• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » از سوخت‌ رسانی تا تعمیرات؛ دغدغه‌ های مالکان شناور

از سوخت‌ رسانی تا تعمیرات؛ دغدغه‌ های مالکان شناور

توسط مکران
7 آبان 1404
در اخبار
0
0
از سوخت‌ رسانی تا تعمیرات؛ دغدغه‌ های مالکان شناور

در چهارمین نشست کمیته دانش‌ بنیان پنجمین همایش توسعه دریامحور، چالش‌ های اساسی کشتیرانی فیدر از سوخت‌ رسانی تا تعمیرات بندری با حضور فعالان بخش خصوصی بررسی شد.

تین نیوز |

 در ادامه سلسله نشست های کمیته دانش بنیان دبیرخانه علمی پنجمین همایش ملی «توسعه دریامحور، حکمرانی و سرمایه گذاری»،  کمیته دانش‌بنیان همایش توسعه دریامحور میزبان شرکت دریا پرتوی گیتا شد.

به گزارش تین نیوز، چهارمین جلسه این کمیته در تاریخ ۶ آبان ماه ۱۴۰۴ با حضور مدیرعامل و مدیر اجرایی شرکت دریا پرتوی گیتا، آقایان کاپیتان عیسی پور و صراف برگزار شد.

در ابتدای جلسه، ضمن معرفی فعالیت ها و خدمات تخصصی این شرکت در حوزه کشتیرانی و حمل ونقل دریایی، مهم ترین چالش های فعالان این حوزه، به ویژه مالکان شناورهای فیدر مورد بحث و بررسی قرار گرفت. از جمله موارد مطرح شده در این نشست می توان به چالش های تأمین سوخت شناورها در بنادر داخلی اشاره کرد؛ به طوری که به دلیل طولانی بودن فرآیند دریافت سوخت، بسیاری از شناورها ناچار به سوخت گیری از بنادر خارجی مانند فجیره و خورفکان می شوند.

بیشتر بخوانید:

تقویت پیوند صنعت و دانشگاه در بخش دریایی/ تأکید بر مهارت‌ افزایی و نوآوری فناورانه

بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های کشتیرانی

موضوع آذوقه رسانی به شناورها نیز از دیگر محورهای گفتگو بود. طبق توضیحات ارائه شده، مواد غذایی خام از ایران به بنادر حاشیه خلیج فارس ارسال و پس از بسته بندی، مجدداً برای تأمین نیاز شناورها مورد استفاده قرار می گیرند.

در بخش دیگری از جلسه، شرکت کنندگان به بررسی وضعیت خدمات تعمیر شناورها در بنادر کشور پرداختند. کندی انجام تعمیرات در ایران در مقایسه با بنادر منطقه از جمله دغدغه های مالکان شناورها عنوان شد.

همچنین موضوعاتی چون مشکلات خدمات پهلودهی و جداسازی شناورها از اسکله، تأخیر در ارائه خدمات یدک کش ها، عدم آماده به کاری دائم تجهیزات بندری، عدم هماهنگی و همزمانی فرآیندهای بارگیری/تخلیه و سوخت رسانی و پیچیدگی رویه های اداری نیز مطرح و مورد بحث قرار گرفت. در پایان مقرر شد با هدف بررسی دقیق تر و ارائه راهکارهای اجرایی، جلسات تخصصی تری با حضور نمایندگان بخش خصوصی و دستگاه های مسئول برگزار شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: پنجمین همایش توسعه دریامحورشرکت دریا پرتوی گیتا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

انتظارات راهبردی از شورای عالی صنایع دریایی

پست‌ بعدی

پیوند زندگی ۸۰۰ میلیون هندی با دریا

مرتبط پست ها

کاهش ۹۷ درصدی تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز
اخبار

کاهش ۹۷ درصدی تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز

7 فروردین 1405
هر آن‌چه از تنگه هرمز می‌خواهید بدانید + ویدئو
اخبار

هر آن‌چه از تنگه هرمز می‌خواهید بدانید

7 فروردین 1405
تلاش امارات برای ایجاد «نیروی امنیتی هرمز» با هدف بازگشایی تنگه هرمز
اخبار

تلاش امارات برای ایجاد «نیروی امنیتی هرمز» با هدف بازگشایی تنگه هرمز

7 فروردین 1405
تردد هرگونه کشتی "از و به" مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع است
اخبار

تردد هرگونه کشتی “از و به” مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع است

7 فروردین 1405
قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
اخبار

بندر مسافری قشم تعطیل شد

7 فروردین 1405
اهمیت راهبردی تنگه هرمز از دید رسانه ها؛ نفت از تنگه نگذرد، جهان به کما می رود
اخبار

تردد کشتی از و به مبدا بنادر همپیمانان دشمنان از هر کریدوری ممنوع شد

7 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟

«آی مک» در بن بست

9 ماه پیش
کرین‌ های کشتی؛ ستون فقرات ایمنی و بهره‌ وری عملیات بندری

ضرورت نهاد داوری تخصصی؛ حلقه مفقوده در دعاوی دریایی ایران

5 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم