• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آدانی در جمع بزرگ ترین اپراتورهای بندری

آدانی در جمع بزرگ ترین اپراتورهای بندری

توسط مکران
12 خرداد 1403
در اخبار
0
0
آدانی

گروه بین‌المللی بنادر آدانی و منطقه ویژه اقتصادی (APSEZ) در راستای استراتژی توسعه بین‌المللی از طریق شرکت تابعه خود به نام AIPH، موفق به ورود به بازار تانزانیا شده و امتیاز 30 ساله بهره‌برداری از ترمینال کانتینری 2 بندر دارالسلام را کسب کرده است.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، گروه بین‌المللی بنادر آدانی و منطقه ویژه اقتصادی در ماه فوریه سال جاری، خبر ورود شرکت بنادر آدانی به بازار کشور تانزانیا را منتشر کرد. بر اساس این خبر، پیش از این بنادر آدانی در همکاری با گروه بنادر ابوظبی، موفق به کسب فرصت بهره‌برداری از ترمینال کانتینری در بندر دارالسلام تانزانیا شده بود.

بندر دارالسلام، که یک دروازه حیاتی با شبکه گسترده‌ای از جاده‌ها و راه‌آهن است، قرار است که با این توافق‌نامه جدید رونق بگیرد.

بخش ترمینال کانتینری 2 این بندر که شامل چهار اسکله است، ظرفیت جابه‌جایی سالانه یک میلیون کانتینر (TEU) را دارد.

در سال 2023، این ترمینال موفق به جابه‌جایی 0.82 میلیون کانتینر شد، که 83 درصد از کل حجم کانتینرهای جابه‌جا شده در تانزانیا را به خود اختصاص داده است.

تلاش آدانی برای قرار گرفتن در جمع بزرگ‌ترین اپراتورهای بندری

کاران آدانی، مدیرعامل گروه بین‌المللی بنادر آدانی و منطقه ویژه اقتصادی، در این زمینه گفت: «امضای قرارداد امتیاز بهره‌برداری از ترمینال کانتینری 2 بندر دارالسلام، با هدف تبدیل شدن این شرت به یکی از بزرگ‌ترین اپراتورهای بندری در سطح جهان تا سال 2030 همسو است.»

به این ترتیب، این همکاری جدید به آدانی امکان می‌دهد تا با گسترش دامنه فعالیت‌های خود در بندرهای مهم منطقه آفریقا، به هدف توسعه جهانی خود نزدیک‌تر شود. این اقدام همچنین می‌تواند به تقویت زنجیره تأمین و افزایش کارایی ترانزیت کالاها در منطقه کمک کند.

مدیرعامل شرکت آدانی با اطمینان افزود: «با توجه به تخصص و شبکه گسترده ما در زمینه بنادر و لجستیک، ما قادر خواهیم بود تا حجم تجارت و همکاری‌های اقتصادی بین بنادر ما و شرق آفریقا را افزایش دهیم. هدف ما این است که بندر دارالسلام را به یک تأسیسات درجه یک جهانی تبدیل کنیم.»

این همکاری جدید به آدانی فرصت می‌دهد تا با حضور در یکی از بنادر مهم شرق آفریقا، نقش خود را در تجارت بین‌المللی و توسعه زیرساخت‌های منطقه‌ای تقویت کند.

برای انجام این عملیات، شرکت East Africa Gateway Limited (EAGL) به‌صورت یک شرکت با سرمایه‌گذاری مشترک با مشارکت شرکت‌های AIPH، AD Ports Group و East Harbour Terminals Limited (EHTL) تشکیل شده است.

شرکت APSEZ با داشتن سهام اکثریت در این شرکت، کنترل و ادغام تمام فعالیت‌های EAGL را در صورت‌های مالی خود برعهده خواهد گرفت.

علاوه بر این، شرکت EAGL توافق خرید سهام شرکت “Tanzania International Container Terminal Services Limited” (TICTS) را به مبلغ 39.5 میلیون دلار امضا کرده است. با این توافق، EAGL صاحب 95 درصد سهام TICTS خواهد شد.

TICTS که در حال حاضر تجهیزات و نیروی کار مدیریت بندر را در اختیار دارد، به‌عنوان بازوی عملیاتی APSEZ در بخش ترمینال 2 بندر دارالسلام تانزانیا فعالیت خواهد کرد. این همکاری جدید می‌تواند به توسعه و افزایش ظرفیت حمل و نقل دریایی در این بندر استراتژیک کمک کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گردشگری ایران در ورطه نابودی

پست‌ بعدی

حمل‌و‌نقل سبز هزینه‌های ساخت و انرژی را بالا می‌برد

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی

حمل‌و‌نقل سبز هزینه‌های ساخت و انرژی را بالا می‌برد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اتصال بندر شهید رجایی به بندر کاسپین با افتتاح راه آهن رشت

بخش خصوصی در سرمایه‌ گذاری تجهیزات بندری، نیازمند حمایت حاکمیت است

2 سال پیش
آمریکا با حفاظت از نیروی کار در برابر اتوماسیون موافقت کرد

آمریکا با حفاظت از نیروی کار در برابر اتوماسیون موافقت کرد

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم