به گزارش گروه بین‌الملل مانا، مؤسسه کلارکسون در جدید‌ترین گزارش خود از سقوط نرخ کشتیهای حامل LNG خبر داده و یاد‌آور شده است با توجه به مازاد عرضه بیش از حد در این بخش، نرخ‌های نقدی به پایین‌ترین رقم رسیده است.
رویداد کاهش نرخ‌های حاملان گاز LNG در حالی در بخش انرژی اتفاق افتاده که در سال‌های قبل در چنین فصلی همواره بازار محموله‌های مازاد عرضه را نیز به خوبی جذب می‌کرد.
بر‌اساس این گزارش برخلاف بسیاری از بخش‌های حملونقل دیگر، هم اکنون نسبت نقطه‌ای معاملاتی حامل‌های LNG بسیار کم است. این شرایط وخیم تجارت گاز LNG معاملات مربوط به اجاره کشتیهای حامل این نوع گاز را در بلندمدت از بین می‌برد.
تحلیلگران مؤسسه کلارکسون با رصد بازار اعلام کرده‌اند هم‌اکنون میانگین ارزیابی نرخ نقطه‌ای برای یک کشتی ۱۷۴۰۰۰ مترمکعبی با ۳۱ درصد کاهش به ۱۴۰۰۰ دلار در روز رسیده است. در حالی که نرخ معادل برای یک واحد توربین بخار ۱۴۵۰۰۰ مترمکعبی اکنون تنها ۲۵۰۰ دلار در روز است که ۲۹ درصد در هفته کاهش یافته است.از سوی دیگر تحلیلگران شرکت کارگزاری Braemar نیز در گزارشی خاطرنشان کردند مبانی عمومی بازار حملونقل گاز LNG ضعیف شده بدون اینکه عوامل مؤثر در نوسان بازار مشخص شود.
هم اکنون در حال نظارت بر سرمای مداوم در آمریکا و عرضه و تقاضای انرژی در این کشور هستیم، در این ارتباط منتظر قصد مالکان در مورد توقف یا عدم توقف کشتیهای حامل LNG هستیم. به هرحال بازار کشش مناسب برای عرضه را ندارد.
در پایان گزارش آمده است در حالیکه برخی از تحلیلگران بر این باورند که بازار حامل‌های LNG در آستانه سقوط است، اما دکتر آدام کنت رئیس شرکت مشاوره Maritime Strategies International استدلال می‌کند که گاز LNG برای تمام بخش‌های کشتیرانی بهترین گزینه است به همین جهت سقوط قیمت‌ها موقتی است و به زودی شاهد بالارفتن قیمت‌های حمل این نوع گاز خواهیم بود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
