• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افتتاح دوباره پروژه در بندر شهید رجایی به منظور بهره برداری ! چرا !؟

افتتاح دوباره پروژه در بندر شهید رجایی به منظور بهره برداری ! چرا !؟

توسط مکران
3 مرداد 1403
در اخبار
0
0
افتتاح دوباره پروژه در بندر شهید رجایی به منظور بهره برداری ! چرا !؟

حال این پرسش را از مدیرعامل کنونی سازمان بنادر و دریانوردی مطرح می نمایم (ایشان در ماه های پایانی دولت دوازدهم در سازمان بنادر و دریانوردی حضور داشتند) که چرا برای پروژه ای که طی مراسمی در تیر ماه سال ۱۴۰۰ به بهره برداری رسیده بود مجددا خبر افتتاح برای بهره برداری همان پروژه در سال ۱۴۰۳ منتشر می شود !؟

تین نیوز

رضا محمد علی بیگی :

خبر فوری منتشر شده در وب سایت سازمان بنادر و دریانوردی به تاریخ ۱ مرداد ۱۴۰۳ حاوی چه محتوایی بود؟ افتتاح سه پست اسکله نفتی بندر شهید رجایی به ارزش ۱۰۰۰ میلیارد تومان یکی از این خبرهای فوری بود! پروژه ای که عملیات اجرایی آن در تیرماه سال ۱۳۹۶ با مبلغ قرارداد ۱۶۴ میلیارد تومان شروع شد و قرار بود تا طی مدت ۳۲ ماه تکمیل و به بهره برداری برسد (اسفند ماه سال ۱۳۹۸) در حالی که پیشرفت فیزیکی پروژه در پایان سال ۱۳۹۸ به میزان ۳۳ درصد بوده ! که در همین سال میزان اعتبار در نظر گرفته برای تکمیل این پروژه مبلغ ۴۴۰ میلیارد تومان برآورد و اعلام گردید.

پیشرفت فیزیکی پروژه تا پایان سال ۱۴۰۲، ۶۵ درصد و امروز که ۱ مرداد ۱۴۰۳ می باشد در قالب خبر فوری نوشته شده که این پروژه به ارزش ۱۰۰۰ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۳ افتتاح خواهد شد ! یعنی عملیات اجرایی ۳ پست اسکله نفتی پس از حدود ۷ سال با قیمت تمام شده ….. به بهره برداری خواهد رسید، البته تاریخ دقیق افتتاح پروژه جهت بهره برداری ذکر نشده ! یاد عنوان خبری مشابه در ایام پایانی دولت دوازدهم افتادم (۲۴ تیر ماه ۱۴۰۰) که به نقل از مدیرعامل وقت سازمان بنادر و دریانوردی نوشته شده بود: سه پست اسکله نفتی به منظور پهلودهی کشتی های نفتکش در بندر شهیدرجایی امروز به بهره برداری می رسد که موجب تسهیل صادرات نفتی خواهد شد ! در همان ایام فایل و یادداشتی را در این خصوص تهیه و منتشر نمودم که اینجا موجود و قابل دسترس است. 

حال این پرسش را از مدیرعامل کنونی سازمان بنادر و دریانوردی مطرح می نمایم (ایشان در ماه های پایانی دولت دوازدهم در سازمان بنادر و دریانوردی حضور داشتند) که چرا برای پروژه ای که طی مراسمی در تیر ماه سال ۱۴۰۰ به بهره برداری رسیده بود مجددا خبر افتتاح برای بهره برداری همان پروژه در سال ۱۴۰۳ منتشر می شود !؟ قیمت تمام شده این پروژه از شروع تا به امروز چقدر بوده ؟ دلایل طولانی شدن این پروژه (از ۳۲ ماه به ۸۰ ماه)  چه ها بوده ؟ خسارت های مالی ناشی از تاخیر در بهره برداری به موقع از این پروژه (عدم النفع) چه مبلغی بوده ؟ با توجه به خبر افتتاح جهت بهره برداری از پروژه اسکله نفتی بندر شهیدرجایی در تیرماه ۱۴۰۰، معنا و مفهوم ادامه طرح توسعه اسکله های نفتی مجتمع بندری شهید رجایی با پیشرفت فیزیکی ۶۰ درصد که در گزارش عملکرد سال ۱۴۰۱ سازمان بنادر و دریانوردی ذکر گردیده و نیز افتتاح سازه سه پست اسکله نفتی و نیز آماده سازی یک خط لوله انتقال ۲۰ اینچ و یک دستگاه بازوی بارگیری در بندر شهیدرجایی که در گزارش عملکرد سال ۱۴۰۰ سازمان بنادر و دریانوردی نوشته شده است، چه ها می باشد !؟ 

* رضا محمد علی بیگی کارشناس دریایی

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اسکله نفتی بندر شهید رجاییبندر شهید رجاییرضا محمد علی بیگی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شعار روز جهانی دریانوردی سال ۲۰۲۵ اعلام شد

پست‌ بعدی

پیشرفت مناسب کشور در حوزه فراساحل/ توسعه صنایع فراساحل کشور یک ضرورت است

مرتبط پست ها

ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند
اخبار

ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند

21 آذر 1404
مشکل پل خلیج فارس با دستور رئیس جمهور برطرف میشود
اخبار

پیشروی پل خلیج فارس فقط روی کاغذ

21 آذر 1404
گردشگری دریایی در بنادر استان بوشهر رونق گرفته است / استقبال ۳.۵ میلیون نفر از سفر دریایی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
اخبار

ضرورت ایجاد راهنمای ملی گردشگری دریایی

21 آذر 1404
جذابیت کریدور شرق - غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر
اخبار

جذابیت کریدور شرق – غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر

21 آذر 1404
نرخ کرایه نفتکش‌ها ۴۶۷ درصد افزایش یافت
اخبار

نرخ کرایه نفتکش‌ها ۴۶۷ درصد افزایش یافت

21 آذر 1404
راهکارهایی برای آینده ای پایدار و مطمئن
اخبار

سیگنال بحران در صنعت حمل ونقل دریایی

21 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برگ برنده در شریان انرژی جهان دست ایران است

برگ برنده در شریان انرژی جهان دست ایران است

6 ماه پیش
دلخوش به توسعه بندر چابهار نباشیم، از هند آبی گرم نمی شود!

دلخوش به توسعه بندر چابهار نباشیم، از هند آبی گرم نمی شود!

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم