شماری از کارشناسان دریایی معتقدند با توجه به این که کشور هند در موضوعات کلان کمتر مواضع مستقل از کشورهای آمریکا و انگلیس اتخاذ می کند، اتکای ایران به این کشور برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست.
تین نیوز |
شماری از کارشناسان دریایی معتقدند با توجه به این که کشور هند در موضوعات کلان کمتر مواضع مستقل از کشورهای آمریکا و انگلیس اتخاذ می کند، اتکای ایران به این کشور برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست.
به گزارش تین نیوز، یک کارشناس دریایی با تاکید بر این موضوع، گفت: گرچه بندر چابهار یک فرصت مهم و بی نظیر برای کشور هند است و می تواند برگ برنده این کشور در بحث رقابتی با پاکستان و چین باشد، اما این گزاره ها فقط روی کاغذ است.
وی افزود: در عمل مشاهده می شود که نتیجه عملکرد هندی ها طی دو دهه گذشته در بندر چابهار در حد صفر بوده حتی همین رقم سرمایه گذاری انجام شده به هیچ وجه در قواره های هند و ایران و چنین نقطه استراتژیکی با اهمیت جهانی نیست.
این کارشناس به تین نیوز گفت: برای سرمایه گذاری در بندر چابهار، کشورهایی مثل سنگاپور هم حاکمیت کاملا مستقل ندارند و ابراز تمایل کشورهایی مثل مالزی هم ارزش چندانی ندارد.
وی با بیان این که برای ما بهترین راه این است که از توان داخلی برای توسعه بندر چابهار بهره ببریم ، تاکید کرد: می توان با استفاده از توان داخلی در پس کرانه های این بندر، شهرک های صنعتی با زیرساخت های کامل ساخت و زمین های دولتی، تنفس مالیاتی و سایر مشوق ها خصوصا در بحث صادرات به مجموعه کارخانه های غذایی و صنایع در رشته های مختلف ارایه داد البته به شرطی که کارخانه های کاملی در این شهرک ها احداث کنند.
این کارشناس با تاکید بر این که همچنین می توان در این منطقه پتروپالایشگاه ها و … ساخت، بیان کرد: اگر خودمان تا کنون این مجموعه اقدامات را انجام می دادیم امروز این بندر حتی به تکمیل ظرفیت هم رسیده بود و به راحتی می شد کالاها را در مجاورت همین بندر تولید کرد و به آفریقا، آسیا و آمریکای جنوبی صادر کرد.
به گفته وی ساخت هر چه زودتر ریل و آزادراه شرق هم کمک بزرگی به توسعه و افزایش جذابیت این منطقه خواهد کرد تا کشورها با تصمیمات قوی تری وارد شرق و جنوب شرق کشور ما بشوند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
