تین نیوز
معاون فنی و نگهداری اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: تا کنون بیش از ۱۰ فروند شناور مغروقه پرخطر واقع در مسیرهای تردد دریایی در این استان خارج شده است.
به گزارش تین نیوز از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، فریدون پیشدار روز دوشنبه ایمن‌سازی تردد دریایی را وظایف سازمان بنادر و دریانوردی برشمرد و اظهارکرد: تا کنون بیش از ۱۰ فروند شناور مغروقه پرخطر واقع در مسیرهای تردد دریایی در استان خارج‌سازی شده و تا پایان امسال هفت فروند مغروقه دیگر خارج خواهد شد.
وی در ادامه از خارج سازی مغروقه معروف به دیگ بخار از کانال ورودی حوضچه بندر شهید باهنر خبرداد و گفت: این مغروقه با تلاش شبانه‌روزی تیم‌های غواصی با روش برشکاری زیرآبی انجام و به طور کامل خارج‌سازی شده است.
معاون فنی و نگهداری اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: بعد از برشکاری به ابعاد کانتینر، این مغروقه بر روی بارج قرار داده شده و به بندر شهید رجایی منتقل شد.
پیشدار ادامه داد: کل زمان عملیات خارج سازی بعد از استقرار بارج جرثقیل دار در محل و تجهیز کارگاه حدود ۷۰ روز به طول انجامید.
به گفته وی؛ مغروقه یاد شده شناوری با سیستم رانش ماشین بخار بوده که به واسطه همین موضوع به دیگ بخار معروف شده است.
معاون فنی و نگهداری اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، از ویژگی های این مغروفه به نبود هرگونه جوش در اتصالات بدنه اشاره کرد که از سیستم اتصال پرچ فولادی(فرآیند رایج برای اتصال قطعات) در زمان ساخت بیش از ۷۰ سال قدمت دارد.
پیشدار اضافه کرد: انواع مختلف روش های خارج‌سازی مغروقه‌ها وجود دارد که بسته به نوع و محل مغروقه از روش‌های مختلفی برای خارج سازی استفاده می شود که روش برشکاری بدنه و متعلقات در زیر آب یکی از روش های معمول است.
شایان ذکر است؛ پاک سازی مغروقه های واقع در مسیر تردد دریایی از مهمترین اقدامات ایمن سازی آبراه‌های حاکمیتی کشور بوده و موجب جلوگیری از برخورد سایر شناورها به مغروقه و آسیب دیدن آنها می شود.
گفتنی است؛ “پرچ یک اتصال دهنده مکانیکی است که برای اتصال چندین ورق به یکدیگر استفاده می شود. پرچ از یک شافت استوانه‌ای دارای سر تشکیل شده و مناسب بست های غیرقابل جداسازی بکار می رود.
جنس این قطعه معمولا از فولاد کم کربن، آلومینیوم و مس ساخته می شود که بستگی به وزن و محیط مورد نظر دارد. پرچ‌های بزرگ می تواند قطعات فلزی را به هم متصل کنند؛ اما پرچ های کوچک‌تر تنها برای اتصال ورق های نازک فلزی، صفحات کاغذی و چوبی مناسب هستند”.
