• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » از پراکندگی تا تمرکز، راهی به سوی توسعه پایدار

از پراکندگی تا تمرکز، راهی به سوی توسعه پایدار

توسط مکران
28 بهمن 1403
در اخبار
0
0
نمایشگاه دریایی

توسعه دریا محور ایران به عنوان یکی از ارکان اساسی توسعه اقتصادی و تجاری کشور، نیازمند بسترهایی است که زمینه تبادل دانش، فناوری و تجربیات را فراهم کند.

تین نیوز |

سعید بهبد* توسعه دریا محور ایران به عنوان یکی از ارکان اساسی توسعه اقتصادی و تجاری کشور، نیازمند بسترهایی است که زمینه تبادل دانش، فناوری و تجربیات را فراهم کند. نمایشگاه ها و رویدادهای هدفمند و تخصصی دریایی در این راستا نقشی حیاتی در ارتقای سطح علمی، صنعتی و راهبردی این صنعت ایفا می کنند.

مقایسه میان نمایشگاه ها و رویدادهای دریایی که توسط انجمن مهندسی دریایی ایران برگزار شده اند و نمایشگاه های پراکنده ای که امسال در تهران، بوشهر، بندرعباس و کیش برگزار گردید، نشان دهنده تفاوت های چشمگیر در کیفیت، تأثیرگذاری و اهداف این رویدادها است.

این مقایسه به وضوح بر لزوم تمرکز بر برگزاری یک رویداد و یا نمایشگاه هدفمند جامع و تخصصی توسط تنها انجمن علمی دریایی فعال کشور به جای رویدادهای پراکنده و غیرمتمرکز تأکید می کند.

 اهمیت رویدادها و نمایشگاه های متمرکز و تخصصی

نمایشگاه های تخصصی دریایی به عنوان بستری برای تعاملات علمی، صنعتی و راهبردی، نقشی اساسی در توسعه صنعت دریایی دارند. در این بخش، تفاوت های میان رویدادهای تخصصی انجمن مهندسی دریایی ایران و نمایشگاه های پراکنده امسال مورد بررسی قرار می گیرد.

در رویدادهای تخصصی انجمن مهندسی دریایی ایران محورهای اصلی به طور خاص بر محورهای راهبردی، سیاستگذاری، علمی، پژوهشی، صنعتی تمرکز داشتند که هدفشان منافع جامعه دریایی و توسعه دریا محور کشور بود. همچنین موضوعاتی چون توسعه زیرساخت ها، ساخت و تعمیر کشتی، خودکفایی در تأمین تجهیزات و سیاست گذاری های کلان دریایی در کانون توجه قرار داشتند. و حضور فعال متخصصان، دانشگاهیان، مدیران فنی، متولیان، سیاست گذاران و شرکت های داخلی و خارجی موجب تبادل دانش فنی و ایجاد تعاملات سازنده می گردید.

در نمایشگاه های پراکنده امسال این رویدادها بیشتر بر انتفاع برگزارکنندگان و تجارت و کسب و کار نمایشگاهی متمرکز بودند. این رویدادها بیشتر ماهیت تجاری داشتند و تمرکز آنها بر مسائل تجاری مانند حمل و نقل، شیلات و گردشگری دریایی بود و به نظر می رسید بیشتر جنبه بازاریابی و تجاری مرسوم و معمول داشتند. همچنین هدف اصلی این نمایشگاه ها معرفی شرکت ها، جذب سرمایه گذار و تبادل تجاری و گزارش عملکرد بود، در حالی که توجه کمتری به مباحث فنی نوین و راهبردی داشتند. دانشگاهیان و شرکت های فنی و مهندسی نیز به دلیل عدم محتوای تخصصی و جذابیت کمتر، تمایلی به مشارکت در این رویدادها نداشتند.

 ضعف های نمایشگاه های دریایی امسال

برگزاری نمایشگاه های پراکنده و غیرمتمرکز در سال جاری، چالش ها و ضعف های متعددی را به دنبال داشت که در ادامه می خوانید:

 *انجمن مهندسی دریایی ایران

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن مهندسی دریایی ایرانتوسعه پایدارنمایشگاه دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه آهن و سازمان بنادر قفل کریدور شمال ـ جنوب را باز می کنند

پست‌ بعدی

توسعه پایدار دریایی و افزایش نیروی انسانی متخصص، محور همایش معاونان دریایی در چابهار

مرتبط پست ها

تصویب مرز دریایی بندر چارک در آستانه نهایی شدن
اخبار

پایداری تردد دریایی کیش/ تداوم حرکت شناورهای مسافری از کیش به چارک

13 اسفند 1404
کشتی های فرسوده، تهدیدی برای جایگاه ایران در تجارت جهانی
اخبار

نبرد لجستیکی بر سر تنگه هرمز و توقف جریان ۲۰ درصد نفت جهان

13 اسفند 1404
تخلیه و بارگیری
اخبار

تخلیه و بارگیری کالا در همه بنادر کشور بدون توقف در جریان است

13 اسفند 1404
همه زنجیره لجستیک حوزه دریا و بندر در کشور فعال است
اخبار

همه زنجیره لجستیک حوزه دریا و بندر در کشور فعال است

13 اسفند 1404
سرگردانی 150 فروند شناور در تنگه هرمز
اخبار

سرگردانی 150 فروند شناور در تنگه هرمز

13 اسفند 1404
هزینه حمل و نقل دریایی ۶۰ درصد افزایش یافت
اخبار

هزینه حمل و نقل دریایی ۶۰ درصد افزایش یافت

13 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

درخواست انجمن مهندسی دریایی برای تقویت جایگاه صنایع دریایی در وزارت صمت

درخواست انجمن مهندسی دریایی برای تقویت جایگاه صنایع دریایی در وزارت صمت

3 سال پیش
ابلاغ منشور اهداف و برنامه های عملیاتی HSE سازمان بنادر و دریانوردی

فراخوان سازمان بنادر و دریانوردی جهت مشارکت کارشناسان و متخصصان دریایی کشور در بررسی اسناد آیمو

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم