• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آمادگی بنادر آفریقایی برای سوخت‌گیری کشتی‌هایی که از دریای سرخ دور می‌شوند

آمادگی بنادر آفریقایی برای سوخت‌گیری کشتی‌هایی که از دریای سرخ دور می‌شوند

توسط مکران
29 دی 1402
در اخبار
0
0
آمادگی بنادر آفریقایی برای سوخت‌گیری کشتی‌هایی که از دریای سرخ دور می‌شوند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سخنگوی خط کشتیرانی مرسک در گفتگو با گزارشگر بلومبرگ در این زمینه گفت: بندر Walvis Bay یا پورت لوئیس در موریس گزینه‌های مؤثری برای تأمین سوخت کشتی است که این شرکت ترجیح می‌دهد در صورت نیاز به سوخت  در این مسیر‌ها پهلوگیری کند.«سیمون پیردا»، یکی از تاجران شرکت مونجاسانیز  در این زمینه گفت: خلیج Walvis Bay در امتداد ساحلی نامیبیا یک لنگرگاه مؤثر برای ارائه سوخت  به کشتی‌هایی است که  مسیر دماغه امید نیک  را برای حرکت انتخاب کردند.به گفتۀ وی از اوایل شروع بحران در دریای سرخ این بنادر آمادگی کمتری برای ارائه سوخت داشتند، اما به مرور با تقویت مراکز ذخیرۀ سوخت آمادگی  پیدا کردند، زیرا ما به خوبی می‌دانیم انحراف کشتی‌ها از دریای سرخ تا بنادر آفریقایی ۵۰۰۰ مایل به سفر دریایی می‌افزاید.از سوی دیگر شرکت ترافیگورا TFG Marine اعلام کرد: آمادگی آن را دارد که برای تأمین سوخت کشتی‌هایی که به جای کانال سوئز بنادر آفریقایی جنوبی را ترجیح می‌دهند، سوخت عرضه کند.   در این راستا  این شرکت در خلیج Walvis و Algoa Bay در آفریقای جنوبی آماده عرضه سوخت می‌باشد.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اجتناب بیمه‌گرها از پوشش کشتی‌های انگلیس و آمریکا در دریای سرخ

پست‌ بعدی

محیط‌زیست پیشمرگ توسعه – ترابران

مرتبط پست ها

مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید
اخبار

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

13 مرداد 1404
بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود
اخبار

حمل ونقل کانتینری همچنان در رکود

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
محیط‌زیست پیشمرگ توسعه - ترابران

محیط‌زیست پیشمرگ توسعه - ترابران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

برندگان و بازندگان تغییر مسیر نفتکش‌ها در دریای سرخ

برندگان و بازندگان تغییر مسیر نفتکش‌ها در دریای سرخ

2 سال پیش
خط کشتیرانی فرانسه در جدول ۱۰ شرکت برتر جهان از مرسک جلو می‌افتد

خط کشتیرانی فرانسه در جدول ۱۰ شرکت برتر جهان از مرسک جلو می‌افتد

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم