• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آینده مبهم حمل فله برای سال ۲۰۲۵

آینده مبهم حمل فله برای سال ۲۰۲۵

توسط مکران
26 اسفند 1403
در اخبار
0
0
آینده مبهم حمل فله برای سال ۲۰۲۵

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند که دورنمای بازار حمل فله برای سال ۲۰۲۵ میلادی نسبت به سال گذشته با ضعف همراه باشد. انتظار می‌رود رشد تقاضای حمل با کاهش مواجه شود، در حالی که رشد ناوگان کشتی‌ها به حدود ۳ درصد افزایش خواهد یافت. این عدم توازن می‌تواند فشار بیشتری بر نرخ‌ها و سودآوری وارد کند.

چین، کانون تحولات

یکی از عوامل کلیدی در این چشم‌انداز، کاهش رشد واردات محمولات فله خشک چین است. پس از سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ میلادی که با رشد چشمگیری همراه بود، انتظار نمی‌رود این روند در سال ۲۰۲۵ میلادی تکرار شود. این موضوع می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر تقاضای جهانی برای حمل فله داشته باشد.

دریای سرخ، چالشی امنیتی

حملات مداوم به کشتی‌ها در دریای سرخ، موضوع امنیت کشتیرانی را به کانون توجه بازگردانده است. استفاده از مسیر‌های جایگزین، طول سفر و هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. نحوه مدیریت این چالش توسط مالکان کشتی‌ها، نقش مهمی در تعیین روند بازار خواهد داشت.

نگاهی به بازار کالا‌های فله:

سنگ آهن: تجارت جهانی سنگ آهن پس از یک رشد قابل توجه در سال ۲۰۲۴ میلادی، در سال ۲۰۲۵ میلادی با ثبات نسبی رو‌به‌رو خواهد شد.

زغال سنگ و زغال کک: انتظار می‌رود تجارت زغال کک در سطح ۲۸۰ میلیون تُن ثابت بماند، در حالی که تجارت زغال سنگ با کاهش ۲ درصدی مواجه خواهد شد.

محصولات کشاورزی: رشد تجارت دریایی محصولات کشاورزی در حدود یک درصد پیش‌بینی می‌شود. مشکلات صادرات غلات از برزیل و کاهش واردات غلات چین به دلیل برداشت‌های داخلی قوی، از عوامل مؤثر در این زمینه هستند.

ناوگان فله‌بر در حال گسترش

ناوگان کشتی‌های فله‌بر در ابتدای ماه فوریه به رکورد ۱۴۱۰۲ فروند با ظرفیت ۱۰۳۸ میلیون Dwt رسید. این رقم نشان‌دهنده رشد ۳.۳ درصدی نسبت به سال گذشته است.

بازار اجاره و درآمد کاهش یافته

متوسط درآمد روزانه کشتی‌های فله‌بر در ماه ژانویه به ۷۸۰۰ دلار رسید که نسبت به سال قبل ۵۰ درصد کاهش داشته است. با این حال، برخی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که پس از تعطیلات سال نوی چینی، شاهد افزایش نرخ‌ها خواهیم بود.

خرید و فروش کشتی‌ها:

بازار معاملات کشتی‌های فله‌بر دست دوم فعال بوده است، اما نسبت به سال گذشته روند کُندتری را تجربه می‌کند

پیش‌بینی‌ها حاکی از این است که بازار حمل فله در سال ۲۰۲۵ میلادی با چالش‌ها و عدم قطعیت‌های متعددی رو‌به‌رو است. کاهش تقاضا، مسائل امنیتی و تغییرات در تجارت جهانی کالا‌های فله، از جمله عواملی هستند که بر این بازار تأثیرگذار خواهند بود.

 

آینده مبهم حمل فله برای سال ۲۰۲۵

 

آینده مبهم حمل فله برای سال ۲۰۲۵

 

آینده مبهم حمل فله برای سال ۲۰۲۵

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صنایع دریایی در چه صورت نیاز به استعلام مجدد ندارند؟

پست‌ بعدی

راه ترخیص کالاها در بنادر هموارتر می‌ شود

مرتبط پست ها

بازار دریایی: بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه
اخبار

بازتعریف مسیر‌های تجاری در سایه تنش‌های خاورمیانه

27 فروردین 1405
عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته
اخبار

عبور ۱۳ کشتی تحریمی از تنگه هرمز در یک روز گذشته

26 فروردین 1405
رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان
اخبار

رشد میزان تخلیه و بارگیری کالا در بنادر سیستان و بلوچستان

26 فروردین 1405
شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی
اخبار

شوک دوم؛ از شکست مذاکرات تا رویای محاصره دریایی

26 فروردین 1405
پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو
اخبار

پاسخ ایران به ادعاهای بی‌اساس امارات در آیمو

26 فروردین 1405
یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد
اخبار

یک ابر نفتکش وارد آب‌های ایران شد

26 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کاهش روند رسوب کالا در بنادر و جلوگیری از ماندگاری بیش از حد کالاها با ورود دستگاه قضا

عوامل مادر رسوب کالا در بنادر

7 ماه پیش
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

6 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم