر قبلی کوتاه کنیم و یا در صورت لزوم ادامه دهیم، با تأخیر‌های قابل توجهی که نمی‌توانیم آن را بازیابی کنیم، ممکن است مجبور شویم یک بندر را از دست بدهیم در چنین شرایطی گزینه‌های جایگزین را به مشتریان ارائه دهیم. Gemini، هیچ سفری را از چرخه دوم خالی نخواهد کرد، یعنی زمانی که تمام کشتی‌ها به مرحله اجرا درآمده و شرکت حامل برنامه‌های جدید خود را به طور کامل اجرا می‌کند.
وی تأکید کرد: تمام خدمات Gemini، طبق یک برنامه هفتگی با حرکت در یک تاریخ ثابت کار می‌کنند، در نهایت این منجر به کاهش انتشار بهتر گاز‌های گلخانه‌ای نیز می‌شود.
کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای یک عنصر کلیدی در بحث‌های اولیه بین هاپاگ لوید و مرسک بود، ما توافق کردیم که خدمات کارآمد و شبکه‌های پایدار را با استفاده بهتر از کشتی‌ها ایجاد کنیم.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
