• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » هلال دریایی ایران؛ نقش استراتژیک از خلیج فارس تا مدیترانه

هلال دریایی ایران؛ نقش استراتژیک از خلیج فارس تا مدیترانه

توسط مکران
10 خرداد 1403
در اخبار
0
0
هلال دریایی ایران؛ نقش استراتژیک از خلیج فارس تا مدیترانه

یمن

یکی از نقاط کلیدی در این استراتژی تنگه باب المندب در نزدیکی سواحل یمن است. ایران از طریق حضور نظامی خود در این آبراه مانع گسترش راهزنی دریایی شده است  و از این رهگذر امنیت نسبی برای کشتیرانی بوجود آمده است.

سودان

تلاش های ایران برای گسترش نفوذ دریایی به سواحل یمن محدود نمی شود. ایران لاجرم به توسعه اقتصادی و ایجاد روابط تجاری بین المللی با کشور های منطقه است . در ماه های اخیر، مذاکراتی بین ایران و سودان برای ایجاد و توسعه عقبه تجاری و اقتصادی دریایی در سودان انجام شده است. این پایگاه به ایران امکان می دهد تا کنترل بیشتری بر مسیرهای حمل و نقل دریای سرخ داشته باشد و حضور راهبردی خود را در این منطقه تقویت کند.

اریتره

اریتره  کشوری واقع در شرق آفریقا، با سواحل طولانی در دریای سرخ، یکی از نقاط استراتژیک برای ایران است.  ضرورت دارد ایران از بنادر اریتره برای پشتیبانی لجستیکی  و تجاری از اقتصاد خود،  استفاده کند. دسترسی به بنادر اریتره به ایران امکان می دهد تا نفوذ خود را در دریای سرخ و امنیت  مسیرهای حمل و نقل دریایی افزایش یابد.

سومالی

ایران تلاش هایی برای ایجاد روابط با مناطق خودمختار در سومالی مانند ارض البنط (پانتلند) داشته است. این مناطق، با موقعیت استراتژیک خود در خلیج عدن، می توانند نقش مهمی در تقویت هلال دریایی ایران و توسعه تجارت بین المللی با قاره سیاه را تقویت و توسعه بخشد.

عمان

ایران از طریق تنگه هرمز، که یکی از مهم ترین آبراه های جهانی برای انتقال انرژی است، نفوذ قابل توجهی در کنترل این مسیر حیاتی دارد. هرچند عمان تحت نفوذسیاسی ایران نیست ولی همواره بعنوان یک کشور بی طرف نقش بی بدیلی داشته و نیزشریکی راهبردی بوده است، اما موقعیت جغرافیایی آن در نزدیکی تنگه هرمز باعث می شود که هر گونه همکاری یا تنش در این منطقه به شدت بر امنیت دریایی و انرژی جهانی تأثیرگذار باشد.

پاکستان

اگرچه بندر گوادر در پاکستان به طور رسمی تحت کنترل چین است و بخشی از پروژه کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) است، اما نزدیکی آن به مرزهای ایران و همکاری های اقتصادی و امنیتی ایران و پاکستان می تواند به نفع استراتژی دریایی ایران باشد.

سوریه

سوریه نقش مهمی در استراتژی هلال دریایی ایران ایفا می کند و به عنوان یک نقطه کلیدی در این برنامه جغرافیایی-سیاسی مورد توجه قرار دارد. ایران از آغاز جنگ داخلی سوریه در سال ۲۰۱۱، حمایت های گسترده ی سیاسی و اقتصادی از دولت بشار اسد به عمل آورده است. حضور ایران امکان  ایجاد  پایگاه های لجستیکی در مناطق مختلف سوریه، به ویژه در نزدیکی سواحل مدیترانه را ایجاد کرده است.

همکاری با روسیه

ایران و روسیه در سوریه به عنوان دو متحد نزدیک عمل می کنند. همکاری های استراتژیک بین این دو کشور در سوریه به تقویت حضور ایران در مدیترانه و همچنین بهبود ظرفیت های اقتصادی و لجستیکی ایران در منطقه کمک کرده است.

با استفاده از این نقاط استراتژیک، جمهوری اسلامی ایران می تواند باتشکیل هلال دریایی علاوه بر تامین امنیت  تردد ناوگان تحت پرچم خود و سایر کشورها ، نقش اساسی در کنترل آبراه های حیاتی در دریای سرخ ، خلیج عدن و…. را بدست بیاورد؛همچنین این استراتژی به ایران امکان می دهد تا نفوذ خود را در منطقه گسترش دهد و بر تجارت جهانی و انتقال انرژی تأثیرگذار باشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربندر گوادرکریدور شمال جنوبهلال دریایی ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

موانع جدی تحقق کریدور خلیج فارس دریای سیاه چیست؟

پست‌ بعدی

فیلم| ملاقات با بزرگترین کشتی ایرانی

مرتبط پست ها

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
اخبار

چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟

16 خرداد 1404
بازدید وزیر حمل و نقل ازبکستان از برج کنترل ترافیک بندر شهید رجایی
اخبار

بازدید میدانی وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر شهیدرجایی

14 خرداد 1404
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا
اخبار

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

14 خرداد 1404
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
فیلم| ملاقات با بزرگترین کشتی ایرانی

فیلم| ملاقات با بزرگترین کشتی ایرانی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دبیرکل انجمن کشتیرانی:مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم

وعده الحاق ۴۰ شناور به بنادر تا پایان تابستان

1 سال پیش
جامع ترین طرح مطالعاتی در حوزه ساحلی خزر تهیه و تالیف شد

جامع ترین طرح مطالعاتی در حوزه ساحلی خزر تهیه و تالیف شد

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم