• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آمادگی بنادر آفریقایی برای سوخت‌گیری کشتی‌هایی که از دریای سرخ دور می‌شوند

آمادگی بنادر آفریقایی برای سوخت‌گیری کشتی‌هایی که از دریای سرخ دور می‌شوند

توسط مکران
29 دی 1402
در اخبار
0
0
آمادگی بنادر آفریقایی برای سوخت‌گیری کشتی‌هایی که از دریای سرخ دور می‌شوند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سخنگوی خط کشتیرانی مرسک در گفتگو با گزارشگر بلومبرگ در این زمینه گفت: بندر Walvis Bay یا پورت لوئیس در موریس گزینه‌های مؤثری برای تأمین سوخت کشتی است که این شرکت ترجیح می‌دهد در صورت نیاز به سوخت  در این مسیر‌ها پهلوگیری کند.«سیمون پیردا»، یکی از تاجران شرکت مونجاسانیز  در این زمینه گفت: خلیج Walvis Bay در امتداد ساحلی نامیبیا یک لنگرگاه مؤثر برای ارائه سوخت  به کشتی‌هایی است که  مسیر دماغه امید نیک  را برای حرکت انتخاب کردند.به گفتۀ وی از اوایل شروع بحران در دریای سرخ این بنادر آمادگی کمتری برای ارائه سوخت داشتند، اما به مرور با تقویت مراکز ذخیرۀ سوخت آمادگی  پیدا کردند، زیرا ما به خوبی می‌دانیم انحراف کشتی‌ها از دریای سرخ تا بنادر آفریقایی ۵۰۰۰ مایل به سفر دریایی می‌افزاید.از سوی دیگر شرکت ترافیگورا TFG Marine اعلام کرد: آمادگی آن را دارد که برای تأمین سوخت کشتی‌هایی که به جای کانال سوئز بنادر آفریقایی جنوبی را ترجیح می‌دهند، سوخت عرضه کند.   در این راستا  این شرکت در خلیج Walvis و Algoa Bay در آفریقای جنوبی آماده عرضه سوخت می‌باشد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اجتناب بیمه‌گرها از پوشش کشتی‌های انگلیس و آمریکا در دریای سرخ

پست‌ بعدی

محیط‌زیست پیشمرگ توسعه – ترابران

مرتبط پست ها

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی
اخبار

افزایش خرید LNG آمریکا توسط کشور‌های آسیایی

3 شهریور 1404
مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران
اخبار

مجمع دریانوردان BRICS در برزیل تأسیس شد؛ ایران در جمع بنیان‌ گذاران

3 شهریور 1404
عبور از چالش نیروی انسانی با اتصال دانشگاه و صنایع دریایی
اخبار

مخالفت ایران و هفت کشور نفتی با مقررات تازه اقلیمی صنعت دریا

3 شهریور 1404
اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی
اخبار

اهمیت خروج آمریکا از تعهدات کربن صفر سازمان بین‌المللی دریانوردی

3 شهریور 1404
ایزوایکو به دنبال پیاده سازی ۱۰ محور توسعه و بهبود عملکرد مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران
اخبار

بزرگ‌ ترین کشتی‌ ساز ایران زیر سایه مشکلات مالی و ضعف مدیریتی

3 شهریور 1404
دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی
اخبار

دعوت هند از عربستان برای سرمایه‌گذاری یک تریلیون دلاری دریایی

3 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چرا سیاست های توسعه دریامحور با موفقیت اجرا نمی شود؟

پشتوانه اقتصادی ایران؛ رشد مناطق آزاد با اقتصاد دریامحور

4 ماه پیش
تجارت در ۲۰۲۴ اوج می‌گیرد؟

تجارت در ۲۰۲۴ اوج می‌گیرد؟

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم