• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا در‌آورد

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا در‌آورد

توسط مکران
28 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا در‌آورد

 

به گزارش خبرنگار مانا؛ صبح امروز یکشنبه در تالار بورس اوراق بهادار تهران، طی رویداد “یک‌شنبه-یک‌ناشر” بورس تهران، نائب رئیس هئیت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ آغاز معاملات تالار بورس تهران را نواخت.

در مراسمی که در همین رابطه برگزار شد، محمدرضا مدرس خیابانی، طی سخنانی با یادآوری اینکه در هفدهمین سالگرد ورود گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی به بورس اوراق بهادار تهران هستیم، تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا طی سال ۱۴۰۳ نسبت به سال قبل از آن بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته و از رقم ۱۰ همت در سال ۱۴۰۲ به ۱۹ همت در سال ۱۴۰۳ دست یافته است.

وی افزود: پیش‌بینی ما این است که در سال ۱۴۰۴ این رشد تداوم یابد هر چند بازار کشتیرانی متأثر از بازار و سیاست بین‌المللی و نوسان‌های ناشی از آن است.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران یکی از برنامه‌های مهم این شرکت را برگزاری مجمع فوق‌العاده در خرداد ماه سال جاری اعلام کرد و گفت: در صورت موافقت سازمان بورس، طی این مجمع سرمایه شرکت از ۸۲۵۰۰ میلیارد ریال فعلی به ۱۱۶۰۰۰ میلیارد ریال افزایش خواهد یافت.

وی دو ماهه آغازین سال ۱۴۰۴ را برای نماد “حکشتی” خوب ارزیابی کرد و ادامه داد: طی این مدت نماد حکشتی ۳۲ درصد رشد داشته که نویدبخش روندی رو به رشد در سال جاری است.

مدرس‌خیابانی در ادامه اظهارات خود به سرمایه‌گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار اشاره و خاطرنشان کرد: این مهم با حفظ منافع ذینفعان صورت گرفته که طی آن موفق شدیم حمل‌و‌نقل در این بندر را نخست در سال ۱۴۰۱ به ۶ هزار TEU کانتینر برسانیم و در سال ۱۴۰۳ به رقم قابل توجه ۹۰ هزار TEU کانتینر ارتقا دهیم و تلاش خواهیم کرد بندر چابهار به یکی از خطوط اصلی حمل‌و‌نقلی گروه کشتیرانی و کشور تبدیل شود.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش پایانی سخنان خود یادآور شد: با همت همکاران در گروه کشتیرانی پس از ۱۲ سال صورت‌های مالی شرکت در سال ۱۴۰۳ به عنوان صورت‌های مالی “مقبول” از سوی سازمان حسابرسی مورد تایید قرار گرفت.

شایان ذکر است، رویداد “یک‌شنبه-یک‌ناشر” از سوی بورس اوراق بهادار تهران و با دعوت از ناشران شاخص بورس به صورت متناوب و در روز‌های یک‌شنبه با نواختن زنگ بورس از سوی ناشر دعوت شده برگزار می‌گردد.

گفتنی است، در پایان رویداد یاد شده که با حضور مدیران ارشد بورس اوراق بهادار تهران و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، تندیس بورس تهران به رسم یادبود به مدیرعامل گروه کشتیرانی تقدیم شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

واکاوی خسارات بندر رجایی/ چقدر دیه پرداخت شد

پست‌ بعدی

رشد ۹۰ درصدی سود کشتیرانی در سال ۱۴۰۳

مرتبط پست ها

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد
اخبار

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

2 تیر 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

بندر حیفا تعطیل شد؛ توقف کامل صادرات و واردات

2 تیر 1404
تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد
اخبار

تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد

2 تیر 1404
افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز
اخبار

افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز

2 تیر 1404
چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز
اخبار

چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز

1 تیر 1404
وحشت جهانیان از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران
اخبار

وحشت جهانیان از بسته شدن تنگه هرمز توسط ایران

1 تیر 1404
پست‌ بعدی
رشد ۹۰ درصدی سود کشتیرانی در سال ۱۴۰۳

رشد ۹۰ درصدی سود کشتیرانی در سال ۱۴۰۳

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اقتصاد جزایر اقیانوس آرام و تأثیرات منطقه‌ای آن

اقتصاد جزایر اقیانوس آرام و تأثیرات منطقه‌ای آن

1 سال پیش
گام عملی مازندران در تجارت شمال- جنوب؛ روسیه اسب را عوض می کند؟!

پیش بینی درآمد ٢ میلیارد دلاری بندر چابهار از ترانزیت

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم