• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » احداث مگا بندر در هند برای پهلو‌گیری کشتی‌های غول‌پیکر کانتینری

احداث مگا بندر در هند برای پهلو‌گیری کشتی‌های غول‌پیکر کانتینری

توسط مکران
24 مهر 1402
در اخبار
0
0
احداث مگا بندر در هند برای پهلو‌گیری کشتی‌های غول‌پیکر کانتینری

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ؛ بندر کانتینری Vizhinjam در جنوبی‌ترین نقطه این کشور واقع است و می‌تواند بخشی از تجارت دریایی بین‌المللی را که در حال حاضر تحت سلطه چین انجام می‌شود در اختیار داشته باشد و هند را به بزرگترین قطب واردات و صادرات جهان تبدیل کند.بر اساس این گزارش ترمینال جدید این بندر چندی پیش افتتاح شد و جرثقیل‌های غول‌پیکر در این بندر در حال نصب می‌باشد، ضمن اینکه طرح توسعه آن به شدت ادامه دارد.نزدیک بودن به مسیر‌های کشتیرانی بین‌المللی که ۳۰ درصد ترافیک جهانی بار را تشکیل داده از مزیت‌های این بندر است و با اجرای طرح توسعه می‌تواند کشتی‌های غول‌پیکر کانتینری را در خود جای دهد.این بندر در امتداد خط ساحلی کرالای، بندر آدانی هند و نزدیک منطقه ویژه اقتصادی است و بندر آدانی ۳۰ درصد سهم بازار حمل‌و‌نقل هند را تحت اختیار دارد.«چاکری لوکاپریا»، مدیر ارشد سرمایه گذاری شرکت مدیریت دارایی TCG بمبئی در این زمینه گفت که اقیانوس هند ۵۰ درصد از تجارت دریایی جهان را دارا است و بندر Vizhinjam با مزیت‌هایی که در خود نهفته دارد حاشیه سود عملیاتی مناسبی را برای بنادر آدانی فراهم خواهد کرد.   به گفته «کاران آدانی»، مدیرعامل و مدیر اجرایی بنادر آدانی تا سال ۲۰۳۰ میلادی بیش از ۲۰۰ میلیارد روپیه معادل ۲.۴ میلیارد دلار در ترمینال حمل‌و‌نقلی Vizhinjam سرمایه گذاری خواهد شد که تا کنون ۷۷ میلیارد روپیه سرمایه گذاری شده است.به گفتۀ وی پروژه Vizhinjam برای بنادر آدانی اهمیت راهبردی دارد و قرار است شرکت بندر آدانی سالانه بین ۷۰ تا ۸۰ میلیارد روپیه برای توسعه بندر Vizhinjam سرمایه گذاری  کند.بانک مرکزی هند نیز در گزارشی اعلام کرده اتصال ضعیف حمل‌و‌نقل هند به زنجیرۀ لجستیک و تأمین جهانی قابل قبول نیست و باید وزارت بنادر و ترافیک کانتینری هند تلاش خود را برای افزایش ظرفیت بنادر کانتینری به ویژه بندر Vizhinjam انجام دهد، زیرا ظرفیت کانتینری هند ۱۷ میلیون teu کانتینر است در حالیکه در بنادر چینی این رقم ۲۴۵ میلیون teu می‌باشد.با اجرای طرح توسعه بندر Vizhinjam ضمن اینکه امکان پهلوگیری کشتی‌های مگا‌مکس فراهم می‌باشد در حال حاضر در فاز اول یک میلیون ظرفیت کانتینری و د‌ر مرحله بعدی به ۶.۲ میلیون teu افزایش خواهد یافت.  «متیو آنتونی» مشاور مدیریت شرکت Aditya Consulting معتقد است باید از طرح توسعه بندر Vizhinjam پشتیبانی به عمل آید تا هند بتواند در این زمینه با چین  و سایر کشور‌ها به رقابت بپردازد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رقابت بین بندر چابهار و گوادر

پست‌ بعدی

نفس‌های به شماره افتاده سازندگان خودروهای سنگین

مرتبط پست ها

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی
اخبار

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی

4 شهریور 1404
تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت
اخبار

تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت

4 شهریور 1404
شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود
اخبار

شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود

4 شهریور 1404
خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries در سلامت کامل هستند
اخبار

ورود بزرگ ترین کشتی کانتینری ایران به چابهار؛ گامی مهم در توسعه سواحل مکران

4 شهریور 1404
دیپلماسی بنادر؛ عرصه رقابت ژئوپلیتیک فزاینده هند و چین
اخبار

چرا دولت هند به توسعه حمل ونقل دریایی روی آورده است؟

4 شهریور 1404
اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان
اخبار

اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان

4 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش نرخ حمل و نقل عمومی

کرایه تاکسی 45 درصد گران‌تر شد

1 سال پیش
یک فروند کشتی با ظرفیت 40 TEU کانتینر یخچالی در بندر شهید باهنر پهلوگیری شد

یک فروند کشتی با ظرفیت 40 TEU کانتینر یخچالی در بندر شهید باهنر پهلوگیری شد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم