• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اتصال ریلی امارات و عمان کلید خورد

اتصال ریلی امارات و عمان کلید خورد

توسط مکران
26 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
تفاهم نامه اجرای حفیت

پس از انجام 18 ماه مطالعات مهندسی مقدماتی، عملیات اجرایی ساخت «راه‌آهن حفیت» آغاز شد. این خط ریلی مسیر جدیدی برای اتصال عمان و امارات متحده عربی به یکدیگر است.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، پروژه راه‌آهن حفیت نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه و تسهیل تردد مسافران و کالا بین دو کشور ایفا خواهد کرد.

بر اساس این گزارش، مراسم امضای این قرارداد با حضور مقامات بلندپایه از جمله شیخ حمد بن زاید آل نهیان، عضو شورای اجرایی ابوظبی و دکتر بخیت سعید الکثیری، مدیرعامل شرکت دولتی اماراتی «سرمایه‌گذاری مبادله» برگزار شد.

با تکمیل مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم طی یک ماه گذشته، قرارداد ساخت راه‌آهن عمان-امارات به امضا رسید و این پروژه 303 کیلومتری که نقش مهمی در توسعه روابط اقتصادی دو کشور ایفا می‌کند، وارد فاز اجرایی شد. پیش‌بینی می‌شود هزینه اجرای این پروژه 3 میلیارد دلار باشد.

در پی امضای توافقنامه سهامداری میان سه گروه از مجریان این پروژه شامل شرکت راه‌آهن الاتحاد امارات، شرکت ریلی عمان و شرکت سرمایه‌گذاری مبادله، ساخت این راه‌آهن جدید رسما آغاز شد. این خط ریلی بندر صحار در عمان را به ابوظبی در امارات متحده عربی متصل می‌کند و گامی مهم در جهت تقویت روابط و تبادلات تجاری بین دو کشور محسوب می‌شود،

همچنین به نظر می‌رسد که با بهره‌برداری از راه‌آهن جدید عمان-امارات، شاهد تحولی چشمگیر در جابه‌جایی مسافران بین دو کشور خواهیم بود.

کاهش 50 درصدی زمان سفر بین صحار و ابوظبی

قطارهای مسافربری دیزلی این خط با سرعت 200 کیلومتر در ساعت حرکت خواهند کرد که زمان سفر بین صحار و ابوظبی را به 1 ساعت و 40 دقیقه کاهش می‌دهد. این در حالی است که در حال حاضر، سفر با خودرو بین این دو شهر 3 ساعت و 25 دقیقه طول می‌کشد. علاوه بر این، مسافران می‌توانند در 47 دقیقه با قطار از صحار به العین سفر کنند.

راه‌آهن عمان-امارات علاوه بر جابه‌جایی مسافر، خدمات حمل و نقل بار را نیز به مشتریان صنایع مختلف از جمله معدن، آهن و فولاد، کشاورزی و مواد غذایی، خرده‌فروشی، تجارت الکترونیک و پتروشیمی ارائه خواهد داد. در همین راستا، در آگوست سال 2023، تفاهم‌نامه‌ای برای جابه‌جایی مواد اولیه به کارخانه فولاد جیندال در صحار به امضا رسید.

نقش کلیدی راه‌آهن حفیت در توسعه اقتصادی منطقه

همچنین تفاهم‌نامه مشابهی با شرکت (مجتمع صنعتی) واله برای حمل سنگ آهن و مشتقات آن از بندر صحار منعقد شده است. این اقدامات نشان‌دهنده نقش کلیدی این راه‌آهن در توسعه اقتصادی منطقه و تسهیل تجارت بین دو کشور است.

این پروژه با اتصال بنادر تجاری به شبکه راه‌آهن، به دنبال روان‌تر کردن فرآیندهای تجاری و افزایش کارایی زنجیره تامین خواهد بود که به نوبه خود، به کاهش هزینه‌ها و تسریع در جابه‌جایی کالا بین دو کشور کمک خواهد کرد. همچنین دسترسی آسان‌تر به‌وسیله راه‌آهن، زمینه را برای رونق گردشگری و گسترش فعالیت‌های اقتصادی در دو کشور فراهم خواهد نمود.

پروژه راه‌آهن عمان-امارات فراتر از یک خط ریلی ساده، نمادی از همبستگی و همکاری دو ملت همسایه نیز است. این طرح، در واقع منافع عمان و امارات متحده عربی را به هم پیوند داده و وابستگی متقابل این دو کشور را در راستای توسعه و پیشرفت مشترک تقویت می‌کند.

منبع خبر: railjournal

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بنادر بوشهر به تجهیزات مخابراتی ساحلی مجهز می شود

پست‌ بعدی

رشد ۵۵ درصدی ترانزیت جاده ای در دوماهه اول ۱۴۰۳

مرتبط پست ها

چابهار نیازمند آزاد راه مناسب
اخبار

چابهار نیازمند آزاد راه مناسب

5 شهریور 1404
پروژه‌های پیشران احصاشده از برنامه هفتم توسعه.png1
اخبار

تشریح آخرین وضعیت ۳ پروژه پیشران برنامه هفتم توسعه مرتبط با اقتصاد دریامحور

5 شهریور 1404
ایران با فعال سازی مسیرهای جایگزین ، بازی ژئوپلیتیکی آمریکا را بر هم می زند
اخبار

ایران با فعال سازی مسیرهای جایگزین ، بازی ژئوپلیتیکی آمریکا را بر هم می زند

5 شهریور 1404
جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست
اخبار

جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست

5 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

دولت محوری یا دریامحوری؟

5 شهریور 1404
پهلوگیری همزمان ۳ فروند کشتی حامل نهاده های دامی در بندر امام خمینی
اخبار

ترکیه پهلوگیری کشتی های اسرائیلی در بنادر خود را ممنوع کرد

5 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آسیای مرکزی به دنبال جایگزین ترانزیتی جدید

آسیای مرکزی به دنبال جایگزین ترانزیتی جدید

6 ماه پیش
کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم