• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » همکاری کشتیرانی ایران و اویک در تولید سوخت کم سولفور

همکاری کشتیرانی ایران و اویک در تولید سوخت کم سولفور

توسط مکران
10 آبان 1402
در اخبار
0
0
همکاری کشتیرانی ایران و اویک در تولید سوخت کم سولفور

به گزارش تین نیوز به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در تفاهم نامه همکاری که پیش از ظهر امروز میان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت (اویک) منعقد شد، دو طرف بر ضرورت اجرای دقیق پروژه مشترک به منظور تولید و تأمین سوخت کم سولفور از محل پالایشگاه ستاره خلیج فارس در جزیره قشم تأکید کردند.در این تفاهم نامه که به امضای محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و محمدجواد شمس مدیرعامل شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت رسید، مقرر گردید تا ضمن تشکیل کارگروهی به منظور اجرای دقیق و مطابق با برنامه زمان بندی در تولید سوخت کم سولفور، مطالعات امکان سنجی تولید سوخت کم سولفور در جزیره قشم با هماهنگی و همکاری دو طرف صورت گیرد.همچنین در قالب این تفاهم نامه، دو طرف در حوزه تأمین مالی و فاینانس و نیز انتقال دانش فنی مورد نیاز توافق و تفاهم کردند تا در حوزه اخذ مجوزهای لازم برای دریافت خوراک (نفت به سولفور) و فروش محصول تولیدی در خلیج فارس گام های لازم را در کوتاه ترین زمان ممکن بردارند.محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به ضرورت احداث پالایشگاهی به منظور تأمین سوخت مورد نیاز کشتی های گروه کشتیرانی و شناورهای عبوری از منطقه خلیج فارس، گفت: در حال حاضر بخشی از سوخت پرسولفور تولیدی ایران وارد فجیره در امارات می گردد و پس از انجام فرایند سولفور زدایی بر روی آن، مجدد وارد ایران و به شناورهای ایرانی فروخته می شود. در این میان باید به قیمت تمام شده سوخت تولیدی در ایران و رقابت پذیر بودن آن با قیمت سوخت خلیج فارس (فجیره و خورفکان) توجه داشت.وی افزود: در قالب همکاری مشترک با شرکت اویک به دنبال این هستیم تا این مشکل را برطرف نموده و سوخت کم سولفور را در قشم تولید و تأمین کنیم؛ هر چند که با همت وزارت نفت، هم اکنون بخشی از نیاز ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به سوخت کم سولفور از طریق پالایشگاه شازند در اراک تأمین می شود و تولید آن در پالایشگاه های جنوب کشور جهت کاهش مسافت حمل ونقل و جلوگیری از مخاطرات آن و نیز کاهش هزینه تأمین سوخت ضروری است.همچنین محمدجواد شمس مدیرعامل شرکت اویک نیز در این جلسه اظهار داشت: زمان بندی برای اجرای این پروژه و عملیاتی شدن تفاهم نامه منعقد شده بسیار حائز اهمیت می باشد و ضروری است کارگروهی مشترک با حضور نمایندگان دو شرکت، با کنترل و مدیریت دقیق، ضمن تهیه مطالعات امکان سنجی، پروژه را راهبری نمایند.وی افزود: اگر مانعی بر سر راه تولید سوخت کم سولفور در جزیره قشم وجود دارد باید برداشته شود تا بتوان کاری مهم برای نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران صورت داد.گفتنی است شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت (اوپک) به عنوان یکی از شرکت های زیرمجموعه صندوق بازنشستگی صنعت نفت است که بزرگ ترین هلدینگ پیمانکاری در حوزه صنعت نفت کشور به شمار می رود.

منبع خبر

برچسب ها: پالایشگاه شازندسوخت کم سولفور کشتیکشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

«تقاطع صلح» جایگزین «زنگزور» می‌شود؟

پست‌ بعدی

عمان با صادرات ۲۳۰ میلیون بشکه نفت به رکورد جدیدی دست یافت

مرتبط پست ها

جنگ نفتکش های خلیج فارس بروز می دهد؟
اخبار

افزایش تنش ها در دریای سیاه؛ امنیت کشتیرانی در معرض تهدید جدی

13 آذر 1404
تاییدیه DNV برای بزرگترین کشتی کانتینری آمونیاکی جهان صادر شد
اخبار

تاییدیه DNV برای بزرگترین کشتی کانتینری آمونیاکی جهان صادر شد

13 آذر 1404
توقیف کشتی های ایرانی در بنادر روسیه تکذیب شد
اخبار

برنامه‌ ریزی برای راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافربری از آستراخان روسیه به ایران

13 آذر 1404
ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور  کلید خورد
اخبار

ایجاد شبکه دانشگاهی پشتیبان توسعه دریامحور کلید خورد

12 آذر 1404
روسیه کرسی IMO را از دست داد
اخبار

امنیت دریایی باید بر پایه مقررات فنی آیمو باشد، نه ادعاهای سیاسی

12 آذر 1404
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندر امام(ره)
اخبار

مطالعات تعمیر اساسی اسکله‌ های ۴ تا ۲۱ بندر امام ادامه دارد

12 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخصیص سوخت به اجرای پروژه‌های حوزه حمل‌ونقل

تخصیص سوخت به اجرای پروژه‌های حوزه حمل‌ونقل

2 سال پیش
شکل گیری اقتصاد دریا محور در کشور با تحقق کریدور شمال جنوب

شکل گیری اقتصاد دریا محور در کشور با تحقق کریدور شمال جنوب

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم