• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » فاز دوم بندر شهید بهشتی در دست بنیاد و شرکت کشتیرانی

فاز دوم بندر شهید بهشتی در دست بنیاد و شرکت کشتیرانی

توسط مکران
13 خرداد 1403
در اخبار
0
0
مهرداد بذرپاش

یکشنبه, 13 خرداد 1403

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در بخش ترانزیت جاده‌ای که از مبدأ یا مقصد بنادر انجام شده در ۲ ماهه نخست سال جاری شاهد افزایش ۴۵ درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته بودیم اعلام کرد: «موافقتنامه فاز ۲ طرح توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار با سرمایه‌گذاری ۵۵۰ میلیون دلاری بنیاد مستضعفان و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منعقد شد.»

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در آیین افتتاح متمرکز ۲۷ پروژه دریایی و بندری با اعلام اینکه با انعقاد قرارداد جدید با هندی‌ها تجهیزات بندر شهیدبهشتی چابهار تکمیل می‌شود، گفت: «با توجه به اینکه قرار بود فاز دوم طرح توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار را به داخلی‌ها واگذار کنیم، موافقتنامه این طرح بین سازمان بنادر و دریانوردی و دو شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و بنیاد مستضعفان به‌عنوان سرمایه‌گذار منعقد شد.»

او با بیان اینکه ارزش این سرمایه‌گذاری ۵۶۰ میلیون دلار است، اعلام کرد: «از امروز شاهد توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار خواهیم بود و امیدواریم که تا پایان سال بتوانیم خط‌آهن چابهار-زاهدان را هم به بهره‌برداری برسانیم تا به نگین ترانزیتی شرق کشور نیز دستیابی داشته باشیم.»

افتتاح 27 پروژه دریایی و بندری به ارزش 6 همت

بذرپاش در ادامه با اشاره به اینکه پروژه‌هایی که امروز افتتاح شدند پروژه‌های زیرساختی به ارزش همت و ارزش روز 15 همت است، گفت: «فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بنادر ایران بی‌بدیل است و مردم در سال‌های آینده اثرات سرمایه‌گذاری‌ها را در سواحل خواهند دید.»

وزیر راه و شهرسازی گفت: «در دو ماهه امسال، ترانزیتی که مبدا یا مقصد آن بنادر بوده است، نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته افزایش 45 درصدی داشته است که نشان از توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی در بنادر دارد.»

او اظهار کرد: اسکله‌ها و بنادر محلی برای تضمین اشتغال مردم احداث خواهد شد. از سوی دیگر توسعه سرمایه‌گذاری توسط بخش خصوصی در پسکرانه‌ها، آماده‌سازی اراضی در پسکرانه و… سرمایه‌گذاری را جذاب‌تر خواهد کرد.»

بذرپاش افزود: «بخش اعظمی از این پروژه‌ها از محل سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ساخته شده است، زیرا یکی از سرمایه‌گذاری‌های جذاب برای بخش خصوصی سرمایه در بخش دریا و بندر است.»

 برابری ناوگان تجری ایران در دریای خزر با روسیه

بذرپاش با اشاره به سیاست افزایش تناژ ناوگان ایرانی در دریای خزر، اظهار کرد: «میزان ناوگان تجاری ما در شمال کشور با ناوگان تجاری روسیه از نظر تناژ برابری می‌کند، زیرا ما اکنون ۸۰ فروند شناور در خزر داریم. البته این سیاست باید در جنوب کشور نیز ادامه یابد.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

وزیر راه و شهرسازی ۲۷ پروژه دریایی و بندری را افتتاح کرد

پست‌ بعدی

تشریح مزایای ایران برای ترانزیت کالا بین چین و اروپا

مرتبط پست ها

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی
اخبار

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی

4 شهریور 1404
تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت
اخبار

تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت

4 شهریور 1404
شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود
اخبار

شهر هوشمند دریایی ایران در قشم ساخته می شود

4 شهریور 1404
خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries در سلامت کامل هستند
اخبار

ورود بزرگ ترین کشتی کانتینری ایران به چابهار؛ گامی مهم در توسعه سواحل مکران

4 شهریور 1404
دیپلماسی بنادر؛ عرصه رقابت ژئوپلیتیک فزاینده هند و چین
اخبار

چرا دولت هند به توسعه حمل ونقل دریایی روی آورده است؟

4 شهریور 1404
اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان
اخبار

اتحاد گمرکی راه ابریشم نوین؛ ققنوس رهایی ایران از انحصار چین و پاکستان

4 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مزیت اتصال دریای خزر به دریای سیاه؛ اتصال به دریای مدیترانه و ایجاد خط کشتیرانی

مزیت اتصال دریای خزر به دریای سیاه؛ اتصال به دریای مدیترانه و ایجاد خط کشتیرانی

1 سال پیش
اتصال آهنین خلیج‌فارس به خزر/ کاهش 45درصدی زمان انتقال کالا از هند به اروپا

اتصال آهنین خلیج‌فارس به خزر/ کاهش 45درصدی زمان انتقال کالا از هند به اروپا

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم