از دیگر رسانهها
عربستان همسو با اقداماتش در جهت حرکت به سمت حملونقل با آلودگی کمتر و بدون تولید آلاینده، قصد دارد نخستین قطار هیدروژنی را در خاورمیانه آزمایش کند.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از رویترز، عبدالعزیز بن سلمان، وزیر انرژی عربستان سعودی، در نشست سازمان ملل در ریاض اعلام کرد که نخستین قطار هیدروژنی خاورمیانه هفته آینده بهصورت آزمایشی کار خود را آغاز میکند. این اقدام در زمینه حرکت بهسمت حملونقلی با آلودگی کمتر صورت میپذیرد.
این مقام دولتی در جریان اجلاس هفته آب و هوای MENA سازمان ملل در ریاض گفت: «این قطار برای هفته آینده آزمایش خواهد شد و امیدوارم طی چند ماه آینده ما نخستین قطار هیدروژنی را در خاورمیانه داشته باشیم.»
این قطار، یک قطار هیدروژنی نوع خاصی از قطار است که الکتریسیته تولید میکند و با استفاده از پیلهای سوختی هیدروژنی، سیستم رانش خود را نیرو میدهد. این قطارها در زمان استفاده، آلایندگی برابر با صفر دارند که آنها را نسبت به قطارهای معمولی دیزلی از نظر زیست محیطی به گزینهای سازگارتر تبدیل میکند.
مزیت اصلی قطارهای هیدروژنی این است که آنها فقط بخار آب را از اگزوز خود خارج میکنند که هیچ اثر نامطلوبی برای محیط زیست ندارد. بنابراین آنها یک انتخاب سالم و سازگار با محیط زیست برای حمل و نقل ریلی هستند.
در مناطقی که تلاش میشود انتشار گازهای گلخانهای کاهش و گزینههای حملونقل پاکتر ترویج یابد، قطارهای هیدروژنی بیشتر و بیشتر رایج خواهند شد. آنها بهویژه در مکانهایی که نصب کابلهای برق یا ریلهای اضافی برای برقرسانی به ریل قطار، عملی یا مقرون به صرفه نیست، مفید هستند.
با این حال، برای حمایت از پذیرش گسترده قطارهای هیدروژنی، زیرساختهای تولید، ذخیره و انتقال هیدروژن باید بیشتر توسعه یابد. برنامههای عربستان سعودی برای آزمایش اولین قطار هیدروژنی خاورمیانه در هفته آینده گام بزرگی در این راستاست.
نخستین قطار کاملا هیدروژنی
یک قطار موسوم به Coradia iLint نخستین قطار مسافربری در جهان بود که منحصراً با انرژی هیدروژن حرکت میکرد. شرکت فرانسوی چندملیتی حملونقل ریلی «آلستوم» آن را ساخته و راهاندازی کرده و تا به امروز نیز فعال است.
در واقع، معرفی آن در سال ۲۰۱۶ نقطه عطفی در پیشرفت فناوری پیل سوختی هیدروژنی مبتنی بر قطار بود. برد این قطار در حال حاضر بسته به مدل و شرایط خاص آن تقریباً حدود ۱۰۰۰ کیلومتر با یک مخزن هیدروژن است و برای خدمات ریلی منطقهای و شهری طراحی شده است، به این معنی که معمولاً میتواند تعداد مشابهی از مسافران در قطارهای دیزلی معمولی را در خود جای دهد.
این نخستین قطار هیدروژنی برای نخستین بار در سپتامبر ۲۰۱۸ در آلمان فعالیت تجاری خود را آغاز کرد.
