ارزش پرتفوی بورسی حکشتی در دی ماه امسال ۴۲ درصد رشد کرد.
تین نیوز |
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (حکشتی) در مسیر تحول به یک هلدینگ سرمایه گذاری دریایی، با رشد ۲۸ درصدی بهای تمام شده سرمایه گذاری ها و افزایش ۴۲ درصدی ارزش پرتفوی بورسی خود، رویکردی هدفمند و توسعه محور را در پیش گرفته است.
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادمعاصر، گزارش عملکرد ماهانه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با نماد “حکشتی” نشان می دهد این شرکت در دی ماه ۱۴۰۴، علاوه بر تثبیت جایگاه خود به عنوان بزرگ ترین مجموعه حمل ونقل دریایی کشور، با رویکردی هدفمند در مدیریت دارایی ها، در مسیر تبدیل شدن به یک هلدینگ سرمایه گذاری آینده نگر نیز گام برداشته است. تمرکز بر صنایع هم راستا با مزیت های عملیاتی و اتخاذ راهبرد توسعه محور در مدیریت پرتفوی، “حکشتی” را در مسیر رشد پایدار و تقویت بنیان های سرمایه ای قرار داده است.
رشد هدفمند بهای تمام شده سرمایه گذاری ها
بر اساس اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال، بهای تمام شده سرمایه گذاری های “حکشتی” تا پایان دی ماه ۱۴۰۴ به ۷ هزار و ۸۲۴ میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۲۸ درصدی را نشان می دهد. این افزایش بیانگر آن است که شرکت در سال مالی جاری، گام های حساب شده و مبتنی بر برنامه ریزی راهبردی برای توسعه دارایی های سرمایه ای خود برداشته است.
ارزش پرتفوی بورسی
درعین حال، بررسی روند ماهانه حاکی از آن است که در دی ماه، تغییر معنادار یا جهش ناگهانی در بهای تمام شده سرمایه گذاری ها نسبت به آذرماه ثبت نشده و شرکت توانسته مسیر سرمایه گذاری خود را در فضایی کنترل شده و باثبات مدیریت کند؛ موضوعی که نشانه ای از انضباط مالی و سیاست گذاری محتاطانه در مدیریت منابع است.
تمرکز بر سرمایه گذاری های راهبردی غیر بورسی
ترکیب پرتفوی “حکشتی” نشان می دهد ۶ هزار و ۷۹۱ میلیارد تومان از سرمایه گذاری ها در بخش غیر بورسی و تنها یک هزار و ۳۲ میلیارد تومان در بخش بورسی متمرکزشده است. این ساختار بیانگر تمرکز شرکت بر دارایی های بلندمدت و راهبردی است که بیشترین هم افزایی را با فعالیت اصلی کشتیرانی دارند.
درعین حال، حضور هدفمند در بازار سرمایه نیز به عنوان ابزاری برای حفظ نقدشوندگی، افزایش شفافیت و بهره گیری از فرصت های بورسی، در سبد دارایی های شرکت حفظ شده است.
جهش ارزش بازار پرتفوی بورسی
ارزش بازار پرتفوی بورسی “حکشتی” در پایان دی ماه ۱۴۰۴ به ۳ هزار و ۴۹۰ میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۴۲ درصدی معادل یک هزار و ۳۰ میلیارد تومان را نشان می دهد. این رشد، بیانگر افزایش کیفیت دارایی ها و انتخاب مناسب فرصت های سرمایه گذاری در بازار سرمایه است.
بااین حال، ارزش بازار سهام “حکشتی” در دی ماه با کاهش ۵ درصدی همراه بوده که می توان آن را در چارچوب نوسانات کلی بازار سرمایه و فضای احتیاطی سرمایه گذاران تحلیل کرد؛ موضوعی که الزاماً تضعیف بنیاد های شرکت را نشان نمی دهد.
در این میان، شرکت کشتیرانی دریای خزر به عنوان مهم ترین دارایی بورسی، باارزشی نزدیک به کل پرتفوی بورسی، ستون اصلی دارایی های قابل معامله “حکشتی” را تشکیل می دهد.
ترکیب هوشمندانه پرتفوی غیر بورسی
در بخش غیر بورسی، بیشترین سهم به شرکت حمل ونقل ترکیبی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با یک هزار و ۵۹۶ میلیارد تومان اختصاص دارد. پس ازآن، شرکت خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم با ۸۶۹ میلیارد تومان در رتبه دوم قرارگرفته است.
این ترکیب نشان می دهد “حکشتی” همچنان بر سرمایه گذاری در حوزه هایی تمرکز دارد که بیشترین هم افزایی عملیاتی را با فعالیت اصلی شرکت ایجاد می کنند؛ راهبردی که ضمن کنترل ریسک سرمایه گذاری، زمینه افزایش بازدهی پایدار بلندمدت را نیز فراهم می سازد.
درآمدزایی مکمل در کنار توسعه دارایی ها
در حوزه درآمدزایی، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دی ماه ۱۴۰۴ موفق به شناسایی ۱۷ میلیارد و ۸۲۴ میلیون تومان درآمد از محل سایر درآمد ها شده است. این جریان درآمدی، در کنار توسعه پرتفوی سرمایه گذاری، نشان می دهد شرکت به صورت هم زمان دو مسیر تقویت ظرفیت عملیاتی و گسترش دارایی های سرمایه ای را دنبال می کند.
ترکیب این دو رویکرد، موجب کاهش وابستگی صرف به درآمد های عملیاتی حمل ونقل و افزایش انعطاف پذیری مالی شرکت شده است.
حرکت به سوی یک هلدینگ دریایی چندبعدی
“حکشتی” با سرمایه ثبت شده ۱۱ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانی و رشد ۲۳۸ درصدی ارزش بازار پرتفوی بورسی نسبت به بهای تمام شده، اکنون به یکی از ستون های اصلی اقتصاد دریایی و حمل ونقل کشور تبدیل شده است. افزایش هدفمند بهای تمام شده سرمایه گذاری ها، جهش ارزش دارایی ها، تمرکز بر صنایع هم راستا با مأموریت اصلی و تداوم جریان درآمدی، همگی تصویری شفاف از رشد هوشمندانه و مسیر توسعه محور این شرکت ارائه می دهد.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
