• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » نرخ چارتر کشتی های کانتینری همچنان در مسیر صعودی

نرخ چارتر کشتی های کانتینری همچنان در مسیر صعودی

توسط مکران
18 تیر 1403
در اخبار
0
0
نرخ چارتر کشتی های کانتینری همچنان در مسیر صعودی

گزارش جدید “New ConTex ” نشان دهنده افزایش قابل توجه نرخ های چارتر کشتی های کانتینری در هفته گذشته است.

تین نیوز

گزارش جدید “New ConTex ” نشان دهنده افزایش قابل توجه نرخ های چارتر کشتی های کانتینری در هفته گذشته است.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، این گزارش که توسط “Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler e.V.” منتشر شده است، نشان می دهد که شاخص کلی New ConTex به 1310 واحد رسیده است که 35 واحد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است.

– نرخ های جدید چارتر کشتی ها:

– 1100 TEU (6 ماهه): $13,505
– 1700 TEU (6 ماهه): $24,205
– 2500 TEU (12 ماهه): $29,973
– 2700 TEU (12 ماهه): $32,895
– 3500 TEU (12 ماهه): $38,375
– 4250 TEU (12 ماهه): $45,100

 تحلیل وضعیت بازار:

بازار چارتر کشتی ها همچنان با روند صعودی مواجه است. شاخص SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) نیز پایدار بوده و حدود 3738.3 واحد را نشان می دهد. افزایش نرخ ها در تمام تناژها مشاهده می شود که نشان از قدرت بازار دارد. اپراتورهای خطی تمایل دارند تا تعهدات کوتاه مدت (6 ماه یا کمتر) را با نرخ های بالاتر پذیرش کنند.

تغییرات نرخ ها:

جدول توسعه New ConTex نشان می دهد که نرخ های چارتر در هفته گذشته 2.7% افزایش یافته اند. به علاوه، نرخ ها در ماه گذشته 23.5% و در سال گذشته 63.8% افزایش یافته اند. این افزایش ها نشان دهنده افزایش تقاضا و فشار بر عرضه کشتی ها است.

 نرخ های مهم:

– **1100 TEU**: نرخ 6 ماهه با افزایش 2.7% نسبت به هفته گذشته به $13,505 رسیده است.
– **1700 TEU**: نرخ 12 ماهه با افزایش 4.9% نسبت به هفته گذشته به $20,555 رسیده است.
– **2500 TEU**: نرخ 12 ماهه با افزایش 3.3% نسبت به هفته گذشته به $29,973 رسیده است.
– **2700 TEU**: نرخ 12 ماهه با افزایش 3.6% نسبت به هفته گذشته به $32,895 رسیده است.
– **3500 TEU**: نرخ 12 ماهه با افزایش 3.8% نسبت به هفته گذشته به $38,375 رسیده است.
– **4250 TEU**: نرخ 12 ماهه با افزایش 4.0% نسبت به هفته گذشته به $45,100 رسیده است.

نرخ چارتر <a href=کشتی ها ” height=”1029″ src=”https://cdn.tinn.ir/servev2/VKleCK5NkZny/hhF3zQUm1m4,/%D9%86%D8%B1%D8%AE+%DA%86%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B1+%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C+%D9%87%D8%A7+.jpg” width=”800″ loading=”lazy”/>

 نمودار نرخ های چارتر:

نمودار ارائه شده در این گزارش نشان می دهد که از ژانویه ۲۰۲۳ تا جولای ۲۰۲۴، نرخ های چارتر کشتی های کانتینری در تناژهای مختلف با روندی صعودی مواجه بوده اند.

بازار چارتر کشتی های کانتینری همچنان قدرتمند است و افزایش نرخ ها نشان دهنده تقاضای بالا برای تعهدات کوتاه مدت و میان مدت است. این روند افزایشی احتمالاً تا پایان سال جاری ادامه خواهد داشت و اپراتورهای خطی به دنبال بهره برداری از این شرایط هستند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: کشتی کانتینرینرخ چارتر کشتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نقش آذربایجان در گسترش کریدور شمال- جنوب

پست‌ بعدی

بندر هامبورگ به عنوان بهترین بندر جهان انتخاب شد!

مرتبط پست ها

همه چیز درباره برج کنترل دریایی چابهار؛ از وظایف تا پیامدهای حمله اخیر
اخبار

همه چیز درباره برج کنترل دریایی چابهار؛ از وظایف تا پیامدهای حمله اخیر

26 تیر 1405
از مکران تا رشت؛ پروژه ای که اقتصاد ترانزیتی ایران را متحول می کند
اخبار

از مکران تا رشت؛ پروژه ای که اقتصاد ترانزیتی ایران را متحول می کند

26 تیر 1405
تخریب کامل برج مراقبت دریایی چابهار
اخبار

تخریب برج مراقبت دریایی چابهار در حمله آمریکا + عکس

26 تیر 1405
آیا تنگه هرمز اهمیت خود را از دست می دهد؟
اخبار

آیا تنگه هرمز اهمیت خود را از دست می دهد؟

25 تیر 1405
از کارشکنی FBI تا فرصت سوزی ۲۴ ساله؛ روایت پل مه از بحران کریدورهای ایران
اخبار

از کارشکنی FBI تا فرصت سوزی ۲۴ ساله؛ روایت پل مه از بحران کریدورهای ایران

25 تیر 1405
برنامه های توسعه ای ویژه برای توسعه اقتصاد دریاپایه و بنادر جنوبی در نظر گرفته شود
اخبار

برنامه های توسعه ای ویژه برای توسعه اقتصاد دریاپایه و بنادر جنوبی در نظر گرفته شود

25 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اختصاص ۷ همت به بندر امام خمینی (ره) برای توسعه زیرساخت‌ ها

رکورد ۵ ساله بدون حادثه در عملیات دریایی بندر امام خمینی

1 سال پیش
به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

به ۵۰ اقیانوس‌ پیما نیاز داریم

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم