• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » کانال پاناما را پس بگیریم!

کانال پاناما را پس بگیریم!

توسط مکران
2 دی 1403
در اخبار
0
0
تهدید عجیب ترامپ: کانال پاناما را پس بگیریم!

 

 

به گزارش مانا، رئیس جمهور منتخب آمریکا با اشاره به اینکه کانال پاناما به نشانه همکاری به پاناما واگذار شد، اعلام کرد که اگر اصول قانونی رعایت نشود خواستار بازگرداندن کانال پاناما به ایالات متحده خواهیم شد.

دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا اعلام کرد که ایالات متحده منافع قابل توجهی در عملکرد امن، کارآمد و قابل اتکای کانال پاناما دارد و اجازه نخواهد داد که این کانال به دست نااهل بیفتد.

ترامپ ادامه داد: این کانال صرفاً به نشانه همکاری ایالات متحده و پاناما به این کشور واگذار شد و اگر اصول اخلاقی و قانونی این رفتار بزرگمنشانه رعایت نشود بدون تردید ما خواستار بازگرداندن کانال پاناما به ایالات متحده خواهیم شد.

ترامپ با اشاره به این که تعرفه‌های سنگین بر کشتی‌های نظامی و تجاری آمریکا مضحک است، اعلام کرد که پاناما باید رویکرد خود را جهت اعمال تعرفه‌های سنگین بر کشتی‌های نظامی و تجاری آمریکا تغییر دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه‌اندازی خط کشتیرانی بین دبی، پاکستان و شرق آفریقا

پست‌ بعدی

ظرفیت ترانزیتی بنادر امیرآباد و آکتائو قزاقستان تقویت می شود

مرتبط پست ها

توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
ظرفیت ترانزیتی بنادر امیرآباد و آکتائو قزاقستان تقویت می شود

ظرفیت ترانزیتی بنادر امیرآباد و آکتائو قزاقستان تقویت می شود

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نگاهی کامل به موقعیت تاریخی خلیج فارس

درباره خلیج فارس میدان را به همسایگان عربی باختیم!

3 ماه پیش
بالندگی، تغییر، توسعه

بالندگی، تغییر، توسعه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم