به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، آیین نامه اجرایی ماده ۶۲ قانون برنامه هفتم پیشرفت درباره سوخت رسانی به کشتی ها (بانکرینگ) با امضای محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور به دستگاههای اجرایی ابلاغ شد.
بر اساس این آیین نامه، شرکت های سوخت رسان که دارای مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی هستند می توانند در آب های شمالی و جنوبی کشور فعالیت ذخیره، انتقال و سوخت رسانی به کشتی ها را زیر نظر وزارت نفت انجام دهند؛ سازمان بنادر و دریانوردی مجوزهای مربوطه را از طریق درگاه ملی مجوزها صادر می کند.
نظارت بر فعالیت شناورهای سوخت رسان به کشتی ها در محدوده آب های تعریف شده توسط سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده و در صورت تخلف شناورهای مربوطه در خروج از این محدوده، از سوی سازمان بنادر به وزارت نفت گزارش می شود.
در صورت احراز تخلف از سوی شرکت های سوخت رسان به کشتی ها، سهمیه سوخت این شرکت ها به مدت یک ماه متوقف و در صورت تکرار، برای دو ماه سهمیه آنها قطع می شود و در صورت تکرار سوم، مجوز شرکت در صورت صلاحدید سازمان بنادر و دریانوردی تعلیق یا ابطال می شود.
وزارت نفت مکلف به تأمین ۵ میلیون تن سوخت در سال برای صنعت بانکرینگ و رشد سالانه ۲۵ درصدی آن است.
تعرفه پهلوگیری کشتی ها برای دریافت سوخت از سوی سازمان بنادر و دریانوردی تعیین شده و باید مزیت رقابتی با سایر بنادر رقیب منطقه در این زمینه را برای بنادر ایرانی فراهم کند.
سازمان منطقه آزاد قشم مجاز به توسعه اسکله های سوخت رسانی و سایر خدمات جانبی به کشتی های عبوری در بندر سلخ است.
عرضه سوخت دریایی برای کشتی ها (بانکرینگ) صرفا از طریق رینگ بین الملل بورس انرژی با تابلوی مجزا و با تسویه ریالی امکان پذیر است؛ مسئول تعیین سهمیه سوخت هر شرکت سوخت رسان، سازمان بنادر و دریانوردی است.
قیمت پایه عرضه سوخت مخصوص بانکرینگ در بورس انرژی، معادل میانگین قیمت صادراتی نفت کوره در هر ماه ۳۸۰ سانتی استوکس (هر سانتی استوک معادل یک میلی متر مربع در ثانیه است) خواهد بود. قیمت پایه سوخت به شرکت های بانکرینگ دریای خزر نیز معادل ۹۰ درصد میانگین عرضه سایر کشورهای این حوزه است.
نرخ تسعیر ارز برای شرکت های سوخت رسان، برابر با میانگین نرخ حواله های ارزی در مرکز مبادله ارز و طلاست و شرکت های سوخت رسان موظف به ایفای تعهدات ارزی هستند.
شرکت های سوخت رسان مجاز به واردات یا سوآپ فرآورده های نفتی برای تأمین سوخت مورد نیاز کشتی های عبوری با سود بازرگانی نرخ صفر هستند.
اعلام مرتب میزان ذخیار سوختی شرکت های بانکرینگ الزامی است.
شرکت های بانکرینگ امکان دریافت تسهیلات از صندوق های توسعه ملی، توسعه صنایع دریایی یا پژوهش و فناوری نفت را دارند.
متن کامل آیین نامه اجرایی قانون سوخت رسانی به کشتی ها (بانکرینگ) از اینجا قابل دریافت است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
