پروژه تعمیرات اساسی و نوسازی اسکله های ۲۵ و ۲۶ مجتمع بندری امام خمینی (ره) با عبور از پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصدی، در آستانه بهره برداری نهایی قرار گرفت.
تین نیوز |
این طرح استراتژیک که با هدف ارتقای تاب آوری سازه ای و بهبود کیفیت پهلوگیری شناورها در بزرگ ترین بندر تجاری کشور اجرا شده است، طبق برنامه ریزی صورت گرفته، در پاییز سال جاری به چرخه کامل خدمات بندری وارد می شود.
تقویت زیرساخت های استراتژیک در بزرگ ترین بندر تجاری
به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، صدراله بهرامی، معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، با تأکید بر اینکه حفظ و ارتقای توان زیرساختی اسکله ها، اولویت اصلی در مدیریت عملیات دریایی است، اعلام کرد: «پروژه جامع نوسازی و مقاوم سازی اسکله های ۲۵ و ۲۶ هم اکنون آخرین مراحل اجرایی خود را پشت سر می گذارد.»
این عملیات تنها به دو اسکله محدود نبوده و در چارچوب یک طرح جامع، نوسازی بخش هایی از اسکله آلومینیوم، ترمیم پل های ارتباطی جاده ای و ریلی و همچنین بازسازی درزهای اتصالی در امتداد اسکله های ۱۴ تا ۲۴ را نیز در بر گرفته است. این رویکرد یکپارچه، با هدف تضمین پیوستگی و پایداری شبکه تردد و بارگیری کالا در سراسر مجتمع بندری پیاده سازی شده است.
استفاده از فناوری های نوین در مقابله با خوردگی دریایی
بخش قابل توجهی از این پروژه به استفاده از متریال تخصصی اختصاص یافته است. متخصصان با بهره گیری از «بتن های فوق مقاوم» (سازگار با محیط شیمیایی دریا)، پایه ها و ستون های زیر عرشه را تقویت کرده و با اعمال پوشش های حفاظتی ویژه، سازه ها را در برابر رطوبت شدید و پدیده خوردگی—که چالش اصلی بنادر در مناطق گرم و مرطوب است—ایمن سازی کرده اند.
علاوه بر این، اقدامات ذیل برای ارتقای استانداردهای بین المللی این اسکله ها انجام شده است:
بازسازی کامل سطح بتنی عرشه.
نوسازی ضربه گیرهای (فندرهای) محل پهلوگیری کشتی ها.
تعویض روکش آسفالت و ساماندهی مسیرهای تأسیساتی.
به روزرسانی چراغ های دریایی و علائم کمک ناوبری در آبراهه خورموسی.
عملیات بدون وقفه؛ چالش بزرگ متخصصان داخلی
یکی از ویژگی های بارز این پروژه، اجرای آن در شرایط «ترافیک عملیاتی» بندر است. بهرامی در این باره خاطرنشان کرد: «این اقدامات فنی بدون کوچک ترین وقفه در روند تخلیه و بارگیری کشتی ها انجام شده است.» مدیریت دقیق پروژه در شرایط جوی خاص، اعم از گرمای طاقت فرسا و نوسانات جزر و مدی دریا، توسط متخصصان داخلی صورت گرفته تا ضمن حفظ تداوم تجارت دریایی، بستری ایمن تر و باکیفیت تر برای خطوط کشتیرانی فراهم شود.
با تکمیل این پروژه در فصل پاییز، انتظار می رود شاخص های ایمنی و سرعت عملیات بندری در اسکله های ۲۵ و ۲۶ به طور محسوسی بهبود یابد و تاب آوری این سازه های حیاتی برای دهه های پیش رو تضمین شود.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
