• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آمریکا ۱۶ شرکت هندی و هشت نفتکش را به دلیل ارتباط با شبکه نفتی ایران تحریم کرد

آمریکا ۱۶ شرکت هندی و هشت نفتکش را به دلیل ارتباط با شبکه نفتی ایران تحریم کرد

توسط مکران
20 خرداد 1405
در اخبار
0
0
آمریکا ۱۶ شرکت هندی و هشت نفتکش را به دلیل ارتباط با شبکه نفتی ایران تحریم کرد

تحریم جدید آمریکا علیه ۱۶ شرکت، یک تبعه هندی و هشت نفتکش، تنها یک اقدام نمادین علیه صادرات نفت ایران نیست؛ بلکه مستقیماً بخشی از شبکه ای را هدف قرار داده که در ماه های اخیر و همزمان با افزایش تنش ها و جنگ منطقه ای، نقش مهمی در حفظ جریان صادرات نفت ایران به آسیا به ویژه چین و هند داشته است.

تین نیوز |

وزارت خزانه داری آمریکا اعلام کرده این شبکه برای شرکت سپهر انرژی جهان نما پارس، بازوی فروش نفت ستاد کل نیروهای مسلح ایران، عملیات حمل، اجاره کشتی و واسطه گری تجاری انجام می داده است. نکته مهم اما حضور یک تبعه هندی و شرکت هندی Rishabh Triexim LLP در این شبکه است؛ موضوعی که نشان می دهد بخشی از مسیرهای مالی و تجاری مرتبط با نفت ایران همچنان از کانال هند فعال بوده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل ونقل ایران، بررسی اطلاعات حمل ونقل دریایی و سوابق تجارت نفت نشان می دهد شرکت ها و نفتکش های تحریم شده، به طور مستقیم در ساختار صادرات نفت ایران طی ماه های اخیر فعال بوده اند؛ دوره ای که همزمان با جنگ و تشدید تنش های منطقه ای، ایران تلاش کرده صادرات نفت خود را در سطحی بالاتر از ۱.۵ میلیون بشکه در روز حفظ کند. آمریکا معتقد است بخشی از این صادرات با استفاده از ناوگان سایه، تغییر پرچم کشتی ها، خاموش کردن سیستم های رهگیری و استفاده از شرکت های ثبت شده در هنگ کنگ، امارات و جزایر مارشال انجام شده است.

هرچند هند به صورت رسمی پس از بازگشت تحریم های آمریکا در سال ۲۰۱۹ واردات نفت ایران را متوقف کرد، اما واشنگتن اکنون معتقد است برخی شرکت ها و واسطه های هندی در سال های اخیر در زنجیره غیرمستقیم تجارت نفت ایران باقی مانده اند؛ نه لزوماً به عنوان خریدار رسمی نفت، بلکه در نقش واسطه لجستیکی، خدمات مالی، اجاره کشتی و پوشش تجاری.

در متن تحریم های جدید، آمریکا مشخصاً اعلام کرده شرکت های مستقر در هنگ کنگ و امارات برای انتقال نفت ایران به چین فعالیت می کردند. اما حضور تبعه هندی «سواروپ جایانتیلال باگرچا» و شرکت Rishabh Triexim LLP نشان می دهد واشنگتن نسبت به نقش شبکه های تجاری هند در پشتیبانی از صادرات نفت ایران حساس تر شده است؛ به ویژه در شرایط جنگی اخیر که ایران برای حفظ درآمدهای نفتی به شبکه های غیررسمی وابسته تر شده است.

نکته قابل توجه این است که بسیاری از شرکت های تحریم شده، مالک مستقیم نفتکش ها نیستند؛ بلکه به عنوان شرکت های واسطه، اپراتور یا اجاره کننده کشتی فعالیت می کنند. این مدل باعث می شود شبکه صادرات نفت ایران حتی پس از تحریم نیز بتواند با تغییر نام شرکت ها یا انتقال مالکیت کشتی ها به فعالیت ادامه دهد.

در فهرست جدید OFAC هشت نفتکش از جمله Flora، Thea، Ill Gap و Rcelebra قرار دارند؛ کشتی هایی که به گفته آمریکا در حمل نفت خام و فرآورده های نفتی ایران مشارکت داشته اند. برخی از این کشتی ها سابقه تغییر نام و تغییر پرچم چندباره دارند؛ روشی که در ناوگان سایه ایران و روسیه به طور گسترده استفاده می شود.

در عمل، آمریکا تلاش می کند هزینه صادرات نفت ایران را بالا ببرد، نه اینکه لزوماً بتواند آن را متوقف کند. تجربه سال های اخیر نشان داده حتی پس از تحریم شرکت ها و نفتکش ها، شبکه صادرات نفت ایران معمولاً با نام های جدید و ساختارهای تازه دوباره فعال می شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تحریم دریایینفتکش ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بنادر نوشهر و امیرآباد رسماً به گمرک منطقه آزاد تبدیل شدند

پست‌ بعدی

تنگه هرمز تا اطلاع بعدی بسته است

مرتبط پست ها

تقویت کریدور دریایی مدیترانه به دریای سرخ/ آکون‌ لاینز «سرویس اکسپرس جده» را عملیاتی کرد
اخبار

تقویت کریدور دریایی مدیترانه به دریای سرخ/ آکون‌ لاینز «سرویس اکسپرس جده» را عملیاتی کرد

30 تیر 1405
تنگه باب المندب
اخبار

ابعاد خسارت‌ های ترانزیتی عربستان از انسداد باب‌ المندب

30 تیر 1405
افزایش ۳۰ درصدی سهم بنادر شمالی در واردات کشور
اخبار

افزایش ۳۰ درصدی سهم بنادر شمالی در واردات کشور

30 تیر 1405
بازآرایی شبکه حمل و نقل ایران در سناریوی تداوم اختلال در محورهای جنوبی
اخبار

بازآرایی شبکه حمل و نقل ایران در سناریوی تداوم اختلال در محورهای جنوبی

30 تیر 1405
ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت‌ های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی
اخبار

ترانزیت؛ ستون فقرات امنیت اقتصادی ایران در تلاطم رقابت‌ های جهانی/ تنگه هرمز؛ مهمترین گلوگاه تجارت جهانی

29 تیر 1405
شوک به بازار حمل‌ ونقل کانتینری/ عبور از سوئز دوباره کلید خورد
اخبار

شوک به بازار حمل‌ ونقل کانتینری/ عبور از سوئز دوباره کلید خورد

29 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ارائه خدمات آنلاین و الکترونیکی شرکت هوپاد دریا در پایانه لجستیک قدس تهران

ارائه خدمات آنلاین و الکترونیکی شرکت هوپاد دریا در پایانه لجستیک قدس تهران

8 ماه پیش
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم