• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » استفاده از سرمایه های خرد و محلی در جهت تحقق اقتصاد دریا محور

استفاده از سرمایه های خرد و محلی در جهت تحقق اقتصاد دریا محور

توسط مکران
3 دی 1403
در اخبار
0
0
توسعه اقتصاد دریا، کلید رشد پایدار اقتصادی کشور

استفاده از سرمایه های خرد و محلی و استفاده از ظرفیت های مردمی نقش بسیار موثری در تحقق اقتصاد دریا محور در کشور دارد.

تین نیوز |

عضو هیئت مدیره ادواری انجمن مهندسی دریایی ایران گفت: استفاده از سرمایه های خرد و محلی و استفاده از ظرفیت های مردمی نقش بسیار موثری در تحقق اقتصاد دریا محور در کشور دارد.

 به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پیمان مسعودزاده عضو هیئت مدیره ادواری انجمن مهندسی دریایی ایران در برنامه رادیو اقتصاد با بیان اینکه ۱۳ ماه از ابلاغ سیاست های کلی دریا محور می گذرد گفت: هر فردی که با مزیت های دریا محور اشنا باشد متوجه می شد که این سیاست نقطه عطفی در تاریخ است و می تواند از تمامی مشکلات گره گشایی کند.

وی ادامه داد: بحث توسعه صنعت دریایی در حوزه ساخت شناورها از سال ۸۹ شروع شده که با وجوه اداره شده در طول ۲۵ سال گذشته باعث شده که صنعت دریایی متحول شد.

مسعود زاده بیان کرد: در حال حاضر در حوزه سواحل مکران تمرکز بسیار زیادی صورت گرفته، اما آن چیزی که ابلاغ شد حق مطلب را ادا کرده است و برای هر سه قوه تعیین و تکلیف شده و از تعابیر سیاست های تمدن ساز استفاده شده است.

 عضو هیئت مدیره ادواری انجمن مهندسی دریایی ایران اظهار کرد: در بند ۹ سیاست های کلی حمایت از سرمایه گذاران بومی و محلی تاکید بسیار زیادی شده که اقتصاد را به مردم بسپاریم چراکه اقتصاد های خرد و محلی نقش بسیار موثری در رونق اقتصاد یک کشور دارد.

او یادآور شد: در طی ۱۰ سال گذشته میزان سرمایه گذاری و مشارکت های منطقه ای در حوزه دریایی کشور رشد بسیار زیادی داشته  به طوری که در طی این مدت دو برابر نرخ رشد اقتصادی کشور باشد بدون شک تحقق این مهم نیازمند سرمایه گذاری های بیرونی و مشارکت منطقه ای است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن مهندسی دریایی ایرانپیمان مسعودزادهحمل و نقل دریایی ایراندریایی و بنادرساخت شناورسرمایه گذاری اقتصادیسواحل مکرانصنعت دریایی کشورقتصاد دریا محور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ممنوعیت ورود کالای ملوانی در چابهار لغو شد؟

پست‌ بعدی

بندر امیرآباد؛ افق جدید همکاری ترانزیتی ایران و قزاقستان

مرتبط پست ها

معمای «جبل علی» در اقتصاد ایران
اخبار

بنادر جبل‌ علی و خلیفه از چرخه تجارت جهانی خارج شدند

16 اسفند 1404
دستور وزیر راه برای تسریع انتقال کالاهای اساسی از بنادر به پس‌ کرانه‌ ها
اخبار

دستور وزیر راه برای تسریع انتقال کالاهای اساسی از بنادر به پس‌ کرانه‌ ها

15 اسفند 1404
کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است
اخبار

تعلیق خدمات بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان در خاورمیانه

15 اسفند 1404
لغو پوشش بیمه کشتی‌ ها در خلیج فارس/بیمه‌ گران نرخ‌ ها را تا 50 درصد افزایش دادند
اخبار

انباشت هزار کشتی در خلیج فارس؛ شوک بی‌سابقه به بیمه و کشتیرانی

15 اسفند 1404
نرخ اجاره کشتی‌ های حمل گاز مایع به حدود ۳۰۰ هزار دلار رسید
اخبار

نرخ اجاره کشتی‌ های حمل گاز مایع به حدود ۳۰۰ هزار دلار رسید

15 اسفند 1404
افزایش ۹۲ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر کیش طی سال جاری
اخبار

فعالیت بندر مسافری و تجاری و خدمات شهری کیش جریان دارد

14 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لغو معافیت‌ های تحریمی چابهار؛ واشنگتن، دهلی‌ نو را به نفع پکن کنار می‌ زند؟

لغو معافیت‌ های تحریمی چابهار؛ واشنگتن، دهلی‌ نو را به نفع پکن کنار می‌ زند؟

1 سال پیش
خط کشتیرانی روسی فسکو خدمات لجستیکی خود را در کریدور شمال-جنوب سازماندهی‌ می‌کند

خط کشتیرانی روسی فسکو خدمات لجستیکی خود را در کریدور شمال-جنوب سازماندهی‌ می‌کند

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم