• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » معرفی مرکز همکاری‌ های تحول و پیشرفت؛ پل ارتباطی نیازهای دریایی با شرکت‌ های دانش‌ بنیان

معرفی مرکز همکاری‌ های تحول و پیشرفت؛ پل ارتباطی نیازهای دریایی با شرکت‌ های دانش‌ بنیان

توسط مکران
2 آذر 1404
در اخبار
0
0
لازمه توسعه اقتصاد دریا ایجاد تعادل میان حفظ اکوسیستم است

مرکز همکاری‌ های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری با تمرکز بر شناسایی و تأمین نیازهای دانش و فناوری دریایی، نقش پل ارتباطی میان شرکت‌ های دانش‌ بنیان داخلی و سازمان‌ های دریایی را ایفا می‌کند؛ نهادی که علاوه بر جذب فناوری از خارج در صورت نبود توان داخلی، زمینه صادرات دانش و ایجاد شرکت‌ های دانش‌ بنیان جدید را نیز فراهم ساخته است.

تین نیوز |

در حاشیه نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحور که با همت معاونت علمی ریاست جمهوری در محل مصلای تهران برگزار شد، محمد محسن بزازان، رییس گروه دریایی مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری در گفت و گو با روزنامه دریایی سرآمد ضمن معرفی این مرکز به نکات مهمی در باره دانش بنیان ها و نمایشگاه اختصاصی آن ها پرداخت و گفت: این مرکز در ۴۰ سال اخیر با هدف شناسایی و جذب دانش و فناوری های نوین در سطح جهانی فعالیت کرده است. در بخش دریایی فعالیت های چشمگیری داشته و با ارتباط با فعالان داخلی و خارجی توانسته است بخش مهمی از نیازهای دانش و فناوری دریایی را تامین نماید. جذب دانش و فناوری از خارج کشور و انتقال آن به داخل کشور، وظیفه مهم این نهاد است. تمرکز این مرکز بر نیازها داخلی و تامین آن از خارج کشور است مشروط به این که آن نیازها در داخل امکان تامین نداشته باشند. 

وی افزود: علاوه بر جذب دانش و فناوری، انتقال دانش و فناوری به کشورهای دیگر مد نظر است و تا کنون توانسته ایم به کشورهای دیگر صادرات دانش و فناوری داشته باشیم. 

رییس گروه دریایی مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری اضافه کرد: ارتباط مستقیم این مرکز با شرکت های داخلی – به خصوص در بخش دولتی- نشان می دهد که چه نیازمندی هایی دارند و سپس بررسی می شود که کدام شرکت دانش بنیان می تواند آن نیاز خاص را برآورده کند. در این صورت ارتباط بین شرکت دانش بنیان با آن شرکت که نیازمند خدمت دانشی یا فناورانه است برقرار می شود. حال اگر سطح تامین نیاز در شرکت های دانش بنیان داخلی به طور کامل قابل تامین نباشد، آن بخش از نیاز از خارج کشور تامین می شود. 

بزازان ادامه داد: روند اصلی این است که دانش بنیان داخلی به عنوان رکن قرار گیرد و تا حد امکان دانش وارداتی به وسیله آن ها به عملیات برسد و نیازها را تامین کند در همین رابطه، ارتباط مرکز با دانش بنیان ها از طریق معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به عنوان متولی اصلی دانش بنیان ها برقرار است و مراوده ای دائمی و منظم وجود دارد. 

ور تصریح کرد: نکته مهم این است که برخی مواقع، شرکت دانش بنیانی که قابلیت و توانایی پذیرش یک دانش نوین و تبدیل آن به فناوری وجود نداشته باشد، این مرکز با هماهنگی های لازم زمینه ایجاد دانش بنیاد جدید را فراهم می کند. این اقدام با شناسایی و جذب استادان و دانشجویانی که روی موضوع کارکرده اند، انجام می شود و به مرور و با طی روند تعریف شده، دانش بنیان جدید خلق و راه اندازی می شود. 

حمایت از دانش بنیان ها چرا و چگونه

 انجام می شود؟

رییس گروه دریایی مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری در پاسخ به این پرسش که حمایت از دانش بنیان ها چرا و چگونه انجام می شود؟ به سرآمد می گوید: دولت روندی را تعریف کرده است که به روش های گوناگون بتواند از دانش بنیان ها حمایت کند، به خصوص در وجه صادرات. معرفی دانش بنیان ها و بهره گیری از خدمات آن ها در تامین نیازهای داخلی یکی از رسالت های اصلی مرکز همکاری هاست. با این توضیح که بر اساس تخصصی که مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری وجود دارد، این مرکز می تواند نیاز واقعی و توان واقعی را بررسی و مشخص کند و بر اساس نیاز واقعی شرکت ها و توان واقعی دانش بنیان ها، رابطه کاری ایجاد کند. 

وی می افزاید: بنابراین، یک مزیت مرکز همکاری ها 

« به هم رسانی» است. رساندن شرکت ها یا سازمان هایی که نیاز واقعی دارند به دانش بنیانی که توان واقعی برای تامین آن نیاز را دارد.  با این اقدام، قراردادهای غیر واقعی منعقد نمی شود و زمان سازمان ها و دانش بنیان ها به هدر نمی رود. 

فعالیت مرکز در سطح بین الملل چگونه است؟

او گفت: این مرکز در یک دیپلماسی علمی در بخش قراردادهای بین المللی به دانش بنیان های داخلی کمک می کند که از حمایت حاکمیتی برخوردار باشند و نیز طرف خارجی را دقیق بشناسند که به جای ادعا و تبلیغ، دارای ظرفیت مناسب عملی، فناوری و مالی باشد تا قراردادی که با آن ها می بندند، دچار مشکل نشود. 

ارزیابی و رتبه بندی دانش بنیان ها به چه شکلی وجود دارد؟

بزازان اضافه کرد: ساختار دقیق و برنامه مشخصی برای ارزیابی و رتبه بندی دانش بنیان ها تا کنون و جود ندارد و ارزیابی ها بر اساس توانمندی دانش بنیان به طور کلی انجام می شود. سابقه و مهارت و تولیداتی که یک شرکت دانش بنیان داشته است مد نظر است مخصوصا برای کارها و فعالیت های جدید. اما ارزیابی دقیق و رتبه بندی دقیق بر اساس یک سازوکار مشخص تا کنون شکل نگرفته است. 

وضعیت دانش بنیان های دریایی در مقایسه با رقبای خارجی چگونه است؟

رییس گروه دریایی مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری در باره وضعیت دانش بنیان های دریایی در مقایسه با رقبای خارجی به سرآمد می گوید: تا چند سال پیش وقتی می خواستیم در باره دانش دریایی ایران سخن بگوییم معمولا رتبه نظری مد نظر قرار می گرفت که مثلا چه تعداد مقاله در نشریات معروف علمی منتشر شده است. رتبه نظری و تئوریک وضعیت دانش دریایی ما را مشخص می کرد. اما الان شرایط عوض شده است. الان واقعا دانش بنیان هایی داریم که در عمل دانش نظری را به فناوری کاربردی تبدیل کرده اند. در همین نمایشگاه بیش از ۶۰ شرکت حاضر هستند که دستاوردهای فنی و مهارتی دارند. دانش نظری را به تولید عینی و واقعی تبدیل کرده اند. بنابراین، وضعیت نسبت به گذشته بسیار متفاوت و بسیار پیشرفته تر است. بررسی کمیت و کیفیت برخی از دانش بنیان ها بسیار ارزنده است. هم نیاز داخلی تامین می کنند و عده ای از آنها صادرات خارجی هم دارند. 

بزازان اضافه می کند: دانش بنیان های دریایی توانسته اند خود را ثابت و اثبات کنند؛ زیرا هر تولیدی در حوزه دریا، لزوما باید قابل رقابت با جهان باشد. چون دریا و فعالیت های دریایی یک فعالیت بین المللی هستند واستانداردهای بین المللی دارند که دانش بنیان باید آن استانداردها را رعایت کند. از این رو، دانش بنیان های دریایی ایران با قدرت خود را ثابت کرده اند و استانداردها را رعایت کرده اند که اگر چنین نبود که قادر به فعالیت در عرصه دریا نمی بودند. 

وی گفت: دریا یک محیط بین المللی است و لذا بحث استانداردهای بین المللی کاملا جدی است و در صورت عدم رعایت، امکان فعالیت ندارد. یک دانش بنیان دریایی باید از چند موسسه جهانی مجوز و تاییده دریافت کنند و این یعنی داشتن توان در سطح بین الملل. 

رییس گروه دریایی مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری ادامه داد: نمی توانیم بگوییم که یک کشتی ایرانی است و فقط در بازار ایران کار می کند. چنین چیزی نیست. بنابراین کالای تولیدی دانش بنیان دریایی باید و باید در حد و حتا بالاتر از بازارها و رقبای خارجی باشد تا مورد پذیرش قرار گیرد. بنابراین دانش بنیان های دریایی ایران بسیار حائز اهمیت، راهبردی، جهانی و قابل اتکا هستند. 

نظرتان در باره نمایشگاه دانش بنیان ها چیست؟

بزازان اضافه می کند: در سال های گذشته نقص کلی این بود که نمایشگاه دانش بنیان ها غیرمتمرکز و غیر اختصاصی بوده اند. نگاه جزیی و اغلب کاسبکارانه به آن بوده است. مورد توجه جدی قرار نداشته اند و برگزارکنندگان نمایشگاه ها به صرف دریافت مبالغی غرفه ای اختصاص داده اند و دانش بنیان ها به صورت جزیره ای و پراکنده معرفی می شدند. نگاه حزبی و گروهی وجود داشته که در نهایت منجر به از دست رفتن منافع ملی می شده است. این باعث شده که توان واقعی دانش بنیان های ایران نمایش داده نشود و وقتی بخواهیم برای شرکت در یک نمایشگاه خارجی اقدام کنیم، به خوبی نمی توانیم وزن دانش بنیان ها را تشخیص دهیم. و یا اگر بخواهیم دانش بنیان های خارجی را به داخل کشور بیاوریم، نمی دانیم در چه وسعتی می توانیم رقابت کنیم و به طور کلی، تمرکز برنامه ریزی وجود نداشته است. در چنین شرایطی، برگزاری یک نمایشگاه اختصاصی و تخصصی برای دانش بنیان ها با حضور مسئولان مربوطه و فعالان مرتبط بدون هیچ حاشیه ای، بدون نگاه کاسبکارانه، با نگاه حمایتی به دانش بنیان ها و با هدف توسعه بازار شرکت های دانش بنیان ضروری بود که امسال معاونت علمی ریاست جمهوری امسال موفق به انجام این کار بزرگ شد. امیدواریم با تداوم این برنامه وحدت ملی و همکاری منسجم بین دانش بنیان ها رخ دهد و مسیر رشد و پیشرفت بیشتری به نفع منافع ملی فراهم کند. 

بزازان در پایان سخنان خود بدون آن که سوالی از وی در باره روزنامه دریایی سرآمد پرسیده باشیم، با اشاره به فعالیت های رسانه ای گروه «سرآمد» گفت: به نظرم بنیانگذاران این رسانه، هدف و رسالت بسیار خوبی برای خود تعریف کرده اند و به خوبی هم از عهده آن برآمده اند. تحلیل گر، منتقد و صریح. از نظر من با حفظ استقلال و بی طرفی توانسته است رسالت خود را به نحو مطلوبی انجام دهد و مورد توجه فعالان دریایی قرار گیرد. امیدوارم در آینده نیز همچنان استقلال خودتان را حفظ کنید و در خدمت فعالان دریایی کشور باشید. 

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحور
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حالِ خوب حمل‌ونقل فله خشک در سال ۲۰۲۶

مرتبط پست ها

حالِ خوب حمل‌ونقل فله خشک در سال ۲۰۲۶
اخبار

حالِ خوب حمل‌ونقل فله خشک در سال ۲۰۲۶

2 آذر 1404
تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

هیچ‌ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
اخبار

فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فاجعه بندر شهید رجایی ؛ زنگ خطری برای مدیریت ایمنی در بنادر ایران

خبر خوب سازمان امور مالیاتی برای حادثه‌ دیدگان بندر شهید رجایی

7 ماه پیش
بندر بصره دروازه طلایی تجارت دریایی عراق

بندر بصره دروازه طلایی تجارت دریایی عراق

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم